El invierno trae desafíos únicos para los motociclistas debido al frío, la lluvia y la neblina.

Según la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas, en los primeros cinco meses del año se vendieron 10.726 motocicletas en Chile, siendo el 90% de ellas unidades de calle.

En este contexto, el embajador de Honda y fundador de la Academia Moto Chile, Sebastián Moya, ofrece consejos para mantener la moto en óptimas condiciones y asegurar una conducción segura durante esta temporada.

Neumáticos y cambios

 

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La revisión constante de los neumáticos es esencial en invierno.

Se recomienda verificar la presión y el desgaste con mayor frecuencia.

Esto permite un mejor ajuste a las condiciones húmedas y frías del asfalto. Un buen agarre es crucial para evitar accidentes, especialmente cuando el pavimento pierde adherencia.

También es fundamental realizar los cambios de velocidad de forma progresiva. Cambiar de velocidad abruptamente puede resultar en una pérdida de adherencia con el pavimento.

Cuidado de motocicletas en invierno: la importancia de la cadena

La humedad es el principal enemigo de la batería en invierno. Es importante revisar que no haya óxido ni humedad en los bornes.

Mantener la cadena limpia y bien lubricada es otro aspecto crucial.

En días de lluvia, es recomendable realizar la limpieza más frecuentemente de lo habitual.

No esperar los 500 kilómetros de uso para limpiar la cadena puede evitar problemas de arrastre y seguridad.

Si decides no usar tu motocicleta por varios días, es aconsejable cubrirla con una funda.

Esto protegerá los componentes de la humedad y el polvo. Una protección adecuada ayuda a mantener la moto en buen estado durante los periodos de inactividad.

Calentamiento del motor

Antes de iniciar el viaje, es recomendable dejar el motor en ralentí entre 30 segundos y 2 minutos.

Esto permite que el refrigerante alcance una buena temperatura. El aceite también logra una correcta lubricación, mejorando la respuesta mecánica de la moto.

Mover la motocicleta inmediatamente después de encenderla puede causar daños debido a la falta de lubricación adecuada en bajas temperaturas.

Casco y seguridad, esenciales para el cuidado de motocicletas en invierno

 

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Mantener la mica del casco limpia y en buen estado es vital.

La visibilidad es crucial en invierno, y una mica rayada o sucia puede comprometerla.

El sistema PinLock es una excelente solución para evitar el empañamiento de la pantalla.

Este sistema de doble pantalla ayuda a mantener una visión clara en todo momento

Con estos consejos, los motociclistas pueden prepararse mejor para enfrentar los desafíos de la temporada y mantener su motocicleta en óptimas condiciones.

Aunque suene como una verdadera locura, ¿se imaginan una carrera de Fórmula 1 sin pilotos?

Esto fue lo que lograron un grupo de estudiantes en la última versión de CES 2022, realizada en Las Vegas, Estados Unidos.

Estas promesas de la tecnología fueron protagonistas de la primera carrera de monoplazas deportivos de alta velocidad disputada sin conductores, un hito histórico para el automovilismo mundial.

Las claves de la primera carrera de Fórmula 1 sin pilotos

Esta carrera enfrentó a equipos de estudiantes de todo el mundo, quienes tuvieron como objetivo lograr una buena tasa de aceleración a pesar de no contar con una persona en el habitáculo del vehículo.

Como consigna La Vanguardia, el espacio que era ocupado habitualmente por un humano se completó “solo con cables y computadoras”. 

La premisa fue mejorar la tecnología de conducción autónoma, lo que podría ser un precedente no solo para autos de carrera, sino también para los que andan por la ciudad.

“Minerva”, el monoplaza que logró lo que parecía imposible

“Minerva” fue el nombre con el que los integrantes del equipo ítalo-estadounidense PoliMOVE bautizaron a su monoplaza.

Uno de los hitos más celebrados de la jornada fue el adelantamiento que Minerva realizó sin ayuda humana.

En palabras simples, el auto lo logró solo con el software como guía para la maniobra.

El Fórmula 1 recorría la pista a casi 185 Km/h cuando superó sin problemas al bólido del equipo surcoreano Kaist.

A pesar de que no hubo un ganador en la cita, esta reunión marca un antecedente importante.

Esta carrera podría ser un hito, tanto para el automovilismo como para los desarrolladores de tecnologías de este tipo.

El software como conductor designado

Para lograr que estos monoplazas recorrieran la pista sin percances, los estudiantes enfocaron todo su esfuerzo en el desarrollo de software.

Precisamente, esta programación le permitió a los vehículos mantener el curso, maniobrar e incluso realizar adelantamientos.

A pesar de que todos los vehículos no pudieron compartir pista en simultáneo, se espera que en un futuro cercano sí puedan lograrlo.

De hecho, el IAC tiene en sus planes organizar otras carreras en este formato, con el fin de mejorar la ingeniería de los autos y -por qué no- pensar incluso en una categoría propia.

Si estás aquí, probablemente eres uno de los tantos que se interesaron en el mundo de los motores gracias a la saga de Rápidos y Furiosos.

Aunque hoy Toretto y los suyos estén resolviendo problemas gubernamentales e incluso viajando al espacio, los verdaderos fans no olvidan sus orígenes de “La Familia”, que robaba reproductores de DVD y vendían un pan de atún asqueroso.

Por esto en MudFeed Motor fuimos en la búsqueda de las cuatro locaciones más emblemáticas de la primera cinta y que dieron forma a lo que conocemos hoy.

La casa de Mía y Dominic Toretto en Rápidos y Furiosos

Universal Pictures / Alexis Bahamondes / Instagram @ABMora

Si estás por California, una de las locaciones que no puedes dejar de visitar es la mítica casa de los Toretto.

Ubicada en 722 East Kensington Road, el lugar se encuentra en muy buenas condiciones, aunque a simple vista no se ven habitantes.

Este lugar es bastante recurrido por grupos de coleccionistas de autos y clubes de performance, quienes vienen a rendir honor a uno de los lugares más emblemáticos de todas las películas de Rápidos y Furiosos.

“Racer’s Edge”, el garage donde Bryan trabajaba

Si bien Bryan, interpretado por Paul Walker, estaba en el lugar como policía encubierto, este pequeño galpón ubicado en 1046 North Orange Drive era en lugar donde O’Conner trabajaba como repartidor y vendedor.

Si bien es bastante más pequeño que como lo recordábamos en la película, mantiene su imagen y estructura original.

Neptune’s Net, donde Toretto confió en Bryan

Este lugar, ubicado en 42505 Pacific Coast Highway, Malibu, fue donde Dominic confió en Bryan y le dio la primera señal para ingresar al “negocio”.

Este restorán, que posee una vista increíble hacia el Pacífico, se mantiene tal y como lo recordamos en la película.

El Market de los Toretto en Rápidos y Furiosos

Alexis Bahamondes / Instagram @ABMora

Otro de los lugares en donde se gestó gran parte de la trama en la primera entrega fue el market.

En este lugar, ubicado a solo algunos metros de la casa de los Toretto, Dominic tenía su centro de operaciones criminales. Además, aquí fue donde Bryan conoció a Mía y se trenzó a golpes con Vince.