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SUV

BMW iX 2025 afina su fórmula sin perder el rumbo

BMW iX 2025 mejora su propuesta eléctrica con más autonomía, eficiencia optimizada y tecnología bien resuelta, manteniendo el enfoque premium de siempre.

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BMW iX 2025

El BMW iX lleva un tiempo en Chile, pero ahora regresa con mejoras concretas que lo ponen un paso más adelante en la categoría de los SUV eléctricos de lujo. No hay giros dramáticos ni promesas grandilocuentes: esto es una evolución que se nota en lo que importa. Más autonomía, mejor eficiencia, carga más rápida y una experiencia de manejo con más recursos. Todo sin cambiar la esencia de lo que ya funcionaba.

Visualmente mantiene su porte imponente, pero suma detalles que lo hacen ver más moderno y sólido. La parrilla frontal ahora puede iluminarse con el paquete Iconic Glow, los faros son más delgados y hay más superficies en color carrocería.

Se suman además opciones como el paquete M Sport y el M Sport Pro, con entradas de aire más marcadas, llantas de hasta 23 pulgadas y nuevos colores como Arctic Race Blue. Sin decirlo, lo que busca es verse tan tecnológico como el sistema que lleva dentro.

BMW iX: más autonomía, menos complicaciones

BMW iX 2025

La mejora más directa está en la autonomía. La nueva batería de hasta 109,1 kWh y los ajustes en la electrónica de potencia permiten llegar hasta 602 kilómetros con una sola carga (ciclo WLTP). BMW también optimizó la eficiencia en más del 8%, gracias a neumáticos de baja resistencia, nuevos rodamientos y mejoras en la gestión del sistema eDrive.

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Las recargas también se resolvieron con mayor claridad: en corriente continua permite hasta 195 kW y en alterna, hasta 22 kW. Además, ahora hay un botón físico para soltar el cable sin trucos, y desde la app My BMW se puede hacer casi todo: programar salidas, planear rutas con puntos de carga, estimar costos y revisar qué servicios hay cerca.

Digital y cómodo, sin dejar de ser BMW

BMW iX 2025

Puertas adentro, el BMW iX mantiene su propuesta minimalista, pero ahora se siente más deportivo si se elige el paquete M interior.

Hay asientos con más apoyo, tapices en microfibra, volante específico y detalles oscuros que elevan el tono sin perder el foco en la comodidad.

El sistema iDrive 8.5 es más fluido, con pantalla curva, control táctil y asistente de voz. También suma 5G y una llave digital que se comparte por mensaje, sin necesidad de entregar una tarjeta física.

Todas las versiones incluyen el sistema Driving Assistant Plus, cámara de retroceso y control crucero activo. En las versiones más completas, el conductor puede soltar el volante en autopista hasta 130 km/h, y cambiar de carril con solo mirar el retrovisor. También está el sistema de estacionamiento remoto desde el teléfono, que parece un truco, pero funciona.

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BMW iX: Cuando el cambio va por dentro

Este BMW iX no cambia la fórmula, pero sí la mejora donde hacía falta. Más autonomía, menos consumo, asistencias más útiles y una experiencia digital mejor integrada. No busca ser rupturista, sino seguir afinando el camino que BMW viene marcando en electromovilidad.

Un SUV eléctrico premium que no solo quiere destacar, sino mantenerse adelante cuando los demás recién se están poniendo al día.

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SUV

Jetour actualiza Dashing, X70 y X70 Plus con mejoras en diseño y seguridad

Jetour incorpora seis airbags de serie, nuevos acabados y mejoras en confort para Dashing, X70 y X70 Plus.

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La actualización del portafolio de Jetour en Chile llega como una evolución coherente con su filosofía: ofrecer autos funcionales, modernos y con identidad propia. Representada en el país por Andes Motor, la marca asiática introdujo mejoras en tres de sus modelos más reconocidos —Dashing, X70 y X70 Plus— con ajustes estéticos, nuevas funciones de confort y un refuerzo general en materia de seguridad.

El Jetour Dashing, conocido por su diseño juvenil y deportivo, incorpora cambios en su interior y carrocería que elevan la sensación de sofisticación.

Entre ellos, asientos de cuero, salidas de aire traseras con molduras plateadas, y una palanca de cambios rediseñada con acabados metálicos. También se reemplazaron materiales en las llantas, aportando una apariencia más sólida y moderna.

Jetour también actualiza X70 y X70 Plus

El Jetour X70 evoluciona hacia un enfoque más familiar, sin perder su carácter dinámico. Su nueva parrilla hexagonal tridimensional añade profundidad visual, mientras los detalles cromados y las líneas del capó refuerzan su identidad robusta.

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En el interior, incorpora un volante multifunción, palanca Tiptronic secuencial y una pantalla táctil flotante de 10,25 pulgadas, acompañada de un sistema multimedia más intuitivo.

En tanto, el Jetour X70 Plus actualiza su diseño con una silueta más aerodinámica y detalles cromados en la parrilla frontal. Mantiene la conectividad mediante Apple CarPlay y Android Auto, e incorpora funciones como el control de descenso en pendiente (HDC), el frenado de emergencia dinámico (CDP) y las luces de advertencia de peligro (HAZ), ampliando el nivel de seguridad activa en toda la gama.

“Jetour está dando grandes pasos en su evolución dentro del mercado chileno. Esta renovación refleja avances en innovación y un sólido compromiso con los usuarios, tanto en confort como en seguridad”.

-Gustavo Aravena, gerente de Vehículos Livianos en Andes Motor.

En seguridad, la actualización más significativa es la incorporación de seis airbags en todos los modelos renovados: Dashing (versiones 6DCT y 7DCT), X70 y X70 Plus. Con esto, la marca busca seguir fortaleciendo su reputación como una opción confiable y tecnológica en el segmento SUV.

El Jetour Dashing está disponible desde $15.990.000, con una edición limitada de 200 unidades de las versiones 6MT y 6DCT a precios preferenciales de $11.990.000 y $13.990.000, respectivamente. El X70 parte en $14.990.000, mientras que el X70 Plus comienza en $18.490.000, todos con precios de lista entre $17 y $21 millones según versión.

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Con esta actualización, Jetour ajusta su portafolio a las exigencias actuales del mercado SUV, elevando el estándar de equipamiento en seguridad y confort. La integración de seis airbags de serie, junto con sistemas de asistencia activa y mejoras en la ergonomía interior, consolidan una oferta más competitiva dentro del segmento de vehículos familiares y urbanos.

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SUV

Koleos 2025: la tercera generación del SUV de Renault llega a Chile con versión híbrida

El nuevo Koleos llega a Chile con diseño renovado, motorizaciones turbo y Full Hybrid, consumos eficientes y 29 asistencias ADAS.

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El segmento SUV se renueva en Chile con la llegada de la tercera generación del Koleos. En un escenario donde los conductores exigen eficiencia, tecnología y seguridad, Renault apuesta fuerte con una propuesta que, sin perder su ADN, incorpora novedades para adaptarse al futuro automotor.

El nuevo Koleos se sustenta sobre la plataforma CMA del Grupo Geely, lo que le permite crecer en dimensiones y reforzar su rigidez estructural.

Ahora mide 4.780 mm de largo, 1.881 mm de ancho y 1.686 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.820 mm.

Su despeje al suelo es de 211 mm, y su maletero ofrece 574 litros en la versión Techno y 545 litros en la variante híbrida, ampliables hasta 1.697 y 1.661 litros respectivamente.

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Koleos llega con dos versiones de motor

En cuanto a motorizaciones, Renault propone dos opciones bien diferenciadas:

La versión Techno monta un motor 2.0 turbo que entrega 235 hp y 325 Nm, acoplado a una caja automática de doble embrague con siete velocidades.

Sus consumos homologados son de 9,4 km/l en ciudad, 12,7 km/l en ciclo combinado y 15,8 km/l en carretera.

Por otro lado, la versión Esprit Alpine E-Tech Full Hybrid combina un motor 1.5 turbo con dos propulsores eléctricos y una batería de 1,64 kWh.

Entrega 241 hp y 350 Nm, con consumos de 24,4 km/l en ciudad, 17,2 km/l en ciclo mixto y 14,6 km/l en carretera.

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Este modelo híbrido representa el primer Full Hybrid de Renault en Chile, con una autonomía que supera los 1.000 km.

El interior del Koleos se aleja del minimalismo: integra tres pantallas de 12,3 pulgadas (cuadro de instrumentos digital, pantalla central de infoentretenimiento y otra para el copiloto). Esta última permite controlar funciones como navegación, climatizador o incluso plataformas de streaming. También ofrece control gestual, actualizaciones remotas y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.

En equipamiento destacan el climatizador tri-zona, cinco modos de conducción (Eco, Confort, Sport, Snow e AI), techo panorámico, asientos calefaccionados y ventilados, volante calefactable, hasta cuatro puertos USB y, en la versión híbrida, sistema de audio BOSE® con 10 parlantes y cancelación activa de ruido.

La seguridad: un pilar en el nuevo Koleos

El nuevo Koleos incorpora hasta 29 asistencias ADAS, entre ellas frenado autónomo delantero y trasero, control crucero adaptativo con Stop & Go, alerta de punto ciego, mantenimiento de carril y cámara 540° con visión de chasis transparente. A esto se suman siete airbags, control antivuelco e Isofix en las plazas traseras.

Con precios que parten en $29.990.000 para la versión Techno y alcanzan $38.490.000 en la variante Esprit Alpine, el Koleos se posiciona como una alternativa moderna y versátil, capaz de responder tanto a la rutina urbana como a los viajes familiares de largo aliento.

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Electromovilidad

Omoda C7: el nuevo SUV de OMODA | JAECOO con diseño futurista y tecnología

El Omoda C7 llega en noviembre a Chile con diseño Stylish 360°, pantalla deslizable, cabina inteligente y 19 sistemas ADAS.

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Con su estreno fijado para noviembre, el Omoda C7 se perfila como el SUV más avanzado que OMODA | JAECOO traerá a Chile hasta ahora. No es solo un nuevo modelo dentro de la gama, sino un vehículo que combina un diseño fastback con un sistema de pantalla deslizable único en el segmento, una cabina inteligente con asistente de voz de cuatro zonas y 19 sistemas ADAS de última generación.

Omoda C7: diseño 360°, cabina inteligente y seguridad avanzada

El Omoda C7 introduce el lenguaje de diseño Stylish 360°, con detalles como parrilla sin bordes, manillas semiocultas, luces traseras refinadas y una silueta fastback que proyecta modernidad. Cada línea ha sido pensada para cautivar miradas y darle una identidad única en las calles chilenas.

En tecnología, sorprende con una pantalla táctil deslizable de 15,6 pulgadas impulsada por un chip 8155, que entrega fluidez y respuesta rápida. Además, incorpora carga inalámbrica de 50 W y un asistente de voz de cuatro zonas que permite a cada pasajero controlar funciones como ventanas, iluminación ambiental o climatización.

Entre sus innovaciones se encuentra el “Modo Siesta”, que transforma la cabina en un espacio de descanso al reclinar los asientos, ajustar la temperatura y activar una atmósfera relajante.

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La seguridad también es protagonista: el Omoda C7 integra una estructura con células de absorción de energía y 19 sistemas de asistencia avanzada a la conducción (ADAS), entre ellos control crucero adaptativo, alerta de colisión frontal y frenado automático de emergencia. Estos elementos lo convierten en un SUV preparado para ofrecer confianza en cualquier escenario.

El confort se refuerza con asientos que incluyen función de masaje para el copiloto, un sistema de sonido premium con 12 parlantes y un aislamiento acústico que transforma el habitáculo en un verdadero santuario sobre ruedas.

Con la llegada del Omoda C7, OMODA | JAECOO apuesta por redefinir lo que un SUV puede entregar, combinando diseño futurista, bienestar y seguridad en un solo paquete. Un anticipo del futuro de la movilidad que ya tiene fecha en Chile.

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