Connect with us

Motos

Royal Enfield Bear 650: estilo clásico para perderse en la ruta

La Royal Enfield Bear 650 es una bicilíndrica sencilla y robusta, hecha para rodar sin prisa y disfrutar del viaje por cualquier camino.

Published

on

Al mirarla, la Royal Enfield Bear 650 es una moto que transmite esa sensación tan particular de que nunca es tarde para desviarse y descubrir nuevos caminos. Su figura es sencilla y a la vez poderosa, como si cada detalle estuviera ahí para recordarte que a veces es mejor reducir la velocidad, alzar la vista y simplemente rodar sin mapa.

Tiene un estilo sobrio que rescata con respeto la esencia de las primeras Royal Enfield que hace más de seis décadas se lanzaban sin miedo por los desiertos californianos, cuando la Big Bear Run no solo era una carrera, sino una verdadera prueba de resistencia y camaradería entre pilotos que entendían que la verdadera meta estaba en vivir la experiencia.

Esa historia le da un peso especial a su presencia, como si al sentarse sobre su asiento uno sintiera que forma parte de algo más grande que una simple ruta.

La Royal Enfield Bear Bear 650, en definitiva, se presenta como una moto que mantiene vivo ese espíritu, hecha para quienes todavía creen que la aventura es mucho más que llegar rápido a destino.

Advertisement

Mecánica sencilla que invita a relajarse

Royal Enfield Bear 650

En su interior late un bicilíndrico refrigerado por aire y aceite que entrega 47 caballos y 52 Nm de par. Una configuración que busca más suavidad que explosión, pensada para que el viaje sea tan sencillo como encender y partir.

La caja de seis marchas y el embrague liviano están pensados para que la conducción sea predecible y sin sobresaltos.

Royal Enfield Bear 650

Por su configuración y tacto, es de esperar que la Bear 650 responda con cambios suaves y que no exija esfuerzos innecesarios a la hora de moverse entre marchas, un detalle que apunta a hacer del viaje una tarea sencilla y sin distracciones.

La altura del asiento y la suspensión Showa —horquilla invertida adelante y amortiguadores traseros ajustables— le permiten encarar sin problema cualquier terreno, ya sea un camino secundario o una pista maltratada por el clima.

Royal Enfield Bear 650: un estilo que remite a su historia sin complicarse

A la vista, la Bear 650 apuesta por una estética sencilla que deja su mecánica a la vista y que le da ese toque atemporal que caracteriza a la marca.

Advertisement

El manillar ancho y el asiento mullido refuerzan la comodidad, y los detalles modernos aparecen donde suman: una pantalla TFT redonda que incluye navegación por Google Maps, iluminación LED que mantiene una buena visibilidad y un puerto USB-C para que el teléfono nunca quede sin batería en medio del viaje.

Royal Enfield Bear 650

Ofrece un consumo contenido, entre 22 y 24 km/l según las condiciones, y gracias a su tanque de 13,7 litros supera los 300 km antes de necesitar repostar.

Así, la Bear 650 es una opción que encaja bien en el uso diario o en un viaje largo sin que haga falta planificar cada parada.

¿Cuál es el precio de la Royal Enfield Bear 650?

La Royal Enfield Bear 650 parte en $6.499.900 y llega en cinco colores que subrayan su estilo sobrio y auténtico.

Su llegada la perfila como una bicilíndrica sencilla y bien resuelta, pensada para quienes saben que el viaje se disfruta más cuando se deja de correr contra el reloj y se entiende que la verdadera meta es el propio camino.

Advertisement

Continue Reading
Advertisement

Motos

VOGE DS800X Rally amplía la oferta trail de la marca en Chile

La llegada de la VOGE DS800X Rally a Chile permite observar cómo la marca estructura su oferta trail de media cilindrada a partir de un nivel de equipamiento amplio y una estrategia de precios ya oficializada para el mercado local.

Published

on

VOGE DS800X Rally

La marca presentó en Chile la VOGE DS800X Rally como una nueva incorporación al segmento trail de media cilindrada, ampliando su oferta local con un modelo de orientación mixta. Su llegada se enmarca en una categoría que ha crecido en presencia durante los últimos años, con propuestas que combinan cilindradas intermedias, mayor autonomía y equipamiento enfocado en viajes.

El modelo se ofrece con un motor bicilíndrico en línea de 798 cc, refrigerado por líquido, con una potencia máxima de 93,8 Hp a 9.000 rpm y un torque de 81 Nm a 6.500 rpm.

La transmisión es manual de seis velocidades y el consumo homologado ronda los 19 km/l, con un estanque de 24 litros.

VOGE DS800X Rally y su configuración técnica

Según la información entregada por VOGE, la DS800X Rally incorpora suspensiones KYB con opciones de regulación. En el eje delantero utiliza una horquilla invertida de 43 mm con ajustes en precarga, compresión y extensión, mientras que en la parte posterior monta un amortiguador con depósito independiente.

Advertisement

El sistema de frenos corresponde a un conjunto Nissin con doble disco delantero y pinzas radiales de cuatro pistones. El modelo incorpora sistema ABS con posibilidad de desconexión, tanto para la rueda trasera como para ambas ruedas.

El modelo monta llantas de radios cruzados, con 21 pulgadas adelante y 18 pulgadas atrás, mientras que los neumáticos montados de fábrica son Pirelli Scorpion Rally STR sin cámara, una especificación habitual dentro del segmento trail con orientación mixta.

Equipamiento y precio

VOGE DS800X Rally

En materia de instrumentación, la VOGE DS800X Rally integra una pantalla TFT vertical a color, que muestra información del motor, marcha engranada, autonomía estimada, modos de manejo y temperaturas.

Además, la moto cuenta con conectividad para smartphone mediante sistema de screen mirroring y un conjunto de iluminación full LED que incluye faros antiniebla.

Dentro del equipamiento declarado también se incluyen asiento y puños calefaccionados, parabrisas ajustable, cubremanos, defensas laterales, barra porta accesorios, caballete central, toma USB y cámara frontal HD.

Advertisement

El precio de lista informado es de $9.590.000, con un bono de marca de $600.000 válido para pagos mediante transferencia o depósito bancario, lo que deja un valor final de $8.990.000 con una garantía de dos años sin límite de kilometraje.

Adicionalmente, se ofrece una versión equipada con tres maletas, con un precio de $9.990.000.

Seguir leyendo

Motos

Honda Motos mantiene el primer lugar en ventas y amplía su oferta en el país

Honda motos crece 44% y roza el 30% del mercado en 2025, impulsada por una gama diversa, nuevos modelos y una red de concesionarios consolidada.

Published

on

Honda Motos cerró septiembre con un crecimiento superior al 44% en ventas y una proyección de participación cercana al 30% del mercado para el cierre de 2025.

La cifra contrasta con el desempeño general del sector, que apenas bordea el 1%, y refuerza el liderazgo de la marca japonesa en el país.

Durante un encuentro con concesionarios y socios estratégicos, la compañía presentó las diez motocicletas que marcan tendencia este año, junto a dos modelos emblemáticos: la CRF1100 Africa Twin y la GL1800 Goldwing en su edición 50 aniversario.

La actividad destacó la consolidación de Honda en un mercado que privilegia la confiabilidad y la versatilidad de los productos.

Advertisement

Una gama que refleja la demanda del mercado

El crecimiento de Honda Motos en Chile se sostiene en una línea amplia que abarca distintos estilos y usos.

La NAVI, con motor de 110 cc, sigue como la más vendida del país desde 2021, mientras la XR190L ocupa el segundo lugar, con un enfoque multipropósito que combina desempeño urbano y rural.

Otros modelos destacados son la NX190, orientada a la aventura ligera y la CB190R, de estilo naked.

También la CB300F Twister, con diseño streetfighter; y la CRF300 Rally, que mantiene su carácter off-road.

A ellas se suman la XR300L Tornado y la XL750 Transalp, que actualizan líneas clásicas con tecnología moderna.

Advertisement

Finalmente, aparaecen la CB750 Hornet y la NC750X, diseñadas para un uso mixto entre ciudad y ruta.

De acuerdo con José Ignacio Zenteno, subgerente comercial 2W de Honda Motos Chile, el comportamiento del mercado muestra un cambio de tendencia: “Hoy los chilenos buscan motos versátiles, seguras y confiables, y nuestro trabajo ha sido adaptarnos a esa demanda”.

Confianza y proyección

Además de su expansión comercial, Honda Motos extendió su garantía a tres años para los modelos sobre 400 cc y mantuvo dos años para los de menor cilindrada.

La medida apunta a fortalecer la confianza del cliente y mejorar la experiencia de postventa.

La compañía también anticipó nuevas incorporaciones a su portafolio durante noviembre, manteniendo una estrategia centrada en la renovación constante y la competitividad del producto.

Advertisement

Seguir leyendo

Motos

Royal Enfield promueve el uso del casco en el One Ride 2025 en Chile

Royal Enfield celebró el One Ride 2025 en Chile con un lema de seguridad vial: rodar con casco es rodar con identidad y responsabilidad.

Published

on

La seguridad vial sigue siendo una de las principales preocupaciones en el motociclismo, y el casco se mantiene como el elemento más efectivo para salvar vidas. Con esta premisa, Royal Enfield celebró una nueva edición del One Ride 2025, una rodada global que reunió a más de 41 mil motociclistas en 60 países, incluyendo cerca de 200 en Chile. Bajo el lema “A dónde queramos, pero con casco”, la marca india buscó reforzar la cultura de conducción responsable en la comunidad rider.

One Ride 2025: pasión y conciencia en la ruta

El recorrido local abarcó 49 kilómetros por las comunas de Huechuraba, Vitacura, Lo Barnechea y Colina, donde motociclistas de distintas edades y experiencias se sumaron al evento. Desde principiantes hasta riders experimentados, hombres y mujeres compartieron la jornada demostrando que el motociclismo combina pasión, camaradería y responsabilidad en la vía.

Desde su inicio en 2011 con solo 14 países, el One Ride se ha convertido en un referente global para Royal Enfield, consolidándose como un espacio de encuentro que combina herencia, estilo y seg uridad en la conducción.

El casco como símbolo de identidad

Más allá de ser un requisito de seguridad, el casco se presenta como parte esencial de la identidad de cada motociclista. Así lo explicó Hernán San Martín, gerente comercial de Promobility Bikes, distribuidor oficial en Chile: “Creemos que el casco es parte del piloto. Refleja su estilo y lo conecta con el camino. Rodar bien es rodar con identidad”.

Advertisement

Con esta visión, Royal Enfield busca fortalecer la conciencia sobre el uso del casco como un acto de responsabilidad que protege y, al mismo tiempo, refleja la historia y el estilo personal de cada rider.

Este mensaje apunta a consolidar una cultura de seguridad vial en la que cada viaje represente no solo libertad y disfrute, sino también compromiso con la vida en la ruta.

Seguir leyendo
Publicidad

Tuercaventura ® es una marca de Alpha Dos Media | 2025 | Todos los derechos reservados