Es imposible no estremecerse al ver o manejar el Ford Mustang 2024, un ícono que sigue despertando emociones con cada línea y rugido del motor.

Manteniendo ese sentimiento, el “potro indomable” sigue siendo uno de los deportivos más emblemáticos en el mercado, adaptando su icónica identidad a las demandas modernas.

A pesar de que la electrificación está en auge, el fabricante estadounidense decidió preservar el ADN del Mustang, manteniendo su motor V8 aspirado, mientras incorpora importantes mejoras tecnológicas y de seguridad.

Presentado oficialmente en 2022 y lanzado recientemente en Chile, esta séptima generación no solo refina el diseño agresivo que ha caracterizado al Mustang, sino que también trae una experiencia de manejo divertida.

Las mejoras en la suspensión y los frenos aseguran que no sea solo un auto potente, sino también uno controlable en diversas situaciones.

Lo manejamos por una semana y estas son nuestras conclusiones.

Ford Mustang 2024: el espíritu “muscle car” que desafía el tiempo

Antes de partir, me parece importante comentar que, bajo mi visión del diseño automotor, la sexta generación podría ser una de las menos vistosas de la historia.

Soy sincero en aquello. 

Con eso en mente, el Ford Mustang 2024 mantiene esa silueta inconfundible que nos hace reconocerlo desde lejos.

Aunque comparte ciertos elementos con la sexta generación, las líneas en esta versión son más marcadas, lo que le otorga una apariencia más agresiva y moderna.

El capó largo y las caderas anchas siguen siendo protagonistas en su diseño y parece que así será por un largo tiempo.

La parte frontal presenta un diseño más profundo y anguloso, mientras que el tradicional “frontal de tiburón” sigue presente, acompañado de una iluminación LED actualizada.

De igual forma, las llantas de 19 pulgadas y las branquias sobre el capó mejoran tanto la estética como la aerodinámica del vehículo.

La carrocería, aunque moderna, tiene algunos tintes a los Mustang clásicos de los años 60, especialmente con sus luces traseras de tres barras verticales.

A pesar de estas reminiscencias, el diseño del Mustang 2024 se siente fresco y alineado con los estándares actuales, buscando un equilibrio entre nostalgia y modernidad.

Interior: un espacio que mezcla pasado y futuro

El interior del Mustang ha recibido importantes actualizaciones, sobre todo en el área tecnológica.

Se destacan las pantallas digitales de 12,4 y 13,2 pulgadas, que reemplazan el tablero analógico de la generación anterior, llevando la experiencia de conducción a un punto más inmersivo.

Aunque el enfoque en las pantallas es claro, no todo es digital: detalles como los asientos Recaro y el volante con terminaciones en cuero brindan una sensación más clásica y deportiva.

La capacidad del maletero es de 382 litros, lo que para un deportivo es considerable.

Pero ojo: si bien los asientos traseros son abatibles, la capacidad de carga no crece significativamente debido a la inclinación del piso.

Las plazas traseras son algo limitadas en espacio, lo que refuerza la idea de que el Ford Mustang 2024 es más un 2+2 que un verdadero cuatro plazas.

Conectividad que respeta su legado

El Mustang 2024 incorpora un sistema tecnológico avanzado, que incluye el SYNC 4, y que difiere bastante de la sexta generación.

Compatible con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica, este sistema se complementa con un equipo de sonido B&O de 12 parlantes.

En general, y luego de usarlo algunos días, puedo asegurar que ofrece una experiencia auditiva de alta calidad.

Aun así, es importante comentar que -durante la prueba- notamos algunos problemas en el mirroring. 

De hecho, la conexión inalámbrica presenta interrupciones esporádicas provocadas por el paso en pórticos de autopistas y otros estímulos electrónicos.

Otras características notables incluyen climatizador dual independiente, freno de mano eléctrico con función de drift y cargador inalámbrico.

A nivel de seguridad, el Mustang viene equipado con el paquete CoPilot 360, un ícono del fabricante americano.

Este sistema añade asistencias como el control crucero adaptativo, la alerta de colisión frontal y el asistente de mantenimiento de carril.

En conjunto, estas funciones garantizan una conducción más cómoda y segura en entornos urbanos y en carretera.

Ford Mustang 2024 y su motor: el “aullido” que marca diferencia

El corazón del Mustang sigue siendo su motor Coyote 5.0L V8 de cuarta generación, el cual ha recibido algunas mejoras respecto a sus predecesores.

Con 486 caballos de fuerza a 7.250 rpm y 567 Nm de torque a 4.900 rpm, este motor aspirado naturalmente brinda una entrega de potencia robusta y constante.

Durante el manejo, esta potencia se percibe especialmente en la parte alta del régimen.

La caja automática de 10 velocidades complementa bien el rendimiento del motor, permitiendo una aceleración fluida y eficiente.

Este conjunto mecánico permite al Mustang alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.

Estas cifras lo posicionan como un deportivo serio en su categoría, sin perder la esencia de los “muscle cars” clásicos.

Conducción que despierta los sentidos

Conducir el Mustang 2024 es una experiencia que combina lo mejor de la tecnología moderna con el tacto tradicional de un deportivo clásico.

La suspensión MagnaRide, junto con el sistema de frenos Brembo, proporcionan una estabilidad notable tanto en ciudad como en autopista.

Si no estás muy acostumbrado a un biplaza o deportivo, probablemente lo sientas un poco más duro que lo regular en ciudad, pero créeme que está bien.

En carreteras con curvas, el Mustang responde con precisión, aunque es importante tener cuidado con el acelerador para evitar sobrevirajes, recurrentes de los autos de tracción trasera.

El sonido del motor V8 (que, por Dios, qué lindo y emocionante se siente contra el asiento) es envolvente y profundo, un recordatorio constante de la potencia bajo el capó.

La dirección, aunque asistida electrónicamente, ofrece un buen nivel de retroalimentación, permitiendo al conductor sentir el auto en todo momento.

Finalmente, los seis modos de conducción ofrecen una dinámica versátil, adaptándose a diferentes estilos y condiciones de manejo, desde trayectos urbanos hasta pistas más exigentes.

En resumen, el Mustang mantiene su promesa de ser un deportivo emocionante de manejar, sin sacrificar la comodidad en trayectos largos, por lo menos para las plazas delanteras.

Ford Mustang 2024: tradición que mira hacia el futuro

Si tuviera que definir en simple mi experiencia manejando este auto, solo podría explicarlo de una forma: es un deportivo que equilibra muy bien tradición y modernidad.

Su diseño exterior e interior muestran una evolución que mantiene su legado intacto, y eso se agradece.

Por otro lado, el rendimiento del motor y la experiencia de manejo hacen del Mustang una opción sólida para los más puristas y entusiastas neófitos de los deportivos.

Y sí, uso el concepto “neófito” porque los autos son una religión. Change my mind.

No obstante, su consumo de combustible de 6,4 km/l en ciclo mixto puede no ser ideal para quienes buscan eficiencia, pero es algo esperado en un auto de esta categoría.

Además, la tracción trasera puede requerir mayor habilidad de conducción en condiciones de baja adherencia.

Ford Mustang 2024: ¿Lo recomendaría?

Bajo mi perspectiva, el Ford Mustang 2024 es una opción ideal para quienes buscan un deportivo potente y con carácter.

Su motor V8, el diseño atractivo y su manejo ágil lo hacen un vehículo deseado por muchos.

He aquí un punto trascendental en la consideración de compra: comparado con otros deportivos de su rango de precio, el Mustang destaca por lejos gracias a su autenticidad.

Esto se explica porque, mientras algunos competidores optan por motores turbo más pequeños, el Mustang sigue fiel a su esencia de alto rendimiento y lo hace bien.

Para quienes valoran el sonido, la potencia y el estilo clásico, este es un vehículo que sin duda merece ser considerado.

La Mitsubishi L200 ha sido un referente en el segmento de las camionetas por más de 40 años, consolidándose como una opción robusta y confiable en todo tipo de terrenos.

A lo largo de sus generaciones, este modelo cambia constantemente, adaptándose a las nuevas exigencias del mercado sin perder su esencia de vehículo de trabajo.

Desde sus primeras versiones, la L200 destacó por su durabilidad, capacidad de carga y su fiabilidad en condiciones extremas…

Esos mismos atributos la convirtieron en una de las camionetas más vendidas en Chile y en otros países.

En su 6ª generación, Mitsubishi apuesta por una camioneta que no solo mantenga su reputación en trabajos pesados, sino que también ofrezca un mayor nivel de confort y seguridad.

Esta evolución es el resultado de un profundo análisis de las necesidades de los usuarios, incluyendo estudios de campo en sectores mineros y faenas en Chile, que son clave para el desarrollo de esta versión.

Los ingenieros de Mitsubishi también lo sabían cuando enviaron a sus mejores expertos a estudiar estos terrenos para perfeccionar cada detalle de la camioneta.

La probamos durante una semana y estas son nuestras conclusiones.

El exterior de la nueva Mitsubishi L200 se rediseñó para proyectar una imagen de mayor robustez y modernidad.

Comparada con su versión anterior, esta camioneta luce un frente más agresivo y líneas más marcadas que refuerzan su carácter imponente.

El tamaño de la camioneta también creció, alcanzando 5,33 metros de largo, con una distancia entre ejes de 3,13 metros.

Es decir: mayor espacio interior y una mejor estabilidad en terrenos difíciles.

Este nuevo diseño enfatiza la funcionalidad sin comprometer la estética.

Las versiones tope de gama, como la Dakar, incluyen detalles en cromo y luces LED.

Mientras que las versiones más enfocadas en el trabajo, como la Work y Katana, optan por un enfoque más simple y resistente, con focos halógenos y parachoques de plástico.

Mitsubishi logró equilibrar la necesidad de una estética atractiva con los requerimientos de una camioneta de trabajo, asegurando que el diseño exterior sea tanto funcional como visualmente llamativo.

Diseño interior: más espacio y confort

Mitsubishi L200 2024

El interior de la Mitsubishi L200 también tuvo una transformación significativa.

La cabina fue rediseñada con materiales de mejor calidad, ofreciendo un ambiente más cómodo y moderno.

Uno de los aspectos que más destaca es la mejora en el espacio interior, especialmente en las plazas traseras.

Los pasajeros ahora cuentan con más espacio para las piernas y una mayor altura en los asientos.

Mitsubishi L200 2024

En términos de almacenamiento, el pick-up de la L200 puede cargar entre 900 y 1.000 kilos, dependiendo de la versión,.

Esto la convierte en una excelente opción para transporte de carga en terrenos exigentes.

Los detalles en cuero en las versiones más altas, junto con la inclusión de un sistema de climatización de doble zona, aportan un nivel de confort inesperado en una camioneta de trabajo.

La combinación de practicidad y comodidad hace que el interior de la L200 sea un espacio ideal tanto para largas jornadas laborales como para viajes en familia.

Mitsubishi L200 2024: equipamiento renovado, pero con espacio para mejoras

La tecnología toma un rol protagónico en la nueva Mitsubishi L200, con avances notables que mejoran la experiencia de usuario.

Todas las versiones ahora incluyen una pantalla multimedia de al menos 8 pulgadas con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, lo que facilita la integración de dispositivos móviles.

Las versiones más equipadas, como la Dakar, cuentan con una pantalla de 9 pulgadas y un sistema de sonido que ofrece una calidad superior para un equipo de fábrica.

Además, la inclusión de una cámara de 360 grados en las versiones tope permite una maniobrabilidad más precisa y segura en espacios reducidos.

Sin embargo, hay ciertos detalles que podrían mejorar.

Se echa de menos un cargador inalámbrico para dispositivos móviles, así como puertos USB adicionales en la segunda fila de asientos.

Estos aditamentos mejorarían considerablemente la comodidad para los pasajeros en viajes largos.

A pesar de estos detalles, el equipamiento tecnológico de la L200 se mantiene competitivo y acorde a las expectativas del mercado actual.

Motor: potencia y eficiencia mejoradas

Uno de los aspectos más destacados de esta nueva generación es el motor biturbo de 2.4 litros, que entrega 200 Hp y 470 Nm de torque.

Este motor se desarrolló con el fin de ofrecer una mejor respuesta en terrenos difíciles, como los caminos en altura o las faenas mineras, donde la potencia y la confiabilidad son esenciales.

Mitsubishi trabajó en reducir el turbo lag, lo que permite una aceleración más fluida y una banda de torque más plana, facilitando el manejo en situaciones exigentes

Además, la capacidad de remolque de la L200 se aumentó a 3.500 kilos, lo que amplía las posibilidades de uso para el trabajo pesado.

Este motor cumple con la normativa Euro 6, lo que también se traduce en menores emisiones contaminantes.

En términos de consumo, la L200 anduvo muy certera respecto a la ficha técnica.

Logró un promedio de entre 12 y 13 kilómetros por litro, lo que podría variar dependiendo de la versión y las condiciones de manejo.

Sensación de manejo: mayor suavidad y control

La nueva Mitsubishi L200 ofrece una experiencia de manejo más suave que la generación anterior, gracias a la dirección de asistencia eléctrica con desmultiplicación variable.

Este sistema reduce el esfuerzo necesario para conducir en terrenos irregulares, facilitando el manejo en caminos difíciles.

A pesar de la asistencia eléctrica, la dirección mantiene un buen nivel de feedback, permitiendo al conductor sentir el terreno sin llegar a ser agotador en trayectos largos.

La suspensión también se mejoró, conservando las ballestas traseras, pero ajustadas para proporcionar un recorrido más suave, incluso al transportar cargas pesadas.

Además, la caja manual conectada por piolas facilita cambios de marcha más rápidos y sin esfuerzo, lo que reduce la fatiga al conducir durante varias horas.

Como punto a mejorar, los frenos de tambor en el eje trasero siguen siendo una opción cuestionable para algunos conductores, lo que podría ofrecer un mejor rendimiento de frenado en situaciones exigentes.

A pesar de ello, la L200 se siente como una camioneta más refinada y cómoda para la conducción diaria, sin perder su capacidad todoterreno.

Mitsubishi L200 2024: ¿Recomendable?

Mitsubishi L200 2024

La nueva Mitsubishi L200 logra combinar modernidad y tradición en un solo paquete.

Su diseño robusto y mejoras tecnológicas la posicionan como una camioneta lista para enfrentar todo tipo de desafíos.

Además, mantuvo su esencia como un vehículo de trabajo confiable y resistente, sin sacrificar el confort o la seguridad.

Este modelo está pensado para usuarios exigentes que buscan una camioneta versátil y duradera. La L200 responde con creces a esas expectativas.

Su combinación de potencia, tecnología y seguridad la convierte en una opción muy atractiva para quienes necesitan un vehículo que pueda cumplir múltiples funciones sin comprometer la comodidad.

Los detalles como la cámara de 360 grados, el sistema de tracción Super Select y el motor biturbo de 200 Hp la posicionan como una de las camionetas más completas del mercado.

Aunque hay áreas que podrían mejorar, como la inclusión de frenos de disco traseros en todas las versiones, Mitsubishi ha sabido adaptar la L200 a las demandas actuales sin perder de vista lo que la ha hecho exitosa durante tantos años.

Sin duda, esta nueva generación tiene todo lo necesario para seguir siendo líder en ventas y preferencia.

El Kaiyi KYE5 llegó a Chile como una nueva opción en el segmento de sedanes, prometiendo una combinación de diseño atractivo y características funcionales. Este modelo, parte del Chery Holding Group, busca posicionarse entre los favoritos del mercado gracias a su propuesta de valor que incluye un diseño moderno y un motor eficiente.

Durante una semana tuvimos la oportunidad de probar el Kaiyi KYE5, evaluando sus diversos aspectos para ofrecer una revisión completa y objetiva. En esta nota compartimos nuestras conclusiones sobre el desempeño, la estética y las características tecnológicas de este sedán, así como nuestra impresión general de su conducción diaria.

Diseño exterior

El diseño exterior del Kaiyi KYE5 destaca por su estética moderna y líneas bien definidas. Su frontal, equipado con ópticos 100% LED, proporciona una apariencia contemporánea y mejora la visibilidad nocturna. La máscara frontal en acabado piano black agrega un toque sofisticado, combinando perfectamente con el resto del diseño. Las líneas de la carrocería, inspiradas en modelos anteriores de Chery, se extienden desde el capó hasta la parte trasera, creando una coherencia visual que resulta atractiva.

La carrocería del Kaiyi KYE5 tiene detalles interesantes, como las molduras cromadas en las ventanas superiores. Estas recuerdan a los vehículos de segmentos más altos, añadiendo un aire de elegancia al diseño general.

En la parte trasera, los ópticos se extienden más allá de la línea del vehículo, proporcionando un toque deportivo y distintivo. El doble escape, aunque uno sólo es estético, aporta equilibrio al diseño trasero.

El diseño exterior se completa con la inclusión de neblineros traseros y un sunroof eléctrico. Estos elementos no solo mejoran la funcionalidad del vehículo, sino que también contribuyen a su apariencia premium. En general, el Kaiyi KYE5 presenta un diseño exterior que combina modernidad y elegancia, adecuado para quienes buscan un sedán con estilo y presencia en la carretera.

Interior cómodo y funcional

El interior del Kaiyi KYE5 refleja una combinación de funcionalidad y comodidad. Los asientos están tapizados en eco-cuero, ofreciendo un buen soporte y confort durante la conducción. Sin embargo, los asientos delanteros son un poco altos, lo que puede ser incómodo para personas de mayor estatura. Los materiales utilizados en el interior varían entre plásticos texturizados y acabados suaves, que proporcionan una sensación de calidad adecuada para su segmento.

El maletero tiene una capacidad de 455 litros, suficiente para satisfacer las necesidades diarias y de viajes. Incluye una rueda de emergencia tipo temporal, lo que añade una capa adicional de seguridad en caso de pinchazos. El sistema de apertura del maletero es práctico, con barras hidráulicas que facilitan su uso diario.

El tablero central cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas. Aunque no incluye Apple CarPlay ni Android Auto, el sistema propio es rápido y eficiente, permitiendo un control intuitivo de las funciones del vehículo.

Equipamiento tecnológico

El Kaiyi KYE5 viene equipado con una variedad de características tecnológicas que mejoran la experiencia de conducción. Aunque carece de Apple CarPlay y Android Auto, ofrece un sistema operativo propio que es rápido y fácil de usar (Carbit Link). Las funciones básicas están bien cubiertas, proporcionando acceso a la radio, Bluetooth y configuraciones del vehículo.

El aire acondicionado es controlado mediante un panel táctil que incluye dos teclas de piano, añadiendo un toque de elegancia al interior. Además, cuenta con un cargador inalámbrico, dos puertos USB tipo A y una toma de corriente, facilitando la conexión y carga de dispositivos electrónicos durante los viajes. La disposición de los controles es intuitiva, permitiendo un fácil acceso a todas las funciones importantes.

El vehículo también incluye un sistema de cámara panorámica 360°, que mejora la visibilidad y facilita las maniobras en espacios reducidos. Este sistema, aunque no es el mejor del mercado, proporciona una visión clara y útil alrededor del vehículo. La inclusión de un sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) añade una capa adicional de seguridad, alertando al conductor sobre cualquier problema con los neumáticos.

Motor 1.5 turbo

El Kaiyi KYE5 está equipado con un motor 1.5 turbo que produce 145 HP y 230 Nm de torque. Este motor, combinado con una caja CVT de nueve velocidades, ofrece una conducción ágil y reactiva. La configuración del motor permite una aceleración suave y un manejo eficiente en diversas condiciones de conducción.

El motor turbo proporciona una buena cantidad de torque, lo que se traduce en una respuesta rápida al acelerador. Esto es especialmente útil en situaciones de adelantamiento y conducción en pendientes. La caja CVT, aunque a veces puede parecer menos directa que una transmisión automática convencional, complementa bien al motor, ofreciendo una experiencia de conducción fluida y eficiente.

@tuercaventura

Análisis detallado del motor turbo de 1.5 litros y 145 hp del KAIYI KYE5, que -en combinación con la caja CVT de 9 velocidades- ofrece una dinámica de manejo sorprendentemente estable y reactiva. @kaiyi_chile #KAIYI #kaiyikye5 #sedan

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Sensación de manejo

La sensación de manejo del Kaiyi KYE5 es una mezcla de comodidad y agilidad. La suspensión trasera independiente, una característica poco común en vehículos de su rango de precio, proporciona una conducción suave y estable. Esta configuración de suspensión absorbe bien las irregularidades del camino, haciendo que el vehículo se sienta cómodo en una variedad de superficies.

La posición de manejo, aunque un poco alta para algunos conductores, ofrece una buena visibilidad del camino. Los modos de conducción Eco y Sport permiten al conductor ajustar el rendimiento del vehículo según sus preferencias, añadiendo versatilidad a la experiencia de manejo. El modo Sport ofrece una respuesta más dinámica, mientras que el modo Eco optimiza el consumo de combustible.

Conclusiones

El Kaiyi KYE5 es un sedán que ofrece una buena combinación de diseño, tecnología y rendimiento. Aunque tiene algunos puntos a mejorar, como la altura de los asientos y la ausencia de Apple CarPlay y Android Auto, sigue siendo una opción atractiva para quienes buscan un vehículo moderno y eficiente.

Su motor turbo, combinado con una caja CVT de nueve velocidades, proporciona una conducción ágil y reactiva. La suspensión trasera independiente añade un nivel de confort que es difícil de encontrar en su segmento, haciendo del Kaiyi KYE5 una opción destacada.

Kaiyi KYE5: ¿Lo recomendaría?

El Kaiyi KYE5 es un vehículo que sorprende por su diseño y rendimiento. Su combinación de motor turbo y caja CVT ofrece una experiencia de conducción ágil y eficiente. La suspensión trasera independiente proporciona un nivel de confort superior, absorbiendo bien las irregularidades del camino y mejorando la estabilidad del vehículo. Sin embargo, la falta de Apple CarPlay y Android Auto puede ser un inconveniente para algunos usuarios que buscan una mayor integración con sus dispositivos móviles.

 

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El interior del Kaiyi KYE5 está bien diseñado, con una mezcla de materiales que proporcionan una sensación de calidad adecuada. Los asientos, aunque cómodos, son un poco altos, lo que puede ser un problema para personas de mayor estatura. El maletero de 455 litros ofrece suficiente espacio para las necesidades diarias y de viajes, añadiendo practicidad al vehículo.

En conclusión, el Kaiyi KYE5 es una opción atractiva para quienes buscan un sedán moderno y eficiente. Su diseño exterior e interior, combinado con un buen rendimiento del motor, lo convierten en una opción a considerar en su segmento. Sin embargo, aquellos que priorizan la seguridad pueden encontrar limitante la presencia de solo dos airbags frontales.

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