En un escenario donde los autos eléctricos comienzan a ganar espacio en la movilidad urbana chilena, Hyundai eligió el país como puerta de entrada en América para su nuevo citycar eléctrico. Se trata del Hyundai Inster, modelo fabricado en Corea del Sur que fue distinguido en abril como World Electric Car 2025 en los World Car Awards y que ahora aterriza en el mercado local para fortalecer la ofensiva de la marca en electromovilidad.

Hyundai Inster en Chile

El Hyundai Inster llega con dos versiones, Plus y Design, ambas con baterías de ion-litio y autonomías que van desde los 327 hasta los 360 km bajo ciclo WLTP. La primera equipa una batería de 42 kWh con 96 Hp, mientras que la segunda sube a 49 kWh con 113 Hp.

En ambos casos, la recarga rápida permite pasar del 10% al 80% en menos de 40 minutos, aunque Hyundai incluye también un cargador domiciliario de 7,4 kW o la alternativa de dos años de carga gratuita en la red Copec Voltex.

En cuanto a diseño, el Inster se inscribe dentro del segmento de los citycars con dimensiones de 3,82 metros de largo y 2,58 metros entre ejes. Su estética retrofuturista resalta con faros LED de estilo pixelado y, en la versión Design, llantas de 17”.

 

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El interior está pensado para la practicidad diaria: los asientos traseros son deslizables y reclinables, lo que permite ampliar la capacidad del maletero hasta 1.059 litros.

El equipamiento incluye un clúster digital de 10,25 pulgadas, pantalla táctil de 8” con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador inalámbrico y el sistema i-Pedal, que permite conducir con un solo pedal. En seguridad, el modelo incorpora seis airbags y el paquete de asistencias Hyundai SmartSense con frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y control de seguimiento de carril.

El Hyundai Inster Plus tiene un precio de $19.990.000, mientras que la versión Design parte en $22.490.000.

El modelo se ofrece en seis colores, incluyendo opciones bitono, y cuenta con garantía de 5 años para el vehículo y 8 años para la batería, respaldado por la red de concesionarios y talleres oficiales de Gildemeister en todo Chile.

Hace apenas unos años, hablar de híbridos enchufables en Chile parecía un asunto reservado a unos pocos entusiastas de la electromovilidad. Hoy, las calles muestran otra realidad: la demanda crece, los consumidores comparan cifras de eficiencia y las marcas mueven sus piezas para ganar terreno en un segmento cada vez más competitivo. En ese escenario, el JAECOO 7 SHS PATAGONIA aterriza como una propuesta que combina la mecánica híbrida más reciente con un equipamiento que lo pone en la parte alta de su categoría.

JAECOO 7 SHS PATAGONIA: tecnología que marca diferencias

El SUV equipa el Super Hybrid System (SHS) de quinta generación, conformado por un motor 1.5 TGDI, transmisión híbrida DHT y una batería de alto rendimiento.

El conjunto logra más de 1.200 kilómetros de autonomía combinada y hasta 90 kilómetros en modo totalmente eléctrico, con un consumo de 3,1 litros cada 100 km y una eficiencia térmica de 44,5 %. Son cifras que lo convierten en una alternativa especialmente atractiva para quienes buscan eficiencia sin sacrificar autonomía.

La potencia alcanza los 150 kW, entregando un desempeño ágil en distintos escenarios de manejo. El sistema de baterías, además de sus protecciones, incluye la posibilidad de descarga externa de 3,3 kW, lo que permite alimentar dispositivos en situaciones cotidianas o de viaje.

La versión PATAGONIA suma un paquete ADAS completo con más de 20 asistencias: frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, asistente de tráfico denso, alerta de punto ciego, tráfico cruzado y mantenimiento de carril. Una combinación que lo posiciona como uno de los modelos mejor equipados en seguridad dentro de su rango.

Un interior tecnológico y con presencia

En el interior, el SUV está dominado por una pantalla vertical HD de 14,8 pulgadas, impulsada por el procesador Qualcomm 8155.

La conectividad con Apple CarPlay, Android Auto y control por voz se complementa con un sistema de audio Sony y funciones de confort como asientos delanteros calefaccionados y ventilados, cargador inalámbrico de 50 W, techo panorámico y maletero eléctrico.

El exterior del JAECOO 7 SHS PATAGONIA resalta con una parrilla frontal amplia, luces LED verticales y un lenguaje de diseño que combina formas geométricas modernas.

Sus dimensiones —4.500 mm de largo, 1.865 mm de ancho y 1.680 mm de alto— le entregan una presencia marcada, mientras que el interior refleja ergonomía y materiales de calidad bajo la filosofía “From Classic, Beyond Classic”.

El JAECOO 7 SHS PATAGONIA ya está disponible en Chile con un precio de lanzamiento desde $26.990.000, con financiamiento ofrecido por Forum.

En un contexto donde la movilidad eléctrica se abre camino con fuerza en todo el mundo, las necesidades de transporte urbano y de carga también comienzan a transformarse. La búsqueda de soluciones más limpias, eficientes y seguras es hoy una prioridad para empresas y operadores que buscan reducir su impacto ambiental sin sacrificar productividad. En ese escenario, Mercedes-Benz apuesta fuerte en Chile con sus nuevas eVans.

eVans de Mercedes-Benz: tecnología y eficiencia 100% eléctrica

La marca alemana, representada en el país por Kaufmann, presentó oficialmente sus nuevas eVans: las eVito y eSprinter. Ambos modelos llegan para revolucionar el transporte urbano y comercial con propulsión 100% eléctrica, manteniendo la confiabilidad y el alto estándar de seguridad que caracteriza a Mercedes-Benz.

“En Kaufmann estamos convencidos de que la electromovilidad es la evolución natural hacia un transporte más eficiente, limpio y conectado”.

-Max Kaufmann, gerente de la División de Buses y Vans.

Con este lanzamiento, la marca ofrece soluciones concretas a empresas que buscan operar de forma sustentable sin renunciar a autonomía, potencia ni tecnología.

Mercedes-Benz eSprinter: autonomía y seguridad para grandes desafíos

La eSprinter 320 de carga ofrece un volumen útil de 10,5 m³ y hasta 310 km de autonomía, gracias a su batería de 81 kWh. Su sistema de carga permite reabastecer energía del 10 al 80% en solo 34 minutos con carga rápida de 115 kW.

En su versión minibús, la eSprinter 420 incorpora la misma batería, hasta 300 km de autonomía y asientos para 12 pasajeros. Ambas versiones incluyen un motor de 204 CV y 400 Nm, tracción trasera, modos de conducción ajustables y un completo paquete de seguridad: ABS, ESP, ASR, alerta por cansancio, frenado autónomo de emergencia y control crucero adaptativo.

Además, integran el sistema multimedia MBUX con pantalla de 10,25”, conectividad total y múltiples asistencias al conductor.

Mercedes-Benz eVito: la solución compacta para la ciudad

Diseñada para repartos urbanos, la eVito 112 combina tamaño compacto con eficiencia. Ofrece una autonomía de hasta 304 km gracias a su batería de 60 kWh y carga rápida en 35 minutos (10-80%). Su motor entrega 116 CV y 360 Nm, con tracción delantera y transmisión automática.

Con un volumen de hasta 6,6 m³ y una carga útil de 800 kg, se posiciona como una van funcional y ágil para entornos urbanos. También equipa el sistema MBUX, control crucero Tempomat, cámara de retroceso, asistencias electrónicas y un habitáculo pensado para la comodidad del conductor.

Un paso firme hacia la electromovilidad

Con las nuevas eVans, Mercedes-Benz y Kaufmann amplían la oferta de movilidad eléctrica en Chile y reafirman su liderazgo en transporte comercial. Estas vans no solo representan innovación tecnológica, sino también un compromiso concreto con la sustentabilidad.

Respaldadas por la red de más de 30 sucursales de Kaufmann en el país, las eVito y eSprinter aseguran estar listas para marcar el futuro del transporte de carga y pasajeros en el mercado nacional.

 

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