Hay modelos que representan una parte importante de la historia de una marca, y otros que además acompañan su transformación durante décadas. El Kia Sportage pertenece a esta última categoría. Desde su lanzamiento en 1993, el SUV de origen coreano evolucionó a través de cinco generaciones hasta convertirse en uno de los modelos más reconocidos de Kia y en un embajador de la industria automotriz surcoreana.

A más de 30 años de su debut, las cifras dan cuenta de su alcance internacional: el Sportage superó los 7 millones de unidades vendidas en el mundo en 2023 y, en 2025, volvió a posicionarse como el modelo más vendido de Kia a nivel global, con 569.688 unidades comercializadas durante el año.

Kia Sportage: cinco generaciones de evolución

La historia del Sportage comenzó en 1993, en un momento en que el concepto de SUV recién ganaba espacio en distintos mercados. La segunda generación, lanzada en 2004, adoptó una plataforma monocasco moderna, con mayor énfasis en confort, calidad y seguridad. La tercera, presentada en 2010, marcó otro punto de inflexión con un diseño más audaz, incluida la característica parrilla “Tiger Nose”, además de avances en seguridad y calidad.

La cuarta generación profundizó ese diseño con una silueta más moderna y mayor tecnología, mientras la quinta, estrenada en 2021, llevó al modelo a una nueva etapa bajo la filosofía Opposites United, sumando tecnología de vanguardia, asistencias avanzadas a la conducción y electrificación.

De Corea del Sur a las calles de Chile

La historia del Sportage también está ligada a Chile. Kia llegó al mercado nacional en 1989 de la mano de Empresas Indumotora, una relación que se extiende por más de tres décadas. Según antecedentes de ANAC, desde su llegada Kia ha comercializado más de 300 mil vehículos en el país.

El Sportage se convirtió en uno de los modelos fundamentales del portafolio local: durante 2025 registró 1.427 unidades comercializadas en Chile, y en lo que va de 2026 acumula 1.482 unidades, cifras que reflejan la vigencia de un modelo que se mantiene competitivo en uno de los segmentos más demandados del mercado automotor.

“Sportage es mucho más que uno de nuestros modelos más reconocidos. Es parte de la historia de Kia y representa muy bien la evolución que ha tenido la marca durante las últimas décadas. Que un modelo nacido en Corea del Sur haya logrado superar los siete millones de unidades a nivel mundial y continúe liderando las ventas globales de Kia demuestra la capacidad que tiene para adaptarse a las nuevas necesidades de los consumidores sin perder su esencia”.

Sebastián Miranda, Gerente de Marketing de Kia.

Tecnología y seguridad: la actual generación del Sportage

La generación vigente del Sportage combina un diseño contemporáneo con una amplia oferta de motorizaciones y sistemas de seguridad. Si buscas el detalle completo de su equipamiento y versiones, puedes revisar también nuestra nota sobre el Kia Sportage 2025. En Chile, el modelo está disponible con motorizaciones a bencina y diésel, además de su versión híbrida autorrecargable, con motores de hasta 183 Hp y 417 Nm de torque, transmisiones manuales de seis velocidades o automáticas de seis u ocho velocidades, y alternativas con tracción AWD.

La versión Sportage HEV combina un motor 1.6L Turbo con un propulsor eléctrico, para una potencia combinada de 232 Hp y 367 Nm de torque, con una eficiencia de hasta 23,1 km/l y una autonomía de hasta 1.200 km, sin requerir conexión a una fuente externa de energía. En seguridad, la quinta generación obtuvo la calificación máxima de 5 estrellas en las pruebas de Latin NCAP, con múltiples airbags, anclajes para sillas infantiles, recordatorios de cinturón en todas las plazas y distintas tecnologías ADAS según la versión.

“La evolución del Sportage demuestra cómo Kia ha sabido incorporar tecnología y nuevas soluciones de movilidad sin dejar de lado los atributos fundamentales que buscan los clientes: calidad, seguridad, comodidad y confianza. Para nosotros, como Indumotora, es especialmente relevante poder acompañar esa evolución en Chile y entregar no solo un producto de origen coreano, sino también el respaldo de una operación con más de 35 años de experiencia junto a Kia en el mercado nacional”.

Sebastián Miranda, Gerente de Marketing de Kia.

El respaldo de Indumotora se reforzó hace algunas semanas con una extensión de garantía de hasta 10 años para el Sportage, un beneficio adicional en un mercado SUV cada vez más competitivo. Con más de 7 millones de unidades vendidas en el mundo y casi 570 mil solo durante 2025, el Sportage sigue siendo protagonista de la estrategia global de Kia, respaldado en Chile por más de tres décadas de trabajo junto a Indumotora.

La segunda generación del SUV insignia de Citroën ya se puede reservar en Chile. El nuevo C5 Aircross llega en dos versiones, ambas equipadas con motor 1.6 Turbo de 180 HP y transmisión automática de seis velocidades. Además, sus precios promocionales parten en los $25.990.000.

Precios de la preventa del C5 Aircross

La preventa del C5 Aircross comenzó el 7 de septiembre, con dos alternativas disponibles:

• C5 Aircross Plus Turbo 180 HP: $25.990.000
• C5 Aircross Max Turbo 180 HP: $29.990.000

Ambas versiones comparten el mismo motor 1.6 Turbo, que entrega 180 HP de potencia y 300 Nm de torque.

“El nuevo C5 Aircross representa mucho más que la llegada de un nuevo modelo. Es una muestra concreta de la evolución que está viviendo Citroën y de cómo queremos seguir construyendo nuestra propuesta en Chile”, señala Cristian Fuentes, Brand Manager de Citroën Chile.

El C5 Aircross y el confort, sello histórico de Citroën

El C5 Aircross se apoya en la suspensión con Amortiguadores Progresivos Hidráulicos®, una tecnología propia de Citroën que filtra las imperfecciones del camino y reduce las vibraciones dentro del habitáculo. Se suman los asientos con tecnología Advanced Comfort®, pensados para ofrecer sujeción y comodidad en trayectos largos.

Según la versión, el equipamiento incluye climatizador automático bi-zona y purificación de aire en cabina. La versión Max añade asientos delanteros con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación y función de masaje.

Espacio interior y capacidad de carga del C5 Aircross

El maletero del C5 Aircross tiene una capacidad de 651 litros, que puede ampliarse hasta 1.985 litros al abatir los asientos traseros, configurables en formato 40/20/40. El SUV mide 4.652 mm de longitud y tiene una distancia entre ejes de 2.790 mm, cifras que se traducen en más espacio para pasajeros y carga.

Diseño del C5 Aircross: un lenguaje distinto al de la generación anterior

El nuevo C5 Aircross deja atrás las formas curvas del modelo previo y adopta líneas más marcadas, en línea con el lenguaje de diseño más reciente de Citroën. Ambas versiones incorporan llantas de aleación de 19 pulgadas, luces diurnas LED, lunetas traseras tintadas y carrocería bitono. La versión Max suma techo panorámico de cristal con apertura eléctrica.

El C5 Aircross llega a un segmento donde Citroën ya compite con el C3 Aircross y el Basalt, ampliando la oferta de SUV de la marca francesa en Chile. Si quieres revisar cómo se posiciona frente al resto de la gama, puedes leer también nuestras coberturas del C3 Aircross y del Citroën Basalt.

La electromovilidad sigue ganando terreno en Chile, aunque todavía en una etapa temprana. Según cifras de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), a julio de 2026 se comercializaron 34.818 vehículos nuevos de cero y bajas emisiones, un crecimiento de 95,4% frente al mismo período de 2025.

El avance se reparte entre distintas tecnologías. Los vehículos electrificados enchufables sumaron 11.413 unidades y crecieron 157,2%, mientras los híbridos no enchufables llegaron a 8.846 unidades, con un alza de 72,9%, y los microhíbridos alcanzaron 14.559 unidades, con un aumento de 76,2%. Aun así, los enchufables todavía representan solo 6,4% de las ventas de vehículos livianos y medianos, por lo que, según ANAC, el país sigue en una fase de adopción temprana.

Suzuki New eVITARA: plataforma y batería

En ese contexto, Suzuki presenta el New eVITARA, su primer vehículo 100% eléctrico global. El modelo se desarrolló sobre la plataforma HEARTECT-e, diseñada exclusivamente para vehículos eléctricos y enfocada en la rigidez estructural, el aprovechamiento del espacio interior y la eficiencia energética. Incorpora, además, una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 61 kWh, una tecnología reconocida por su durabilidad y estabilidad térmica.

Autonomía del New eVITARA: hasta 412 km por carga

La autonomía sigue siendo uno de los factores más relevantes para quienes evalúan pasarse a un vehículo eléctrico. El New eVITARA alcanza hasta 412 kilómetros por carga en su versión GL, una cifra pensada para cubrir el uso diario y, con planificación, también viajes de mayor distancia.

“Hoy la conversación sobre electromovilidad ha evolucionado. Los consumidores ya no solo preguntan por la autonomía, sino también por la experiencia de uso, la seguridad, la infraestructura disponible y el costo total de operación. Como marca, nuestro desafío es ofrecer soluciones que respondan a esas necesidades de manera equilibrada y accesible”.

Carlos Saini, gerente de Suzuki Chile.

Tracción ALLGRIP-e: el off-road llega a la versión eléctrica

La electrificación no implica renunciar a las capacidades que históricamente han definido a ciertos segmentos de Suzuki. La versión GLX incorpora el sistema de tracción integral ALLGRIP-e, la evolución eléctrica de la tecnología de tracción de la marca, pensada para mantener un desempeño seguro tanto en ciudad como en superficies de baja adherencia.

Con el New eVITARA, Suzuki suma una nueva alternativa a un portafolio que en los últimos años ha incorporado distintas tecnologías de bajas emisiones, entre ellas el Across Hybrid, su SUV híbrido. La marca describe este portafolio como el que le ha permitido posicionarse en el segmento de nuevas energías en Chile.

“Nuestro compromiso es acompañar la transición hacia una movilidad más eficiente con una oferta diversa y tecnologías que respondan a distintos perfiles de clientes. El New eVITARA representa un paso muy importante en ese camino y refleja la visión de largo plazo que Suzuki está desarrollando a nivel global”.

Carlos Saini, gerente de Suzuki Chile.