Pickups
JIM RE-MAX: el equilibrio perfecto entre potencia y precio llega a Chile
La JIM RE-MAX aterriza en Chile: mezcla de ingeniería japonesa y practicidad china, ofrece potencia, versatilidad y precio competitivo en el segmento de camionetas.
Published
1 año agoon

Un día cualquiera, te das cuenta de que tu antigua camioneta ya no se ajusta a tus exigentes rutinas diarias. Necesitas algo más robusto, eficiente y con estilo, algo que no solo maneje tus aventuras urbanas sino también tus escapadas fuera de la ciudad durante el fin de semana sin sacrificar tu presupuesto. Aquí es donde entra en escena la JIM RE-MAX, una fusión de ingeniería japonesa y conveniencia china, que promete revolucionar el mercado chileno de camionetas.
Recientemente, Gildemeister ha ampliado su oferta introduciendo al mercado chileno la marca Jiangxi Isuzu Motors (JIM), especializada en pick ups y vehículos de trabajo.
La RE-MAX, un modelo emblemático de esta colaboración, combina lo mejor de dos mundos: la fiabilidad de la tecnología japonesa y la practicidad china.
Este vehículo no solo está diseñado para impresionar, sino también para cumplir con las demandas de los conductores más exigentes.
JIM RE-MAX y su motor, un conocido en el segmento
La RE-MAX viene con un potente motor turbodiésel Isuzu de 2.5 litros, exactamente el mismo de la ZX Terralord y muy similar al de la JMC Vigus.
Ofrece 140 caballos de fuerza y un torque máximo de 360 Nm, asegurando una conducción suave y potente tanto en la carretera como fuera de ella.
Además, su transmisión manual de seis velocidades está disponible en versiones 4×2 y 4×4, lo que la hace perfectamente adaptable a cualquier terreno o necesidad.
Cabe destacar que en otros mercados, como Filipinas, hay disponibles motorizaciones diésel de 2.8 litros.
Es muy probable que estas versiones hayan quedado fuera del line-up por su evidente incompatibilidad con la norma Euro6. Con ese dato, su llegada a nuestro mercado es virtualmente imposible.
La JIM RE-MAX no escatima en comodidades
Contrario a lo que hemos visto en pick-ups similares, su interior está pensado para ofrecer el máximo confort, con suficiente espacio para pasajeros y carga.
Las versiones Deluxe añaden características avanzadas de seguridad como control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente y control crucero, entre otros.
Cabe destacar que esta pickup viene con 2 airbags en todas sus versiones.
Un diseño que recuerda a otras pickups, pero con impronta propia
@tuercaventura La JIM RE-MAX ya está en Chile: ingeniería japonesa y eficiencia china en una camioneta. Motor Isuzu, opciones 4×2 y 4×4, y un precio competitivo. Descubre más sobre esta opción versátil y accesible en nuestro sitio. #JIMREMAX ♬ Powerful songs like action movie music – Tansa
Visualmente, la RE-MAX llama la atención por su diseño robusto y moderno, en donde sus ángulos de ataque y salida son lo más destacado.
Su exterior es una muestra de la fusión entre funcionalidad y estética, característica de la ingeniería japonesa, y que se representa bastante bien en este vehículo.
Se precibe que cada línea y detalle ha sido cuidadosamente pensado para resaltar su naturaleza versátil y resistente, convirtiéndola en la opción ideal para quienes buscan destacar sin sacrificar rendimiento.
Un precio agresivo
Uno de los aspectos más atractivos de la RE-MAX es su precio. Con un punto de partida en los $12.490.000 + IVA con financiamiento, se posiciona como una alternativa altamente competitiva en su segmento.
Este precio, combinado con su impresionante lista de características y el respaldo de Gildemeister, la convierte en una opción bastante razonable para quienes buscan calidad y valor.
La garantía de por vida en el motor es otro testimonio de la confianza que Jiangxi Isuzu Motors tiene en su producto.
Esta promesa no solo refleja la calidad y durabilidad del vehículo, sino que también ofrece a los compradores una “paz mental” sin igual, sabiendo que su inversión está protegida a largo plazo.
La JIM RE-MAX simboliza el éxito más que probado de la colaboración entre Jiangling y la Corporación Isuzu, dando lugar a un vehículo que llega a establecer nuevos estándares en el mercado, ofreciendo una mezcla interesante entre rendimiento, comodidad y seguridad a un precio asequible.
Camiones
Foton trae a Chile sus pick-ups híbridas V7 y V9 y la línea Wonder
Las Foton V7 y V9 entregan 160 hp con un sistema híbrido, mientras que la serie Wonder carga hasta 1.300 kg.
Published
2 meses agoon
12/02/2025By
Andrea A.
Foton inició el 2025 con fuerza en Chile al presentar sus nuevas pick-ups V7 y V9, junto con la línea de vehículos comerciales Wonder.
Foton V7 y V9: robustez y tecnología híbrida
Las nuevas pick-ups Foton V7 y V9 llegan con una mecánica híbrida suave que combina un motor turbodiésel de 2.0 litros con un sistema eléctrico de 48V. Esta configuración entrega 160 caballos de fuerza y 415 Nm de torque, ofreciendo una conducción eficiente y con gran respuesta en distintas condiciones.
Foton V7 mide 5.617 mm de largo, 2.090 mm de ancho y 1.919 mm de alto, con una capacidad de carga de 695 kg. Su diseño incluye una parrilla frontal deportiva, pasos de rueda marcados y protecciones en la zona baja, ideales para un look off-road.
Por su parte, Foton V9 mantiene el mismo tren motriz, pero con una carrocería más alta (1.955 mm) y una parrilla central más agresiva. Además, incorpora ópticas LED, pisaderas laterales y una gran toma de aire en el frontal. Ambas camionetas incluyen tracción 4×2 o 4×4 con caja de transferencia electrónica y opciones de transmisión automática de 8 velocidades o manual de 6.
El equipamiento ofrece climatizador bi-zona, pantalla táctil de 14,6 pulgadas, cargador inalámbrico y sunroof eléctrico. En seguridad tiene el frenado automático, control de estabilidad, alerta de fatiga y asistente de estacionamiento.
Wonder: eficiencia y versatilidad para la ciudad
Foton amplía su gama con la línea Wonder, enfocada en el transporte urbano. Disponible en versiones cabina simple, doble cabina y Cargo Box, esta serie de minitrucks y furgones ofrece un motor a gasolina de 1.6 litros con 111 hp y 152 Nm de torque, junto a una transmisión manual de 5 velocidades.
La eficiencia es clave en estos modelos, que cumplen con la norma Euro 6 e y ofrecen hasta 1.300 kg de capacidad de carga.
Por otro lado, su diseño moderno facilita su uso como vehículo comercial y publicidad móvil para empresas.
Así mismo, la serie Wonder incluye encendido por botón, entrada sin llave, conectividad Bluetooth y un sistema de ecualización de audio personalizado.
¿Cómo responderá el mercado chileno a esta nueva propuesta de Foton en camionetas híbridas y vehículos urbanos?
Pickups
Poer Plus 2.4 Turbo aterriza en Chile con dos nuevas versiones
GWM lanza la Poer Plus 2.4 Turbo, con motor 2.4L, diseño renovado, tracción 4×4 y amplio equipamiento.
Published
3 meses agoon
16/01/2025
Great Wall Motors ha iniciado el año con un movimiento estratégico. La presentación de la nueva Poer Plus 2.4 Turbo marca un paso importante para su posicionamiento en el competitivo segmento de pick-ups en Chile.
Esta variante, tope de línea dentro de la familia Poer, promete consolidar el reconocimiento de la marca.
Desde su llegada en 2020, la Poer ha mantenido una destacada aceptación en el mercado local, figurando entre las más vendidas de su categoría.
Ahora, con mejoras significativas en diseño, tecnología y mecánica, la New Poer Plus 2.4 Turbo busca reforzar ese camino.
Poer Plus 2.4 Turbo: un motor de mayor alcance
La incorporación del motor turbo diésel de 2.4 litros es una de las principales novedades.
Con 180 hp y un torque de 480 Nm, ofrece una potencia que optimiza el desempeño.
Este motor, equipado con un sistema de correa, ha sido desarrollado para un rendimiento eficiente en diferentes terrenos.
Una transmisión con ADN alemán
La transmisión automática de nueve velocidades, fabricada por GWM, destaca como un componente clave en esta renovación.
Este desarrollo estuvo a cargo de ingenieros provenientes de la cuna de Mercedes-Benz, quienes también trabajaron una década en la marca china.
El diseño de esta caja, compartida con el Tank 500, proporciona cambios suaves y una tracción adaptativa Torque on Demand.
La configuración incluye un consumo mixto de hasta 11,5 km/l y tracción 4×4 con bloqueo de diferencial trasero.
Esta combinación asegura versatilidad para caminos urbanos y rurales, reforzada por una suspensión delantera independiente y un eje trasero rígido con paquete de resortes.
Poer Plus y su diseño: estética con propósito
Con 5.416 mm de largo, ha crecido ligeramente en dimensiones respecto a versiones anteriores.
La parrilla frontal, más simple, y los nuevos neblineros son parte de los cambios exteriores que completan su apariencia robusta.
En el interior, destaca un panel de instrumentos digital de 7 pulgadas que funciona en conjunto con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento.
Este sistema, junto con conectividad avanzada, otorga un manejo más intuitivo.
El volante, forrado en ecocuero, incorpora paletas al volante y ajuste de dirección en tres modos. Además, la nueva palanca de cambios, inspirada en los modelos Tank, aporta un toque moderno al habitáculo.
Poer Plus: Equipamiento que marca camino del segmento
La New Poer Plus 2.4 Turbo está disponible en versiones Elite y Deluxe, ambas con un completo equipamiento con climatizador, cargador inalámbrico, modos de conducción y control crucero.
En seguridad, ambas versiones cuentan con sistemas como control de tracción, asistente de partida en pendiente y sensores de estacionamiento.
Además, incluye seis airbags y una cámara de 360 grados.
Finalmente, la versión Deluxe agrega asistencias avanzadas como monitor de punto ciego, frenado automático de emergencia y control crucero adaptativo.
Raíces en el asfalto
El lanzamiento de la Poer Plus 2.4 Turbo refuerza la posición de Great Wall Motors en el segmento de camionetas en Chile.
Con una combinación de mecánica mejorada, diseño actualizado y equipamiento robusto, este modelo amplía las opciones disponibles para los usuarios.
La New Poer Plus 2.4 Turbo está disponible en dos versiones: Elite 4×4, con un precio de $24.490.000 + IVA, y Deluxe 4×4, desde $26.990.000 + IVA, ambos con bono de financiamiento.
La New Poer Plus se presenta como un paso lógico en la evolución de la marca, que cierra un 2024 marcado por buenos resultados.
Las expectativas ahora están puestas en la aceptación de este modelo dentro del competitivo mercado nacional.
Pickups
JMC Grand Avenue entra al top 10 de camionetas más vendidas en Chile
JMC Grand Avenue se consolida en el mercado chileno con más de 1.000 unidades vendidas, destacando por su motor Ford Puma, seguridad y diseño orientado al confort.
Published
6 meses agoon
01/10/2024
La JMC Grand Avenue ha logrado entrar al top 10 de las camionetas más vendidas en Chile, un mercado altamente competitivo donde los consumidores buscan vehículos robustos y eficientes.
Con más de 1.000 unidades vendidas entre enero y agosto, esta camioneta fabricada en China ha mantenido un crecimiento constante, respaldada por la confianza de los usuarios.
El modelo, desarrollado en colaboración con Ford Motor Company, destaca por su diseño robusto y su capacidad para adaptarse a las exigentes condiciones de los terrenos en Chile.
Su presencia en el mercado local refuerza la relevancia de las marcas que ofrecen vehículos con características técnicas avanzadas, confiables y asequibles, sin descuidar los estándares de seguridad.
JMC Grand Avenue: un oriental con alma americana
La JMC Grand Avenue incorpora un motor turbo diésel Ford Puma de 2.3 litros, una característica que ha sido fundamental en su aceptación en el mercado chileno.
Este motor, capaz de generar hasta 174 caballos de fuerza y 445 Nm de torque, ofrece un rendimiento destacable.
Su potencia se distribuye a través de una caja manual de seis velocidades o una automática ZF de ocho marchas, lo que le permite mantener un buen comportamiento en diversos tipos de terrenos.
@tuercaventura 🚙💨 Descubriendo la JMC Grand Avenue 🛣️🌿 Hoy les llevo en un viaje diferente: puse a prueba la JMC Grand Avenue por un día, en terrenos donde realmente se ve de qué está hecha una pickup. 🏞️ ¿Qué tiene bajo el capó? Un motor Ford Puma 2.3 litros con 164 HP y 445 Nm de torque. Potencia y eficiencia que no esperas encontrar juntas, pero aquí están. 🛠️💥 La suspensión, un aspecto crítico en cualquier off-road, maneja un equilibrio perfecto entre suavidad y firmeza. Sí, es posible disfrutar del silencio y la estabilidad fuera del asfalto. 🌾🚜 Diseño y comodidad no se quedan atrás. Líneas cuadradas y robustas, con una insonorización que te aísla del mundo exterior. En el interior, todo está pensado para el confort del conductor. 🛋️🔇 Disponible en cuatro versiones, con precios que inician en 18.300 USD, esta camioneta se adapta a tu estilo de vida y bolsillo. 💰🔍Mi veredicto después de un día completo de aventura: JMC Grand Avenue no solo cumple con las expectativas, las supera. Potencia, comodidad, y un precio competitivo la hacen destacar. 🌟🏁 #jmc #grandavenue #pickup #camioneta #offroad ♬ Offroading – ROKKA
El motor destaca por su capacidad de entregar 260 Nm desde apenas 1.000 rpm, lo que reduce la sensación de turbo lag, un problema común en los motores diésel.
Esto, junto con la tracción disponible en versiones 4×2 y 4×4, otorga una mayor versatilidad en la conducción.
La incorporación de esta tecnología ha permitido que la Grand Avenue mejore su desempeño en rutas complicadas, facilitando la conducción tanto en la ciudad como fuera de ella.
Seguridad y tecnología en la JMC Grand Avenue
Desde su lanzamiento, todas las versiones de esta camioneta incluyen cuatro airbags, frenos ABS y control de estabilidad (ESP), lo que refuerza su enfoque en la seguridad.
Además, la marca ha añadido mejoras en el confort, como vidrios con función one-touch, volante de ecocuero y ventanas traseras tintadas.
Cabe destacar que estos elementos se han incorporado en las últimas versiones disponibles en el país.
El diseño de su cabina también ofrece un nivel de confort que busca competir en el mercado de las camionetas medianas.
La diferencia está en los detalles, como una consola de buena distribución y asientos ajustables para una mejor ergonomía en viajes largos.
La atención al diseño refuerza la percepción de un vehículo pensado para cumplir tanto en el ámbito profesional como en el personal.
Posicionamiento en el mercado local
La incorporación de la JMC Grand Avenue al mercado chileno ha sido gradual, pero sostenida.
Las cifras de ventas revelan un aumento constante desde su introducción, con un crecimiento notable en los últimos meses.
En agosto, la camioneta alcanzó el décimo lugar en el ranking de ventas, con 1.059 unidades comercializadas entre enero y agosto de este año.
Esto ha permitido a la marca ganar visibilidad y posicionarse como una alternativa para los consumidores que buscan vehículos robustos y asequibles.
La colaboración con Ford en el desarrollo de la Grand Avenue ha sido un elemento diferenciador para JMC.
Una alianza que ha permitido dotar al vehículo de tecnología avanzada y mecánicas confiables.
Esto, sumado a un valor competitivo, le ha permitido captar la atención de un público que valora la relación entre calidad y precio.
La camioneta ha logrado destacarse en un mercado donde la competencia es intensa, consolidándose como una opción viable para quienes buscan un vehículo versátil.
Perspectivas para JMC
En los próximos meses, JMC espera continuar consolidando su presencia en el mercado chileno con la Grand Avenue.
La marca tiene previsto introducir nuevas versiones de este modelo, adaptadas a las diferentes necesidades de los usuarios en Chile.
Esto permitirá a JMC mantenerse competitiva en un segmento que sigue mostrando un gran potencial de crecimiento.

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