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El Cluster

5 modelos de auto que tienen motor Ferrari: ¿conocías alguno?

Ferrari es una marca conocida por sus icónicos y potentes motores, aunque también han colaborado en el desarrollo de otros modelos que no llevan en “cavallino rampante” en el frente.

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Con sede en Italia, Ferrari ha sido por décadas uno de los desarrolladores de autos de lujo más respetados, tanto por su tradición en el deporte motor como por las bellezas que salen desde la fábrica de Maranello.

Sinónimo de confort y velocidad, son muchos los que sueñan con tener uno de estos modelos en su cochera. Al parecer, no es tan imposible. 

Contrario a lo que muchos creerían, hay varios modelos de autos que llevan en su interior un motor Ferrari y que no son de la marca fundada por Enzo Ferrari.

Por eso, y según lo que nos cuentan nuestros amigos de TopGear.es, en MudFeed Motor compilamos algunos de los modelos que llevan un “caballo bajo el capot”. 

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Maserati GranTurismo



Este bólido de hermosas líneas y motor central fue lanzado en 2007 y fue descontinuado oficialmente en 2018.

El motor que portaba este clásico italiano era un F136 V8 de 4.2 litros, con 405 CV de potencia y 460 Nm de par. Obviamente, de construcción Ferrari. 

Esta sorprendente mecánica le permitía al Maserati Gran Turismo alcanzar los 100 Km/h en solo 5,2 segundos.

También, y con la misma motorización, era capaz de lograr una velocidad máxima de 285 Km/h.

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Este mismo motor, construído en Maranello, se usó en otros modelos de la marca como el GranSport y el Quattroporte.

Lancia Thema 8.32



Inspirado en el sedán de Lancia, estrenado en 1985, el Thema es recordado por ser uno de los más exclusivos de su época. 

A pesar de su tamaño, que en primera instancia parece muy pequeño, tenía un motor bastante respetable.

El Lancia Thema llevaba en su interior un motor Ferrari V8 de 3.0 litros, el mismo utilizado en el Ferrari 308 GTB.

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Obviamente, y para evitar algunos problemas mecánicos y torciones del chasis, esta versión del motor está adaptado para el modelo y no es exactamente el mismo usado en los deportivos Ferrari.

Alfa Romeo Giulia y Stelvio Quadrifoglio, otro italiano con motor Ferrari



Hablando de historia más reciente, y al igual que en la Fórmula 1, Alfa Romeo coronó este par de obras maestras con un motor Ferrari.

Tanto en la versión sedán y SUV, denominados Quadrifoglio y Stelvio Quadrifoglio respectivamente, llevan un V6 biturbo de 2.9 litros capaz de entregar 510 CV de potencia y un par máximo de 600 Nm.

Estos “primos-hermanos” de Alfa Romeo se comenzaron a comercializar en 2015 y aún están disponibles en los consecionarios.

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Lancia Stratos y su motor Ferrari la rompieron en el Rally Mundial

Lancia Stratos - Motor Ferrari



Muy pocos lo saben, pero uno de los íconos de la historia del Rally Mundial también tenía en su interior un Cavallino Rampante.

El Lancia Stratos es recordado por su éxito en el campeonato mundial de Rally.

Logró hacerce con el campeonato de constructores durante tres años seguidos, opacando al mítico Alpine A110.

integraba un motor Dino V6 de 2.4 litros, 190 CV de potencia y 226 Nm de par en la versión de calle.

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Como dato interesante, fue tanto el desarrollo de este modelo bajo el alero de Ferrari que incluso el sistema de turbo del motor, que alcanzaba hasta 500CV, se probó por primera vez en el Lancia, para luego ser instalado en el Ferrari Dino.

Fiat Dino

Fiat Dino - Motor Ferrari



Otro desconocido que lleva un motor Ferrari es el Fiat Dino, un recordado cuopé descapotable que salió a las calles por primera vez en 1966.

Esta alianza nace gracias a un acuerdo entre Enzo Ferrari y Gianni Agnelli, para que el constructor de Turín se encargara de la producción de estos motores.

El Dino salió al mercado con un V6 de 2.4 litros con 160 CV, que al poco tiempo fue actualizado, alcanzando 180 CV.

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Este sería el mismo motor utilizado en el Fiat 130, pero ya con el símbolo de las tres líneas en block. 



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El auto de lujo más buscado por los chilenos en 2025 cuesta más de $80 millones

Según datos de Chileautos, las búsquedas de autos de lujo crecieron un 14% en 2025, con el BMW X6 liderando el interés de los chilenos.

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El interés por los vehículos premium sigue creciendo en Chile. De acuerdo con el último informe de Chileautos, las búsquedas de autos de lujo aumentaron un 14% durante el primer semestre de 2025 en comparación con el mismo periodo del año anterior. La cifra refleja una tendencia sostenida hacia modelos que no solo ofrecen alto rendimiento, sino también confort, tecnología avanzada y una experiencia de conducción exclusiva.

Según la plataforma, se consideran autos de lujo aquellos cuyo precio supera los 40 millones de pesos. Este tipo de vehículos, muchas veces asociados a estatus y estilo personal, destaca por su diseño sofisticado, posibilidades de personalización y prestaciones superiores.

En términos de carrocería, los SUV encabezan con amplia ventaja la preferencia de los compradores de autos de lujo, representando el 72% de las búsquedas en el portal. Les siguen los sedanes con un 20%, los hatchback con un 7% y, en último lugar, las camionetas, con 0%.

Las marcas alemanas marcan la pauta

El liderazgo del mercado de auto de lujo sigue en manos de las marcas alemanas. BMW se posiciona como la más buscada, con un 35% de participación, seguida por Mercedes-Benz (22%), Porsche (16%) y Audi (8%). Land Rover, Ferrari, Volvo, Maserati, Lexus y Lamborghini completan el ranking con cifras menores, pero relevantes dentro del nicho.

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El auto de lujo más buscado en Chile durante el primer semestre fue el BMW X6, un SUV con un precio promedio de $84.105.358. Con más del 13% de las búsquedas, este modelo lidera cómodamente el listado. Le siguen el BMW X5 (10%), el Porsche Macan (7%), el BMW X3 (7%) y el Porsche 911 (6%), este último con un valor promedio que supera los $147 millones.

Este panorama confirma que, en el segmento de alta gama, el gusto de los chilenos se inclina claramente por los SUV alemanes, capaces de combinar elegancia, potencia y equipamiento de última generación.

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El Cluster

Expo Internacional de Autos Chinos sorprende con SUV híbridos y sorteos de autos nuevos

La Expo Internacional de Autos Chinos reúne más de 15 marcas líderes, lanzamientos híbridos y sorteos de autos JAC hasta el 27 de julio.

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La Expo Internacional de Autos Chinos regresa con más de 15 marcas líderes del gigante asiático, ofreciendo una vitrina única para conocer las últimas novedades de una industria que ha conquistado el mercado chileno. La muestra se está realizando en el centro de eventos Espacio Riesco y se extenderá hasta el domingo 27 de julio, con entrada completamente gratuita.

Aunque el ambiente es más tranquilo que en otras ferias, esta exposición representa una excelente oportunidad para explorar de cerca lo nuevo en tecnología, diseño y electromovilidad provenientes de China, país que hoy lidera la producción y exportación de autos a nivel mundial.

La Expo Internacional de Autos Chinos viene con novedades

DFSK: eficiencia híbrida y versatilidad todoterreno

Una de las marcas presentes es DFSK, que llegó con dos modelos destacados. Por un lado, el SUV 600 PHEV, uno de los más vendidos de su segmento, ofrece una autonomía superior a los 1.000 km, tecnología de asistencia ADAS y un rendimiento combinado de 55,5 km/l. Por otro, la pick-up D1 sorprende con su motor turbodiésel, tracción 4×4 y capacidad de carga de hasta 790 kg.

Ambos modelos reflejan el avance tecnológico de la marca, combinando eficiencia, conectividad y un enfoque práctico para distintos tipos de usuario.

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Jetour debuta en la feria con el SUV T2 Limited

Entre las novedades, destaca también la primera participación de Jetour, marca representada por Andes Motor, que apostó por un portafolio pensado para la familia y la aventura. Su modelo T2 Limited destaca por su motor 2.0 turbo GDI de 241 hp, tracción inteligente y siete modos de manejo. A este se suman los modelos X70 Plus y Dashing, todos disponibles con descuentos por tiempo limitado desde los $12.990.000.

Changan presenta el CS55 Plus IDD, su nueva apuesta híbrida enchufable

Uno de los lanzamientos más esperados fue el del Changan CS55 Plus IDD, un SUV híbrido enchufable que combina un motor 1.5 turbo con un motor eléctrico, logrando una potencia total cercana a los 288 hp. Su autonomía supera los 1.000 kilómetros combinados, con un rango de 125 km en modo 100 % eléctrico (ciclo NEDC).

Este modelo de tracción delantera destaca también por su diseño moderno, su pantalla curva panorámica y un equipamiento tecnológico pensado para un público que busca eficiencia sin perder estilo. Con esta incorporación, Changan refuerza su presencia en el segmento electrificado, apostando por un portafolio más sostenible e innovador en el mercado chileno.

Una industria en crecimiento… y con sorteos

Además de las exhibiciones, los asistentes pueden participar en el sorteo diario de un auto JAC cero kilómetro, abierto a todos los mayores de 18 años que se registren al ingresar al evento.

Con entrada liberada y acceso a modelos innovadores, la Expo Internacional de Autos Chinos se posiciona como una instancia imperdible para quienes quieran conocer de cerca el futuro de la movilidad, con marcas que ya están marcando tendencia en el mercado nacional.

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Audax Italiano suma a Iveco como nuevo aliado comercial hasta fines de 2025

Iveco será visible en la indumentaria de Audax Italiano y fortalece el vínculo entre la marca de transporte y el club itálico.

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Audax Italiano vive un buen momento en la cancha y ahora también fuera de ella. El histórico club capitalino anunció un nuevo acuerdo de patrocinio con Iveco, marca de origen italiano con más de un siglo de trayectoria en la industria del transporte y que en Chile la representa Andes Motor.

El contrato de auspicio tendrá vigencia hasta fines de 2025 y fue presentado oficialmente en el Estadio Bicentenario de La Florida, en un evento que reunió a directivos de ambas instituciones, jugadores del primer equipo y representantes del fútbol nacional.

Audax Italiano-IVECO

El acuerdo simboliza más que una alianza comercial. Une dos mundos que comparten un mismo origen: la tradición italiana.

“Nos enorgullece acercarnos cada vez más a las familias del fútbol chileno, celebrando un nuevo y valioso acuerdo con Audax Italiano. Es una alianza con raíces profundas y pasión compartida”.

-Sebastián Russi, gerente general de Andes Motor.

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La presencia de Iveco en el uniforme del club no será convencional. La marca estará estampada en las calcetas del equipo, una elección simbólica que apunta a la fuerza y tracción, elementos clave tanto en el deporte como en el transporte.

Desde el club, Fernando Martinuzzi, gerente general de Audax Italiano, valoró el acuerdo como una oportunidad para seguir creciendo: “Firmar una alianza con una empresa de renombre como Iveco es un motivo de orgullo. Compartimos origen y visión de futuro”.

La presencia de Iveco se hará visible desde el próximo domingo 20 de julio, cuando el conjunto itálico reciba a Universidad Católica por la fecha 16 del torneo nacional. En medio de una campaña sólida, el club suma un nuevo respaldo para seguir compitiendo con fuerza, dentro y fuera de la cancha.

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