Desde hace más de dos décadas, el Subaru Forester se ha consolidado como uno de los SUV más importantes de la marca, combinando confiabilidad, tracción integral y un enfoque familiar sin perder su espíritu aventurero. Hoy llega a Chile la sexta generación del modelo, que incorpora novedades en diseño, equipamiento y seguridad, además de sumar opciones híbridas que amplían la propuesta hacia un público que busca mayor eficiencia sin renunciar a la experiencia off-road.

Subaru Forester: más espacio, tecnología y seguridad

Construido sobre la Plataforma Global de Subaru, el nuevo Forester crece en dimensiones respecto a su antecesor, alcanzando 4.655 mm de largo y 1.830 mm de ancho, manteniendo los 2.670 mm de distancia entre ejes y un despeje de 220 mm. Estos cambios permiten un habitáculo más amplio y un maletero de 509 litros (484 litros en las versiones híbridas).

En diseño, adopta una imagen más moderna con ópticas delanteras LED, neblineros renovados, rieles en el techo y llantas que pueden ser de 17, 18 o 19 pulgadas según versión. El interior también fue rediseñado, con mejoras en la insonorización, nuevos materiales y mayor conectividad. Dependiendo del acabado, se puede optar por tapices en tela, cuero o alcántara, mientras que el sistema de infoentretenimiento integra pantallas de 7 o 11,6 pulgadas con compatibilidad para Android Auto y Apple CarPlay.

La seguridad es uno de los puntos más robustos del nuevo modelo. Todas las versiones incorporan el sistema de tracción permanente Symmetrical AWD, ocho airbags, vectorización activa de torque, control de estabilidad, freno de estacionamiento electrónico con Auto Hold y la última evolución del sistema de asistencia a la conducción EyeSight. Según el nivel de equipamiento, se añaden cámaras delantera y 360°, sensores de estacionamiento, frenado automático en reversa y el sistema de monitoreo del conductor.

Versiones, motorizaciones y precios en Chile

El Subaru Forester llega en seis versiones: cuatro a gasolina y dos híbridas. Las variantes gasolineras cuentan con un motor bóxer de 2.5 litros que entrega 182 hp y 247 Nm de torque, asociado a una transmisión CVT optimizada con ocho marchas simuladas en modo manual.

Por su parte, las versiones híbridas integran el sistema e-Boxer, compuesto por un motor 2.5 litros de 161 hp más un propulsor eléctrico de 121 hp, logrando una potencia combinada de 194 hp y autonomía superior a 1.000 kilómetros.

Todas las configuraciones mantienen la tracción integral Symmetrical AWD, además del sistema SI-Drive con modos de manejo inteligente y deportivo, y el sistema X-Mode para optimizar el desempeño en distintos terrenos.

Los precios en Chile parten en $27.990.000 para la versión 2.5 AWD CVT XS y alcanzan los $41.990.000 en la tope de gama 2.5 HEV AWD CVT Touring.

Hace apenas unos años, hablar de híbridos enchufables en Chile parecía un asunto reservado a unos pocos entusiastas de la electromovilidad. Hoy, las calles muestran otra realidad: la demanda crece, los consumidores comparan cifras de eficiencia y las marcas mueven sus piezas para ganar terreno en un segmento cada vez más competitivo. En ese escenario, el JAECOO 7 SHS PATAGONIA aterriza como una propuesta que combina la mecánica híbrida más reciente con un equipamiento que lo pone en la parte alta de su categoría.

JAECOO 7 SHS PATAGONIA: tecnología que marca diferencias

El SUV equipa el Super Hybrid System (SHS) de quinta generación, conformado por un motor 1.5 TGDI, transmisión híbrida DHT y una batería de alto rendimiento.

El conjunto logra más de 1.200 kilómetros de autonomía combinada y hasta 90 kilómetros en modo totalmente eléctrico, con un consumo de 3,1 litros cada 100 km y una eficiencia térmica de 44,5 %. Son cifras que lo convierten en una alternativa especialmente atractiva para quienes buscan eficiencia sin sacrificar autonomía.

La potencia alcanza los 150 kW, entregando un desempeño ágil en distintos escenarios de manejo. El sistema de baterías, además de sus protecciones, incluye la posibilidad de descarga externa de 3,3 kW, lo que permite alimentar dispositivos en situaciones cotidianas o de viaje.

La versión PATAGONIA suma un paquete ADAS completo con más de 20 asistencias: frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, asistente de tráfico denso, alerta de punto ciego, tráfico cruzado y mantenimiento de carril. Una combinación que lo posiciona como uno de los modelos mejor equipados en seguridad dentro de su rango.

Un interior tecnológico y con presencia

En el interior, el SUV está dominado por una pantalla vertical HD de 14,8 pulgadas, impulsada por el procesador Qualcomm 8155.

La conectividad con Apple CarPlay, Android Auto y control por voz se complementa con un sistema de audio Sony y funciones de confort como asientos delanteros calefaccionados y ventilados, cargador inalámbrico de 50 W, techo panorámico y maletero eléctrico.

El exterior del JAECOO 7 SHS PATAGONIA resalta con una parrilla frontal amplia, luces LED verticales y un lenguaje de diseño que combina formas geométricas modernas.

Sus dimensiones —4.500 mm de largo, 1.865 mm de ancho y 1.680 mm de alto— le entregan una presencia marcada, mientras que el interior refleja ergonomía y materiales de calidad bajo la filosofía “From Classic, Beyond Classic”.

El JAECOO 7 SHS PATAGONIA ya está disponible en Chile con un precio de lanzamiento desde $26.990.000, con financiamiento ofrecido por Forum.

La categoría de los SUV híbridos enchufables sigue tomando fuerza en el mercado chileno. Cada vez más personas buscan un equilibrio entre eficiencia, autonomía y tecnología, sin comprometer el diseño ni la experiencia de manejo. En ese contexto, BYD suma una nueva alternativa con la llegada de una versión más competitiva del modelo que lidera su gama electrificada en Chile.

Nuevo BYD Song Plus DM-i amplía la oferta de SUV híbridos en el país

BYD, representada por Astara, presentó oficialmente en Chile el BYD Song Plus DM-i en su versión GL. Este modelo híbrido enchufable mantiene el sistema motriz de la versión GX, pero con ajustes en el equipamiento que permiten reducir el precio sin afectar la mecánica ni la autonomía.

El Song Plus DM-i GL combina un motor 1.5 turbo con un propulsor eléctrico para entregar 338 HP y 520 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, y su batería Blade de 18,3 kWh permite circular hasta 110 kilómetros en modo 100% eléctrico.

El consumo mixto homologado alcanza los 76,3 km/l, posicionándolo como uno de los SUV más eficientes del segmento.

El BYD Song Plus DM-i combina conectividad y asistencia inteligente

En términos de equipamiento, incluye una pantalla giratoria de 12,8 pulgadas, seis airbags, 22 asistencias a la conducción, control crucero adaptativo, cámara 360°, sensores delanteros y traseros, freno de estacionamiento eléctrico, climatizador bizona y acceso sin llave.

El diseño exterior conserva la silueta estilizada del Song Plus original, con líneas aerodinámicas, detalles cromados y luces LED que refuerzan su identidad moderna.

La carrocería tiene un largo de 4.775 mm, distancia entre ejes de 2.765 mm y un maletero de 574 litros, ampliable a 1.477 litros con los asientos traseros abatidos.

El BYD Song Plus DM-i GL ya está disponible en Chile a un precio de $33.990.000, mientras que la versión GX se comercializa a $35.990.000, completando así una propuesta que se adapta a distintos perfiles de usuario dentro del mercado SUV electrificado.