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Electromovilidad

Porsche Mobil 1 Supercup adopta e-fuel en la temporada 2024

Porsche Mobil 1 Supercup usará e-fuel producido en Chile en 2024 para avanzar hacia la sostenibilidad en automovilismo.

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La Porsche Mobil 1 Supercup, conocida por su vibrante competición de monomarca, se embarca en un nuevo viaje hacia la sostenibilidad para la temporada 2024.

La serie marca un cambio significativo hacia prácticas más respetuosas con el medio ambiente, utilizando exclusivamente e-fuel.

Este combustible sintético, prácticamente neutro en carbono, debutará en la emblemática pista de Ímola, culminando en Monza, Italia.

Transición a e-fuel

Porsche Mobil 1 Supercup

En un esfuerzo por reducir las emisiones de CO2 y liderar con el ejemplo en la industria automovilística, la Porsche Mobil 1 Supercup ha adoptado el e-fuel para la totalidad de sus vehículos de competencia.

Esta decisión viene acompañada de la adaptación de los 32 Porsche 911 GT3 Cup, que serán alimentados por este combustible producido en la planta piloto de Haru Oni en Chile.

Utilizando energía eólica y dióxido de carbono capturado del aire, la producción de e-fuel no solo refleja un compromiso con la innovación sino también con la eficiencia.

Los autos han sido modificados con un software específico que optimiza su rendimiento bajo las nuevas condiciones de combustible.

Este cambio asegura que la adaptación al e-fuel no comprometa la experiencia ni la seguridad en la pista.

Además, este cambio apunta a una menor dependencia de combustibles fósiles, alineándose con los objetivos globales de descarbonización.

Porsche Mobil 1 Supercup: Impacto y tecnología

Porsche Mobil 1 Supercup

El proyecto no se limita solo a cambios en el combustible sino también en la tecnología utilizada para su producción.

La planta Haru Oni, situada en la región ventosa de la Patagonia chilena, es un modelo de cómo la integración de tecnologías renovables puede contribuir a soluciones escalables y sostenibles.

El uso del proceso de captura directa del aire (DAC) para obtener dióxido de carbono y su posterior combinación con hidrógeno verde destacan el enfoque progresista de Porsche hacia la sostenibilidad.

Este enfoque permite que el e-fuel no solo sea viable para competiciones de alto nivel sino también potencialmente para el consumo masivo.

La implicación de esta tecnología sugiere que el automovilismo puede desempeñar un papel crucial en el avance hacia alternativas de combustible más limpias y eficientes.

Ofreciendo un ejemplo tangible de cómo los deportes pueden influir en la adopción de tecnologías verdes.

Una inversión contundente

Porsche Mobil 1 Supercup

La incorporación de e-fuel en la Porsche Mobil 1 Supercup también lleva consigo una inversión significativa y un enfoque estratégico en la escalabilidad del proyecto.

Porsche ha destinado más de 100 millones de dólares en el desarrollo y la producción de e-fue.

De este total, 75 millones fueron invertidos para adquirir una participación en HIF Global LLC, la empresa detrás de la planta Haru Oni.

Este compromiso financiero refleja la confianza en la viabilidad del e-fuel no solo como una solución para la competición sino también para su uso en vehículos de consumo regular.

Aunque los detalles específicos sobre los costos del combustible para los equipos y posibles subsidios no se han divulgado completamente, la transición a e-fuel podría influir en los costos operativos de los equipos participantes.

A largo plazo, el objetivo es reducir estos costos a medida que la producción de e-fuel se escale y se vuelva más accesible.

En cuanto a los vehículos, los Porsche 911 GT3 Cup utilizados en la serie mantienen su configuración técnica de alta competencia.

Asegurando que el cambio de combustible no afecte su desempeño en pista.

Porsche Mobil 1 Supercup y un cambio que marca el futuro

Con la introducción del e-fuel, Porsche establece un precedente para el futuro de la competición automovilística.

Al mostrar que es posible mantener el alto rendimiento con combustibles alternativos, Porsche promueve una transición más amplia hacia la sostenibilidad en el deporte motor.

La experiencia y los datos recogidos durante la temporada 2024 podrían influir significativamente en cómo las series de carreras y los fabricantes de vehículos abordan la reducción de emisiones en el futuro.

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Autos

MINI Aceman: la nueva jugada de la casa británica

MINI Aceman 100% eléctrico llega a Chile con diseño moderno, dos versiones, amplia autonomía y conectividad inteligente, reforzando su enfoque sostenible.

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Las luces de la tarde se filtran entre los edificios de La Dehesa, mientras la cordillera se dibuja en el horizonte. El aire fresco de la precordillera envuelve el ambiente, donde los colores dorados del atardecer iluminan la fachada de BMW Williamson Balfour Motors, donde también se comercializa la marca británica. Este templo de los buenos autos es el escenario perfecto para presentar una nueva era de la mano del MINI Aceman.

El MINI Aceman electrifica el mercado chileno

Con el lanzamiento del MINI Aceman, la marca británica reafirma su compromiso con la movilidad eléctrica.

Este crossover 100% eléctrico llega al país para expandir la oferta de vehículos electrificados, destacando por su diseño vanguardista y su enfoque en la sostenibilidad.

Disponible en dos versiones, E Classic y SE Favoured, busca posicionarse como una opción versátil y eficiente para la vida urbana.

Tecnología y diseño 

Luego de los movimientos de la marca en 2024, el MINI Aceman se presenta como una alternativa intermedia entre el MINI Cooper 5 puertas y el Countryman.

Con 4.079 mm de longitud y 1.514 mm de altura, ofrece un espacio interesante, además de un diseño que  incorpora focos delanteros rediseñados, faros traseros LED y llantas 19” Eternal SpokeyBitono.

Su techo panorámico fijo iluminado y molduras laterales con logo retro complementan el aspecto exterior.

Por otro lado, el difusor color bronce -similar a lo visto en Cooper y Countryman- otorga un detalle de elegancia distintivo.

El interior se alinea con la nueva línea de MINI, con opciones de tapizado en cuero/tela o 100% tela, según la versión.

La pantalla circular de 9,4”, un sello distintivo de la marca, se convierte en el centro de operaciones con tecnología MINI Connected, que permite la sincronización digital del vehículo con servicios externos.

Finalmente, la personalización de la iluminación LED también está presente, como en el MINI Cooper.

Desempeño y autonomía optimizados para el MINI Aceman

El MINI Aceman está disponible en dos versiones. La versión E Classic incorpora un motor de 184 HP, 290 Nm de torque y una autonomía de hasta 309 km, según el ciclo WLTP.

Su batería de 38,5 kWh permite cargar del 0% al 80% en 30 minutos con carga rápida.

Por su parte, la versión SE Favoured entrega 218 HP, 330 Nm de torque y alcanza una autonomía de hasta 405 km.

MINI Aceman

Este modelo incluye una batería de 49,2 kWh y también se carga del 0% al 80% en 30 minutos.

El maletero también se adapta a las necesidades cotidianas con una capacidad de carga de 300 a 1.005 litros, brindando versatilidad en cada trayecto.

Precio: un MINI Aceman “bajo la manga”

MINI Aceman

Los precios de lanzamiento para el MINI Aceman en Chile son de $36.990.000 para la versión E Classic y $41.990.000 para la versión SE Favoured.

MINI Aceman

La llegada de este modelo amplía la oferta eléctrica de MINI en el país, reforzando la presencia de la marca en el segmento de la movilidad sostenible.

Con su diseño moderno y prestaciones mejoradas, el Aceman busca captar la atención de un público que valora la eficiencia sin renunciar al estilo y la tecnología.

Una apuesta a futuro

MINI también anunció la llegada del primer modelo JCW 100% eléctrico para el próximo año, marcando un nuevo hito en su estrategia de electrificación.

La marca sigue avanzando hacia un portafolio completamente electrificado, manteniendo su enfoque en el diseño, la innovación y la sostenibilidad.

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Deportivos

Porsche World Road Show impulsa los eFuels en su regreso a Chile

El Porsche World Road Show volvió a Chile con pruebas que llevaron al límite la potencia y tecnología de sus modelos más icónicos.

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Luego de una espera de ocho años, el Porsche World Road Show regresó a Chile, marcando un hito en el automovilismo de lujo con un enfoque en la sostenibilidad.

Celebrado en el Autódromo Internacional de Codegua, medios e invitados seleccionados tuvieron la oportunidad de experimentar la gama completa de Porsche en diversas pruebas controladas y seguras.

En esta ocasión, el evento integró su compromiso ambiental, presentando el uso de eFuels, un combustible sintético desarrollado en la planta piloto Haru Oni de Punta Arenas, que busca reducir las emisiones de carbono sin necesidad de modificar los motores.

Porsche apostó por una experiencia completa que incluyó pruebas de manejo en slalom, pista y off-road, todas bajo la supervisión de pilotos profesionales certificados.

La jornada resaltó la visión de Porsche hacia un futuro sostenible en la industria automotriz, con innovaciones como el Taycan, el primer sedán deportivo completamente eléctrico de la marca, que debutó en el mercado chileno.

La gran revelación del Porsche World Road Show: eFuels

El uso de eFuels fue uno de los puntos más relevantes del evento. Porsche optó por este combustible en dos de sus modelos convencionales, permitiendo que cualquier motor de combustión interna funcione sin modificaciones.

Los eFuels están diseñados para reducir emisiones de carbono, una alternativa sostenible frente a los combustibles tradicionales.

Estos combustibles sintéticos fueron producidos en la planta de Haru Oni, en la Región de Magallanes, a través de un proceso que extrae el carbono de la atmósfera y lo convierte en combustible.

En Codegua, los asistentes probaron modelos impulsados por eFuels y por combustibles convencionales, experimentando las diferencias en desempeño. Porsche buscó demostrar que los eFuels permiten un rendimiento comparable a los combustibles fósiles.

La experiencia de manejo se mantuvo consistente con la calidad que caracteriza a la marca, asegurando que los modelos mantuvieran su rendimiento y velocidad en todas las pruebas, sin modificaciones adicionales.

Así mismo, el evento permitió a los asistentes probar diversos modelos de Porsche en actividades como manejo en pista, slalom y rutas off-road.

Estas pruebas de conducción se organizaron en un entorno controlado para resaltar las capacidades de los vehículos en diferentes condiciones de manejo.

Los asistentes estuvieron divididos en grupos y acompañados por instructores certificados, quienes guiaron las sesiones de manejo en cada uno de los segmentos.

El slalom puso a prueba la precisión de los modelos en curvas rápidas, mientras que la pista permitió experimentar la aceleración y el manejo en rectas y giros cerrados.

Además, en la ruta off-road, los conductores pudieron explorar la capacidad de los vehículos en terrenos irregulares, apreciando el equilibrio entre potencia y estabilidad que caracteriza a la gama de Porsche.

Porsche Taycan, el primer sedán eléctrico de la firma

El Taycan hizo su presentación ante el mercado chileno en el Porsche World Road Show. Este modelo destaca por su diseño deportivo y su tecnología de última generación en el segmento de los vehículos eléctricos.

Con la presencia del Taycan, Porsche reafirmó el interés en el mercado de vehículos eléctricos.

Su motor eléctrico de alto rendimiento fue diseñado para responder de manera eficiente en las condiciones exigentes del Autódromo de Codegua.

Este modelo continúa posicionándose en el segmento de vehículos de lujo con un enfoque sostenible, brindando una experiencia de manejo que busca reducir el impacto ambiental.

Porsche refuerza así su intención de contribuir a un cambio gradual hacia la movilidad limpia en el país.

Finalmente, Porsche, con el respaldo de su tecnología y su apuesta por los combustibles sintéticos, busca mantener su compromiso con el medioambiente.

 

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La firma se prepara para enfrentar los desafíos de la industria automotriz con opciones innovadoras que aporten a la descarbonización y a la reducción de emisiones en Chile y en el resto del mundo.

 

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El Cluster

Volvo remodela sucursales en Chile con enfoque en tecnología y sostenibilidad

Volvo integra cargadores eléctricos, tecnología avanzada y diseño escandinavo en sus renovadas sucursales en Chile.

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Volvo Cars Chile consolida su avance en la electrificación mediante un enfoque centrado en tecnología y atención al cliente. Remodelaciones en sus sucursales implementan el concepto Volvo Retail Experience (VRE), orientado a transformar la compra y post venta de sus vehículos electrificados. Este proyecto, iniciado en varias ciudades del país, tiene como objetivo finalizar su implementación para 2025.

Simultáneamente, Volvo inauguró su primer Centro de Capacitación en Electromovilidad en Vitacura, Santiago. Con este nuevo espacio, el personal se prepara para los desafíos técnicos que trae la movilidad eléctrica. Este plan responde a la creciente demanda de vehículos electrificados, alineándose con los estándares actuales de la industria.

Volvo apuesta por la tecnología en remodelación de sus sucursales

Volvo Cars Chile rediseña sus principales sucursales en el país, mejorando la experiencia del cliente con tecnología avanzada. En Santiago, Concepción y Temuco, los espacios han adoptado el Volvo Retail Experience, que combina tecnología y un diseño escandinavo para crear un ambiente más cercano y funcional.

Cada tienda integra un panel digital interactivo que permite configurar vehículos a medida. Este sistema facilita la personalización, eligiendo colores, materiales interiores y otros detalles. Los vehículos exhibidos cuentan con dispositivos que muestran sus especificaciones técnicas de forma digital, optimizando la interacción del cliente con los modelos.

Las zonas de espera también han sido renovadas, incorporando el Living Room. Este espacio permite a los clientes relajarse mientras sus vehículos reciben atención en el taller. Las sucursales más grandes, como La Dehesa, también incluyen puntos de carga eléctrica, accesibles de manera gratuita.

La electromovilidad es la meta

Volvo ha instalado cargadores en todas sus sucursales, facilitando la transición hacia la electromovilidad. La Dehesa dispone de 19 cargadores de carga lenta y dos de carga rápida, mejorando la experiencia de carga. Otras sucursales, como las de Padre Hurtado y Concepción, también incorporan puntos de carga para vehículos eléctricos.

Este proyecto ha renovado más de 5.600 m² en diferentes sucursales, y para 2025 se espera que las remodelaciones alcancen los 8.878 m². Nuevas sucursales en Viña del Mar y Osorno también se unirán a la red, sumándose a las existentes en Santiago, Temuco y Concepción. En paralelo, el Centro de Capacitación en Electromovilidad en Vitacura capacita a los equipos de post venta en la atención de vehículos electrificados, brindándoles las herramientas necesarias para un servicio especializado.

El Diseño escandinavo

Las remodelaciones siguen los principios del diseño escandinavo, utilizando materiales sostenibles y muebles importados desde Suecia. Estos espacios, con madera de fuentes responsables, reflejan los valores de Volvo y su compromiso con el medio ambiente.

La arquitectura de las sucursales combina un exterior de líneas limpias con interiores cálidos, generando un ambiente acogedor para los clientes. Este enfoque mantiene la coherencia con el estándar global de Volvo, creando una experiencia homogénea a nivel mundial.

Volvo Cars Chile continúa ampliando su red de sucursales mientras el interés por la electromovilidad crece. Con las nuevas remodelaciones y aperturas planificadas, la marca busca responder a las necesidades de los consumidores chilenos.

Las instalaciones ofrecen un entorno de compra y post venta que refleja los valores de sostenibilidad, tecnología y diseño de la marca, con una infraestructura acorde a los estándares globales de Volvo.

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