El mercado de motos en Chile volvió a mostrar señales positivas durante 2025, cerrando el año con un crecimiento de 5,3% respecto al periodo anterior. Según cifras entregadas por la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM), se comercializaron 28.594 unidades a nivel nacional, marcando un cambio de tendencia tras el ajuste vivido en 2024 y consolidando a la motocicleta como una alternativa cada vez más relevante dentro del ecosistema de movilidad urbana.

El resultado refleja una recuperación gradual del sector, impulsada por factores como la eficiencia en costos, la flexibilidad para desplazarse en entornos congestionados y el creciente interés por soluciones de transporte más ágiles.

Mercado de motos en Chile: crecimiento impulsado por la movilidad urbana

El análisis por segmentos muestra con claridad hacia dónde se está orientando la demanda. Las motos de calle concentraron el 86,4% del total de las ventas, confirmando que el uso cotidiano sigue siendo el principal motor del mercado.

Dentro de esta categoría, los modelos multipropósito lideraron el crecimiento con 8.234 unidades comercializadas, seguidos por las Scooter y Under Bone con 3.586 unidades. Más atrás se ubicaron las motocicletas deportivas, que alcanzaron 2.432 unidades.

Esta distribución evidencia que los consumidores priorizan modelos funcionales, eficientes y enfocados en el transporte diario o laboral, reforzando el rol de la motocicleta como herramienta de movilidad práctica más que como producto aspiracional o recreativo.

Concentración regional y desafíos de expansión

El desglose territorial muestra una fuerte concentración en la Región Metropolitana, que representa más de dos tercios de las ventas totales. Este escenario confirma el vínculo entre urbanización, densidad poblacional y adopción de motocicletas como solución de transporte.

En regiones, el crecimiento se mantiene, pero con avances graduales y volúmenes más acotados, lo que refleja un desarrollo aún desigual del mercado a nivel país.

Importaciones al alza y predominio asiático

Otro dato relevante del periodo fue el aumento de las importaciones, que alcanzaron 40.381 unidades durante 2025, registrando un incremento de 47,3% respecto al año anterior.

En cuanto al origen, China lideró ampliamente las importaciones, seguida por India y Japón, consolidando la fuerte presencia de fabricantes asiáticos dentro del mercado nacional.

Proyección 2026: integración estratégica en la movilidad urbana

Desde ANIM proyectan un escenario favorable para 2026, destacando la importancia de avanzar hacia una visión estratégica que integre plenamente a la motocicleta dentro de las políticas de movilidad urbana.

La industria plantea que el desarrollo de infraestructura adecuada, una normativa moderna y una convivencia vial eficiente serán factores clave para consolidar el crecimiento del sector y aprovechar su potencial para reducir congestión y mejorar la eficiencia en las ciudades.

El comportamiento del mercado durante 2025 confirma que la motocicleta ya no es solo una alternativa secundaria, sino un actor relevante dentro de la transformación del transporte urbano en Chile.

La marca presentó en Chile la VOGE DS800X Rally como una nueva incorporación al segmento trail de media cilindrada, ampliando su oferta local con un modelo de orientación mixta. Su llegada se enmarca en una categoría que ha crecido en presencia durante los últimos años, con propuestas que combinan cilindradas intermedias, mayor autonomía y equipamiento enfocado en viajes.

El modelo se ofrece con un motor bicilíndrico en línea de 798 cc, refrigerado por líquido, con una potencia máxima de 93,8 Hp a 9.000 rpm y un torque de 81 Nm a 6.500 rpm.

La transmisión es manual de seis velocidades y el consumo homologado ronda los 19 km/l, con un estanque de 24 litros.

VOGE DS800X Rally y su configuración técnica

Según la información entregada por VOGE, la DS800X Rally incorpora suspensiones KYB con opciones de regulación. En el eje delantero utiliza una horquilla invertida de 43 mm con ajustes en precarga, compresión y extensión, mientras que en la parte posterior monta un amortiguador con depósito independiente.

El sistema de frenos corresponde a un conjunto Nissin con doble disco delantero y pinzas radiales de cuatro pistones. El modelo incorpora sistema ABS con posibilidad de desconexión, tanto para la rueda trasera como para ambas ruedas.

El modelo monta llantas de radios cruzados, con 21 pulgadas adelante y 18 pulgadas atrás, mientras que los neumáticos montados de fábrica son Pirelli Scorpion Rally STR sin cámara, una especificación habitual dentro del segmento trail con orientación mixta.

Equipamiento y precio

En materia de instrumentación, la VOGE DS800X Rally integra una pantalla TFT vertical a color, que muestra información del motor, marcha engranada, autonomía estimada, modos de manejo y temperaturas.

Además, la moto cuenta con conectividad para smartphone mediante sistema de screen mirroring y un conjunto de iluminación full LED que incluye faros antiniebla.

Dentro del equipamiento declarado también se incluyen asiento y puños calefaccionados, parabrisas ajustable, cubremanos, defensas laterales, barra porta accesorios, caballete central, toma USB y cámara frontal HD.

El precio de lista informado es de $9.590.000, con un bono de marca de $600.000 válido para pagos mediante transferencia o depósito bancario, lo que deja un valor final de $8.990.000 con una garantía de dos años sin límite de kilometraje.

Adicionalmente, se ofrece una versión equipada con tres maletas, con un precio de $9.990.000.

Honda Motos cerró septiembre con un crecimiento superior al 44% en ventas y una proyección de participación cercana al 30% del mercado para el cierre de 2025.

La cifra contrasta con el desempeño general del sector, que apenas bordea el 1%, y refuerza el liderazgo de la marca japonesa en el país.

Durante un encuentro con concesionarios y socios estratégicos, la compañía presentó las diez motocicletas que marcan tendencia este año, junto a dos modelos emblemáticos: la CRF1100 Africa Twin y la GL1800 Goldwing en su edición 50 aniversario.

La actividad destacó la consolidación de Honda en un mercado que privilegia la confiabilidad y la versatilidad de los productos.

Una gama que refleja la demanda del mercado

El crecimiento de Honda Motos en Chile se sostiene en una línea amplia que abarca distintos estilos y usos.

La NAVI, con motor de 110 cc, sigue como la más vendida del país desde 2021, mientras la XR190L ocupa el segundo lugar, con un enfoque multipropósito que combina desempeño urbano y rural.

Otros modelos destacados son la NX190, orientada a la aventura ligera y la CB190R, de estilo naked.

También la CB300F Twister, con diseño streetfighter; y la CRF300 Rally, que mantiene su carácter off-road.

A ellas se suman la XR300L Tornado y la XL750 Transalp, que actualizan líneas clásicas con tecnología moderna.

Finalmente, aparaecen la CB750 Hornet y la NC750X, diseñadas para un uso mixto entre ciudad y ruta.

De acuerdo con José Ignacio Zenteno, subgerente comercial 2W de Honda Motos Chile, el comportamiento del mercado muestra un cambio de tendencia: “Hoy los chilenos buscan motos versátiles, seguras y confiables, y nuestro trabajo ha sido adaptarnos a esa demanda”.

Confianza y proyección

Además de su expansión comercial, Honda Motos extendió su garantía a tres años para los modelos sobre 400 cc y mantuvo dos años para los de menor cilindrada.

La medida apunta a fortalecer la confianza del cliente y mejorar la experiencia de postventa.

La compañía también anticipó nuevas incorporaciones a su portafolio durante noviembre, manteniendo una estrategia centrada en la renovación constante y la competitividad del producto.