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Motos

Honda NX190 combina potencia y diseño en baja cilindrada

La Honda NX190 llega a Chile, combinando lo mejor de una moto compacta y una adventure, ofreciendo versatilidad, agilidad y tecnología para nuevas rutas.

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Honda Motos Chile ha lanzado la Honda NX190, un modelo diseñado para aquellos que buscan ingresar al segmento adventure con una motocicleta compacta y de baja cilindrada.

Este nuevo lanzamiento marca el ingreso de Honda en un segmento no explorado previamente en el mercado chileno, combinando movilidad urbana con las características esenciales de las motos adventure.

El modelo está enfocado en proporcionar confianza a los motociclistas novatos que desean incursionar en rutas más desafiantes.

La NX190 está equipada con tecnología y un diseño que busca hacer frente tanto a terrenos urbanos como a condiciones off-road.

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Honda NX190: Configuración del motor

Honda NX190

La Honda NX190 está equipada con un motor monocilíndrico de 184 cc, enfriado por aire, que entrega una potencia máxima de 16.4 HP a 8500 RPM.

El torque máximo es de 15.5 Nm a 6000 RPM. Este motor se destaca por su configuración simple, lo que facilita el mantenimiento y asegura una buena autonomía en trayectos prolongados.

La transmisión es mecánica de cinco marchas, con una transmisión final por piñón y cadena.

Además, cuenta con un sistema de inyección electrónica PGM-FI, que optimiza el consumo de combustible, ofreciendo una capacidad de estanque de 12 litros, incluyendo una reserva de 1,9 litros.

El bajo consumo y su diseño eficiente la convierten en una opción adecuada para quienes buscan recorrer distancias más largas.

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Estructura con propósito

Honda NX190

Honda ha integrado en este modelo un chasis tubular rectangular que le otorga una estructura resistente y ligera, contribuyendo a su maniobrabilidad.

Con unas dimensiones de 2035 mm de largo, 843 mm de ancho y una altura del asiento de 810 mm, esta motocicleta está diseñada para adaptarse a distintos tipos de pilotos.

Una característica relevante de la Honda NX190 es su suspensión delantera telescópica invertida, junto con una suspensión trasera basculante con monoamortiguador ajustable.

Además, está equipada con frenos de disco en ambas ruedas, contando con un sistema ABS en el freno delantero, lo que mejora la seguridad en situaciones de frenado brusco o imprevistos.

En cuanto a la iluminación, Honda ha optado por incorporar faros y luces intermitentes LED, que garantizan mayor visibilidad.

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Finalmente, este modelo está disponible en la red de concesionarios de la marca en colores como plata, azul, negro y rojo.

Honda NX190: Tecnología al servicio del piloto

Honda NX190

La motocicleta cuenta con un tablero digital retroiluminado que proporciona al conductor información precisa sobre velocidad, revoluciones por minuto y nivel de combustible.

El sistema incluye un indicador de modo económico (eco-mode) que permite al conductor gestionar el consumo de combustible de manera más eficiente en rutas largas.

El peso total de la Honda NX190 en orden de marcha es de 146 kilogramos, lo que la convierte en una motocicleta relativamente ligera para su categoría.

Las llantas de aleación sin cámara en ambas ruedas, combinadas con neumáticos 110/70-17 en la parte delantera y 140/70-17 en la trasera, proporcionan un buen balance entre estabilidad y tracción en diferentes tipos de superficie, desde calles urbanas hasta caminos off-road.

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Impacto en el mercado chileno

Honda NX190

El lanzamiento de la NX190 marca un nuevo capítulo en la oferta de Honda en Chile, especialmente en el segmento de baja cilindrada.

Con un valor competitivo de $3.190.000, la NX190 se posiciona como una opción asequible.

El precio de la Honda NX190 podría impactar especialmente a quienes buscan una motocicleta adventure sin necesidad de invertir en un modelo de mayor cilindrada.

La estrategia de Honda incluye la futura llegada de la NX500, así como otros modelos que seguirán ampliando su catálogo.

Con esta oferta, la marca espera fortalecer su presencia en el mercado chileno en 2024.

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Motos

VOGE DS800X Rally amplía la oferta trail de la marca en Chile

La llegada de la VOGE DS800X Rally a Chile permite observar cómo la marca estructura su oferta trail de media cilindrada a partir de un nivel de equipamiento amplio y una estrategia de precios ya oficializada para el mercado local.

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VOGE DS800X Rally

La marca presentó en Chile la VOGE DS800X Rally como una nueva incorporación al segmento trail de media cilindrada, ampliando su oferta local con un modelo de orientación mixta. Su llegada se enmarca en una categoría que ha crecido en presencia durante los últimos años, con propuestas que combinan cilindradas intermedias, mayor autonomía y equipamiento enfocado en viajes.

El modelo se ofrece con un motor bicilíndrico en línea de 798 cc, refrigerado por líquido, con una potencia máxima de 93,8 Hp a 9.000 rpm y un torque de 81 Nm a 6.500 rpm.

La transmisión es manual de seis velocidades y el consumo homologado ronda los 19 km/l, con un estanque de 24 litros.

VOGE DS800X Rally y su configuración técnica

Según la información entregada por VOGE, la DS800X Rally incorpora suspensiones KYB con opciones de regulación. En el eje delantero utiliza una horquilla invertida de 43 mm con ajustes en precarga, compresión y extensión, mientras que en la parte posterior monta un amortiguador con depósito independiente.

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El sistema de frenos corresponde a un conjunto Nissin con doble disco delantero y pinzas radiales de cuatro pistones. El modelo incorpora sistema ABS con posibilidad de desconexión, tanto para la rueda trasera como para ambas ruedas.

El modelo monta llantas de radios cruzados, con 21 pulgadas adelante y 18 pulgadas atrás, mientras que los neumáticos montados de fábrica son Pirelli Scorpion Rally STR sin cámara, una especificación habitual dentro del segmento trail con orientación mixta.

Equipamiento y precio

VOGE DS800X Rally

En materia de instrumentación, la VOGE DS800X Rally integra una pantalla TFT vertical a color, que muestra información del motor, marcha engranada, autonomía estimada, modos de manejo y temperaturas.

Además, la moto cuenta con conectividad para smartphone mediante sistema de screen mirroring y un conjunto de iluminación full LED que incluye faros antiniebla.

Dentro del equipamiento declarado también se incluyen asiento y puños calefaccionados, parabrisas ajustable, cubremanos, defensas laterales, barra porta accesorios, caballete central, toma USB y cámara frontal HD.

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El precio de lista informado es de $9.590.000, con un bono de marca de $600.000 válido para pagos mediante transferencia o depósito bancario, lo que deja un valor final de $8.990.000 con una garantía de dos años sin límite de kilometraje.

Adicionalmente, se ofrece una versión equipada con tres maletas, con un precio de $9.990.000.

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Motos

Honda Motos mantiene el primer lugar en ventas y amplía su oferta en el país

Honda motos crece 44% y roza el 30% del mercado en 2025, impulsada por una gama diversa, nuevos modelos y una red de concesionarios consolidada.

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Honda Motos cerró septiembre con un crecimiento superior al 44% en ventas y una proyección de participación cercana al 30% del mercado para el cierre de 2025.

La cifra contrasta con el desempeño general del sector, que apenas bordea el 1%, y refuerza el liderazgo de la marca japonesa en el país.

Durante un encuentro con concesionarios y socios estratégicos, la compañía presentó las diez motocicletas que marcan tendencia este año, junto a dos modelos emblemáticos: la CRF1100 Africa Twin y la GL1800 Goldwing en su edición 50 aniversario.

La actividad destacó la consolidación de Honda en un mercado que privilegia la confiabilidad y la versatilidad de los productos.

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Una gama que refleja la demanda del mercado

El crecimiento de Honda Motos en Chile se sostiene en una línea amplia que abarca distintos estilos y usos.

La NAVI, con motor de 110 cc, sigue como la más vendida del país desde 2021, mientras la XR190L ocupa el segundo lugar, con un enfoque multipropósito que combina desempeño urbano y rural.

Otros modelos destacados son la NX190, orientada a la aventura ligera y la CB190R, de estilo naked.

También la CB300F Twister, con diseño streetfighter; y la CRF300 Rally, que mantiene su carácter off-road.

A ellas se suman la XR300L Tornado y la XL750 Transalp, que actualizan líneas clásicas con tecnología moderna.

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Finalmente, aparaecen la CB750 Hornet y la NC750X, diseñadas para un uso mixto entre ciudad y ruta.

De acuerdo con José Ignacio Zenteno, subgerente comercial 2W de Honda Motos Chile, el comportamiento del mercado muestra un cambio de tendencia: “Hoy los chilenos buscan motos versátiles, seguras y confiables, y nuestro trabajo ha sido adaptarnos a esa demanda”.

Confianza y proyección

Además de su expansión comercial, Honda Motos extendió su garantía a tres años para los modelos sobre 400 cc y mantuvo dos años para los de menor cilindrada.

La medida apunta a fortalecer la confianza del cliente y mejorar la experiencia de postventa.

La compañía también anticipó nuevas incorporaciones a su portafolio durante noviembre, manteniendo una estrategia centrada en la renovación constante y la competitividad del producto.

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Royal Enfield promueve el uso del casco en el One Ride 2025 en Chile

Royal Enfield celebró el One Ride 2025 en Chile con un lema de seguridad vial: rodar con casco es rodar con identidad y responsabilidad.

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La seguridad vial sigue siendo una de las principales preocupaciones en el motociclismo, y el casco se mantiene como el elemento más efectivo para salvar vidas. Con esta premisa, Royal Enfield celebró una nueva edición del One Ride 2025, una rodada global que reunió a más de 41 mil motociclistas en 60 países, incluyendo cerca de 200 en Chile. Bajo el lema “A dónde queramos, pero con casco”, la marca india buscó reforzar la cultura de conducción responsable en la comunidad rider.

One Ride 2025: pasión y conciencia en la ruta

El recorrido local abarcó 49 kilómetros por las comunas de Huechuraba, Vitacura, Lo Barnechea y Colina, donde motociclistas de distintas edades y experiencias se sumaron al evento. Desde principiantes hasta riders experimentados, hombres y mujeres compartieron la jornada demostrando que el motociclismo combina pasión, camaradería y responsabilidad en la vía.

Desde su inicio en 2011 con solo 14 países, el One Ride se ha convertido en un referente global para Royal Enfield, consolidándose como un espacio de encuentro que combina herencia, estilo y seg uridad en la conducción.

El casco como símbolo de identidad

Más allá de ser un requisito de seguridad, el casco se presenta como parte esencial de la identidad de cada motociclista. Así lo explicó Hernán San Martín, gerente comercial de Promobility Bikes, distribuidor oficial en Chile: “Creemos que el casco es parte del piloto. Refleja su estilo y lo conecta con el camino. Rodar bien es rodar con identidad”.

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Con esta visión, Royal Enfield busca fortalecer la conciencia sobre el uso del casco como un acto de responsabilidad que protege y, al mismo tiempo, refleja la historia y el estilo personal de cada rider.

Este mensaje apunta a consolidar una cultura de seguridad vial en la que cada viaje represente no solo libertad y disfrute, sino también compromiso con la vida en la ruta.

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