La Porsche Mobil 1 Supercup, conocida por su vibrante competición de monomarca, se embarca en un nuevo viaje hacia la sostenibilidad para la temporada 2024.

La serie marca un cambio significativo hacia prácticas más respetuosas con el medio ambiente, utilizando exclusivamente e-fuel.

Este combustible sintético, prácticamente neutro en carbono, debutará en la emblemática pista de Ímola, culminando en Monza, Italia.

Transición a e-fuel

En un esfuerzo por reducir las emisiones de CO2 y liderar con el ejemplo en la industria automovilística, la Porsche Mobil 1 Supercup ha adoptado el e-fuel para la totalidad de sus vehículos de competencia.

Esta decisión viene acompañada de la adaptación de los 32 Porsche 911 GT3 Cup, que serán alimentados por este combustible producido en la planta piloto de Haru Oni en Chile.

Utilizando energía eólica y dióxido de carbono capturado del aire, la producción de e-fuel no solo refleja un compromiso con la innovación sino también con la eficiencia.

Los autos han sido modificados con un software específico que optimiza su rendimiento bajo las nuevas condiciones de combustible.

Este cambio asegura que la adaptación al e-fuel no comprometa la experiencia ni la seguridad en la pista.

Además, este cambio apunta a una menor dependencia de combustibles fósiles, alineándose con los objetivos globales de descarbonización.

Porsche Mobil 1 Supercup: Impacto y tecnología

El proyecto no se limita solo a cambios en el combustible sino también en la tecnología utilizada para su producción.

La planta Haru Oni, situada en la región ventosa de la Patagonia chilena, es un modelo de cómo la integración de tecnologías renovables puede contribuir a soluciones escalables y sostenibles.

El uso del proceso de captura directa del aire (DAC) para obtener dióxido de carbono y su posterior combinación con hidrógeno verde destacan el enfoque progresista de Porsche hacia la sostenibilidad.

Este enfoque permite que el e-fuel no solo sea viable para competiciones de alto nivel sino también potencialmente para el consumo masivo.

La implicación de esta tecnología sugiere que el automovilismo puede desempeñar un papel crucial en el avance hacia alternativas de combustible más limpias y eficientes.

Ofreciendo un ejemplo tangible de cómo los deportes pueden influir en la adopción de tecnologías verdes.

Una inversión contundente

La incorporación de e-fuel en la Porsche Mobil 1 Supercup también lleva consigo una inversión significativa y un enfoque estratégico en la escalabilidad del proyecto.

Porsche ha destinado más de 100 millones de dólares en el desarrollo y la producción de e-fue.

De este total, 75 millones fueron invertidos para adquirir una participación en HIF Global LLC, la empresa detrás de la planta Haru Oni.

Este compromiso financiero refleja la confianza en la viabilidad del e-fuel no solo como una solución para la competición sino también para su uso en vehículos de consumo regular.

Aunque los detalles específicos sobre los costos del combustible para los equipos y posibles subsidios no se han divulgado completamente, la transición a e-fuel podría influir en los costos operativos de los equipos participantes.

A largo plazo, el objetivo es reducir estos costos a medida que la producción de e-fuel se escale y se vuelva más accesible.

En cuanto a los vehículos, los Porsche 911 GT3 Cup utilizados en la serie mantienen su configuración técnica de alta competencia.

Asegurando que el cambio de combustible no afecte su desempeño en pista.

Porsche Mobil 1 Supercup y un cambio que marca el futuro

Con la introducción del e-fuel, Porsche establece un precedente para el futuro de la competición automovilística.

Al mostrar que es posible mantener el alto rendimiento con combustibles alternativos, Porsche promueve una transición más amplia hacia la sostenibilidad en el deporte motor.

La experiencia y los datos recogidos durante la temporada 2024 podrían influir significativamente en cómo las series de carreras y los fabricantes de vehículos abordan la reducción de emisiones en el futuro.

En una fusión de tecnología y arte, el equipo Nissan Formula E ha lanzado una innovadora banda sonora para la temporada 2023/24 de la FIA Formula E World Championship. Esta propuesta musical, titulada “Electric Legacy“, fue creada en colaboración con el compositor alemán Mathias Rehfeldt.

Su objetivo es capturar la esencia de las carreras eléctricas de una manera nunca antes vista.

La IA como protagonista

El proyecto utiliza sonidos generados por inteligencia artificial y derivados de las propias carreras.

Estos se combinan con sintetizadores electrónicos y melodías instrumentales para crear una experiencia auditiva única.

Cada ciudad que alberga las carreras disfrutará de una versión adaptada de la banda sonora, reflejando sus características únicas y la cultura local.

La “Tokyo Edition” se estrenó en el primer e-Prix de Japón, capturando la efervescencia y el dinamismo de la metrópolis asiática.

Por otro lado, la “Misano Edition” ha sido diseñada para resonar con el ambiente de Italia, enriqueciendo la experiencia previa al evento en Misano.

Electric Legacy: una conexión directa con los nuevos fanáticos de la Fórmula E

Rehfeldt ha trabajado meticulosamente para que cada pista transmita la emoción y el futurismo de la Formula E.

Su música no solo sirve como telón de fondo para las carreras, sino que también pretende atraer a un público más joven y diverso hacia este deporte sostenible.

Sin ir más lejos, la música siempre ha sido un vehículo para conectar a las personas.

En este caso, también sirve como un puente entre la tecnología de punta y la sostenibilidad ambiental.

La Formula E es reconocida por su compromiso con la innovación y la reducción de la huella de carbono.

Ahora también lo será por utilizar la música como una herramienta de enganche y narrativa.

Un aporte al campeonato

Tommaso Volpe, director del equipo y director general de Nissan Formula E, menciona la importancia de esta iniciativa.

Según él, la banda sonora no solo anima a los equipos y pilotos, sino que también encarna la pasión y la innovación que Nissan ha aportado al campeonato.

Con adaptaciones locales para ciudades como Mónaco, Berlín y Londres, “Electric Legacy” se asegura de que cada evento de Formula E sea una experiencia inmersiva.

No solo se disfruta en la pista, sino también a través de los auriculares de los fans, quienes pueden sentir la adrenalina y la energía de la competencia, sin importar en qué parte del mundo se encuentren.

Es una celebración de la velocidad, la música y la tecnología, todo entrelazado para crear un espectáculo sin precedentes.

La experiencia inmersiva de Electric Legacy

Estás en la línea de salida, rodeado por el vibrante zumbido de motores eléctricos. Las luces de la pista iluminan la noche, y un palpable aire de expectación se mezcla con la música electrónica que flota en el ambiente, preparando a pilotos y aficionados por igual para la carrera que está por comenzar.

Así que, mientras los motores se preparan y las luces se atenúan, la “Electric Legacy” de Nissan y Rehfeldt ofrece el preludio perfecto a una noche de carreras eléctricas.

BMW M Motorsport y LEGO acaban de lanzar una bomba de nostalgia y velocidad para los aficionados de las carreras y los bloques de construcción. En una colaboración que celebra el espíritu competitivo y la ingeniería de vanguardia, presentan un set de la serie Speed Champions.

Este incluye dos titanes de las pistas: el BMW M Hybrid V8 y el BMW M4 GT3. Con 676 piezas, el set promete horas de diversión y admiración por los detalles.

Un “doble clic” en los modelos de la serie Speed Champions

En simple: el BMW M Hybrid V8 es una bestia de las carreras.

Su participación en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA marca el retorno triunfal de BMW a las competiciones de prototipos.

Con un diseño aerodinámico optimizado, este vehículo corta el aire como un cuchillo.

Su motor V8, combinado con tecnología híbrida, lo convierte en un competidor feroz y eficiente.

Por otro lado, el BMW M4 GT3 demuestra el compromiso de BMW con la excelencia en todas las categorías de carreras.

Este coche, destinado a dominar en la clase LMGT3, cuenta con un motor turbo de seis cilindros en línea.

Su chasis ligero y su sistema de suspensión avanzado aseguran un manejo preciso y una respuesta rápida en cualquier circuito.

Ambos modelos han sido recreados con un nivel de detalle asombroso en el nuevo set de LEGO.

Los aficionados podrán apreciar las líneas elegantes y los elementos distintivos de BMW M Motorsport.

Desde los difusores aerodinámicos hasta las salidas de escape y los llamativos alerones, cada aspecto ha sido cuidadosamente diseñado.

El interior de las miniaturas no se queda atrás

Los diseñadores de LEGO han logrado capturar la esencia de los cockpits de carreras.

Con asientos detallados, volantes y paneles de instrumentos, los constructores pueden sumergirse en el mundo del automovilismo.

Además, los techos removibles facilitan la colocación de las figuras de pilotos, añadiendo un toque de realismo y juego.

Este lanzamiento celebra casi una década de la serie LEGO Speed Champions

Esta línea ha deleitado a fans y coleccionistas con reproducciones de autos icónicos.

Por ello, el conjunto BMW M Hybrid V8 y BMW M4 GT3 continúa esta tradición, ofreciendo una experiencia inmersiva tanto en la construcción como en el juego.

Inchcape, el distribuidor de BMW en Chile, forma parte de este emocionante lanzamiento.

Como uno de los líderes en distribución automotriz, Inchcape asegura que estos modelos de LEGO lleguen a manos de aficionados y coleccionistas.

Una vez completados, los modelos sirven como piezas de exhibición o como protagonistas de emocionantes carreras en el hogar.

La pasión por las carreras se despierta en las habitaciones de los jóvenes y en las oficinas de los adultos por igual.