Honda fue pionera en el segmento híbrido en Chile con el Civic Hybrid en 2004. Ahora, tras una pausa, regresa con el Honda CR-V e:HEV, un SUV que adopta la tecnología electrificada sin perder la independencia del motor a combustión.

Las llantas del Honda CR-V e:HEV son de aleación de 19 pulgadas

CR-V e:HEV trae un sistema de motores híbrido

Este SUV utiliza un sistema híbrido avanzado que integra dos motores eléctricos con un motor a combustión de 2.0 litros DOHC de ciclo Atkinson con inyección directa.

Esta tecnología permite que el vehículo opere en modo eléctrico la mayor parte del tiempo, recurriendo al motor a gasolina solo cuando es más eficiente.

Además, cuenta con tracción integral Real Time AWD Intelligent Control System para mejorar la seguridad y el control en distintos terrenos.

Honda CR-V e:HEV: Interior y tecnología

El interior del CR-V e:HEV tiene un diseño enfocado en la comodidad y la funcionalidad. Los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico, regulación lumbar y memoria de posiciones.

En la parte trasera, el espacio para las piernas es amplio, con respaldos reclinables en ocho posiciones y un maletero con capacidad de 581 litros.

En tecnología, el Honda CR-V e:HEV incorpora una pantalla táctil de 9 pulgadas con compatibilidad para Apple CarPlay y Android Auto, panel de instrumentos digital de 10,2 pulgadas y sistema de audio Bose de 12 parlantes.

También incluye un cargador inalámbrico y un compartimento central de 9 litros para almacenamiento.

¿Y qué pasa con la seguridad?

En seguridad, el CR-V e:HEV está equipado con el sistema Honda SENSING, que ofrece asistencias avanzadas a la conducción, como frenado de emergencia, control crucero adaptativo y mantenimiento de carril.

Además, tiene 10 airbags para mejorar la protección en caso de colisión.

Honda, que en 2004 introdujo el primer híbrido en Chile con el Civic HEV, retoma esta tecnología con el CR-V e:HEV y proyecta la llegada de más modelos electrificados en el futuro.

Este SUV estará disponible para reserva a partir de marzo, con entregas programadas para mayo y un precio de $50.990.000, incluyendo bono con financiamiento.

El BMW X3, uno de los SUV más representativos de la marca babara, se renueva en su cuarta generación, llevando consigo potencia y sofisticación.

Más que un simple SUV, este modelo se reinventa con líneas modernas, mientras su interior eleva el concepto de confort a un nivel completamente nuevo.

Desde el nuevo frontal hasta la parte trasera, y con opciones de motorización que van desde gasolina, diésel e híbrida enchufable, BMW marca un nuevo capítulo en la historia de uno de sus modelos más icónicos.

BMW X3: un lenguaje visual atemporal

En la zona frontal se observa un rediseño completo, con entradas de aire más grandes y un nuevo formato de faros delanteros.

Estos detalles mejoran la apariencia dinámica y moderna del vehículo.

El lateral mantiene la silueta deportiva característica de la gama X. Las llantas disponibles varían entre 18 y 21 pulgadas, resaltando su estilo robusto.

La parte trasera incluye faros en forma de T y, según la versión, hasta cuatro salidas de escape.

Este diseño se combina con líneas limpias para una apariencia contemporánea.

El equilibrio reafirma el lugar del BMW X3 entre los SUVs más destacados del segmento premium.

BMW X3 y su interior: Un espacio pensado en el conductor

El interior del BMW X3 ha sido renovado para ofrecer una experiencia más avanzada y funcional.

El sistema iDrive 9, gestionado desde la pantalla BMW Curved Display, centraliza las funciones del vehículo.

También la app Connected Drive My BMW permite una integración fluida con dispositivos móviles.

Las manillas de las puertas presentan un nuevo diseño con el emblema X3, añadiendo un toque distintivo.

Detalles como el sistema de sonido envolvente, la iluminación ambiental y los acabados premium refuerzan el enfoque del modelo en el confort.

Con una capacidad mejorada y una disposición optimizada, el interior está diseñado para responder a las demandas actuales, tanto en trayectos cortos como en viajes largos.

Motorizaciones: eficiencia en todas sus formas

El BMW X3 ofrece una gama de opciones equipadas con motores BMW TwinPower Turbo y tecnología MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle).

La versión inicial, el X3 20 xDrive, cuenta con un motor de 4 cilindros en línea de 1.998 cc, entregando 190 HP entre 4.400 y 6.500 rpm.

Con un peso en vacío es de 1.855 kg, su torque máximo de 310 Nm (1.350-4.000 rpm) y acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos.

Además, utiliza una transmisión Steptronic de 8 velocidades.

El BMW X3 20d xDrive, versión diesel de la familia X3, se enfoca en equilibrar potencia y consumo.

Su motor, también de 4 cilindros en línea y 1.998 cc, genera 197 HP a 4.000 rpm y un torque de 400 Nm entre 1.500 y 2.750 rpm.

Este modelo alcanza los 100 km/h en 7,7 segundos, con un peso en vacío de 1.890 kg, y emplea la misma transmisión Steptronic de 8 velocidades.

Por último, la versión más potente, el X3 M50 xDrive, está equipada con un motor de 6 cilindros en línea y 2.998 cc, ofreciendo 398 HP entre 5.200 y 6.250 rpm.

Su impresionante torque de 580 Nm (1.900-4.800 rpm) le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,6 segundos.

Este modelo pesa 1.980 kg y comparte la transmisión Steptronic de 8 velocidades con las versiones anteriores.

El Kia Sorento 2025 llega al mercado chileno como una renovada propuesta que combina estilo, comodidad y tecnología.

Esta cuarta generación, con su actualización de mitad de vida, busca posicionarse como una opción equilibrada para familias y usuarios que valoran el espacio y las prestaciones modernas.

Aunque hay varias versiones, probamos la V6 de 3.5 litros bencinera, que entrega 268 HP y 331 Nm de torque, acompañado de una transmisión automática de 8 velocidades.

Y ojo: también hay una versión diesel de 2.2 litros.

Aunque no la manejamos, es una alternativa destacable con 199 HP y 440 Nm, ideal para recorridos largos gracias a su eficiencia.

Lo manejamos por una semana y estas son nuestras conclusiones.

Kia Sorento 2025: trazos renovados

Reflejando la evolución estética de la marca, denominada “opposites united”, el diseño del Kia Sorento 2025 cautiva con líneas modernas y detalles cuidadosamente trabajados.

Este modelo adopta un frontal renovado con claras referencias en los vehículos eléctricos del line-up de Kia, con faros verticales y un perfil LED que le otorgan una presencia más moderna.

La parrilla más ancha, junto con detalles cromados en las versiones superiores, también le entrega un carácter más sofisticado.

La silueta lateral conserva una línea continua desde la generación anterior, con ligeros ajustes en los acabados. Nada del otro mundo.

Las llantas de aleación de 20 pulgadas complementan su apariencia robusta, mientras que los neumáticos de perfil bajo aportan un equilibrio entre confort y dinamismo.

En la parte trasera, las luces adoptan un formato vertical que refuerza su identidad visual.

Con un despeje al suelo de 176 mm, permite enfrentar caminos irregulares con soltura, aunque -en mi opinión- sigue siendo moderado para un vehículo de estas medidas.

Espacios que envuelven

Conjugando funcionalidad y confort, el interior del Sorento 2025 ofrece una experiencia refinada y práctica para cada pasajero.

La cabina cuenta con materiales de buena calidad, destacando los asientos de cuero en versiones superiores.

En cuanto a espacio, las dos primeras filas ofrecen comodidad para adultos, aunque siendo sinceros, la tercera está pensada para niños o trayectos cortos.

Con las tres filas en uso, el maletero tiene una capacidad de 180 litros.

Al abatir la tercera fila, este espacio aumenta hasta 813 litros, y con solo la primera fila activa, llega a 1.996 litros.

El diseño del tablero incluye una pantalla de 12,3 pulgadas que unifica el sistema de infotainment y el clúster digital.

Los controles hápticos en la consola central permiten un manejo intuitivo de las funciones principales.

Además, el espacio de almacenamiento interno está bien resuelto, con compartimientos amplios y prácticos.

Finalmente, no olvidemos el techo panorámico, que aporta luminosidad y una sensación de amplitud.

Ingeniería y protección: grandes virtudes del Kia Sorento 2025

Integrando diversas soluciones tecnológicas avanzadas, el Kia Sorento 2025 se presenta como un referente de modernidad en este segmento.

La conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto es muy intuitiva y facilita la integración con dispositivos móviles.

En versiones tope, el sistema de sonido Bose con 12 parlantes asegura una experiencia auditiva de alta calidad.

Esta es una de las cosas que más disfruté manejándolo. Increíble.

En seguridad, el modelo incluye 6 airbags, control de estabilidad y un sistema de asistencia a la conducción que incluye monitor de punto ciego y alerta de colisión frontal.

Además, cuenta con modos de manejo adaptados a terrenos específicos como nieve, barro y arena, gracias a su sistema AWD avanzado.

Otros elementos incluyen cámaras de visión 360º, que quizá no fue totalmente de mi gusto; frenos ABS y anclajes Isofix.

La configuración de seguridad lo coloca como una opción confiable para familias y usuarios exigentes.

Una propuesta con alma bajo el capó

El motor V6 de 3.5 litros del Kia Sorento 2025 entrega 268 HP y 331 Nm de torque, convirtiéndose en el corazón de esta versión.

Este propulsor se distingue por su suavidad al acelerar y su capacidad para ofrecer una conducción dinámica en diversos entornos.

La transmisión automática de 8 velocidades complementa a la perfección el desempeño del motor.

Su configuración entrega cambios precisos, lo que permite aprovechar toda la potencia disponible sin generar tirones bruscos.

Esta combinación brinda una sensación de control y refinamiento sobresaliente. “Una cuna”, como dirían por ahí.

Además, el V6 destaca por su adaptabilidad, mostrando un comportamiento equilibrado tanto en recorridos urbanos como en carretera.

Su respuesta inmediata ante la presión del acelerador facilita adelantamientos y maniobras rápidas, mientras que su serenidad a bajas revoluciones asegura una experiencia tranquila en tráfico denso.

Durante la prueba, el Sorento demostró ser un SUV bien equilibrado: en ciudad se desplaza con soltura gracias a su radio de giro adecuado y a la asistencia electrónica en maniobras.

En carretera es donde mejor habita: muy buena insonorización y el ajuste de la suspensión absorbe bien las irregularidades del pavimento.

Por otro lado, no olvidemos los modos de manejo, que permiten adaptar el comportamiento del SUV a diferentes situaciones.

En modo Sport, el motor V6 ofrece una respuesta rápida, mientras que en Eco optimiza el consumo sin comprometer demasiado el rendimiento.

Aunque una de las cosas que quizá no me convenció tanto fue su rendimiento en combustible.

Este V6 nos entregó 6,6 km/l en ciclo mixto según nuestra forma de conducción, quedando rezagado frente a otras opciones más eficientes dentro de su categoría.

Por otro lado, su suspensión orientada al confort mantiene una buena estabilidad en curvas, aunque genera algo de rolido en curvas a mayor velocidad.

La dirección es precisa, pero a veces es muy asistida. Carece de sensaciones deportivas o de un feedback más dinámico al conductor.

Kia Sorento 2025 ¿Lo recomendaría?

Después de una semana manejándolo, puedo asegurar que el Sorento 2025 es un SUV pensado para un usuario que busca comodidad, tecnología y seguridad en un solo paquete.

Precisamente, sus versiones permiten adaptarse a diferentes presupuestos, desde configuraciones asequibles hasta opciones más completas con equipamiento premium.

El motor V6 es ideal para quienes priorizan potencia y una experiencia de manejo más refinada, aunque su consumo es superior al de alternativas híbridas.

Pero no olvidemos que hay una versión con motor diésel, que probablemente corrija esto último sin perder tanto torque.

En general, el Kia Sorento 2025 es una opción muy recomenadada para familas jóvenes que busquen algo más de confort y seguridad en un precio bastante razonable.

Si estás en ese grupo, y además valoras el diseño y funcionalidad, el Sorento podría ser tu mejor opción.