Durante 2025, GWM terminó de confirmar algo que ya venía insinuando en los últimos años: su consolidación como uno de los actores relevantes del mercado automotor chileno. La marca cerró el período entre enero y noviembre con 13.695 unidades comercializadas, un crecimiento del 6% frente al mismo lapso de 2024, y una participación de mercado que alcanzó el 4,9%, cifras que le permitieron afianzarse dentro del Top 10 de ventas a nivel nacional.

Más allá del número final, el desempeño de GWM mostró una evolución constante a lo largo del año. En marzo y julio lideró el segmento de camionetas, mientras que en octubre escaló hasta el quinto lugar del ranking general, reflejando un posicionamiento que no depende de un solo modelo ni de picos puntuales de ventas.

Un año clave para GWM en ventas y portafolio

Buena parte de estos resultados se explica por el sólido rendimiento de modelos estratégicos. Poer cerró el período como la tercera camioneta más vendida del país, con 6.687 unidades, mientras que Jolion se ubicó como el quinto SUV más comercializado, alcanzando 4.206 unidades. Ambos modelos se instalaron entre los cinco líderes de sus respectivos segmentos, consolidando su peso dentro del mix de la marca.

En paralelo, 2025 fue uno de los años más activos en términos de producto para GWM. La marca concretó siete lanzamientos y actualizaciones relevantes, entre ellos la nueva Poer Plus 2.4; el arribo del Haval H7 en versiones a combustión e híbrida; la actualización de Poer 2.0 con opciones manual y automática; la renovación de Wingle 7; el nuevo Haval H6; y la llegada de la Poer P500 PHEV, su apuesta híbrida enchufable.

Esta ofensiva permitió a GWM no solo renovar su gama, sino también ampliar su presencia en segmentos clave, incluyendo opciones electrificadas, una tendencia que comienza a ganar mayor peso dentro del mercado local.

Expansión regional y vínculo con el deporte

El balance positivo de GWM durante 2025 no se limitó al plano comercial. La marca reforzó su red con la apertura de tres nuevas casas matrices en Concepción, Puerto Montt y Talca, apuntando a fortalecer su presencia regional y mejorar la experiencia de postventa en zonas estratégicas del país.

A esto se suma el desarrollo de alianzas de largo plazo, como el auspicio a la selección chilena de rugby, Los Cóndores, vínculo vigente desde 2023 y que este año coincidió con uno de los hitos más importantes del equipo nacional: la clasificación al Mundial de Rugby en Australia y su mejor posición histórica en el ranking internacional.

Con estos resultados, GWM cierra 2025 con una base sólida y una estrategia clara, apoyada en producto, cobertura territorial y una oferta cada vez más diversificada, en un mercado que sigue elevando su nivel de competencia.

Nissan inicia una nueva etapa en Chile y Perú luego de concretar un acuerdo estratégico con Astara, grupo global de distribución automotriz que adquirirá los negocios de la marca japonesa en ambos países y asumirá como su importador y distribuidor oficial. La operación, firmada en diciembre de 2025 y aún sujeta a aprobaciones regulatorias, redefine la estructura operativa de Nissan en ambos mercados.

El movimiento se alinea con el modelo que Nissan ya aplica en gran parte de América Latina. Actualmente, la región concentra cerca del 15% de las ventas globales de la compañía y un 25% de su producción mundial, lo que explica la relevancia estratégica de este tipo de alianzas para la marca japonesa.

Un cambio de modelo para Nissan en el mercado local

La incorporación de Nissan al portafolio de Astara en Chile y Perú amplía una relación que ambas compañías ya mantienen en Europa, donde el grupo actúa como importador de la marca en distintos países. Desde la industria, este tipo de acuerdos apunta a ganar eficiencia operativa, mayor agilidad comercial y una gestión más cercana a las dinámicas locales.

Para Nissan América Latina, este esquema no es nuevo. La marca opera bajo este modelo en 34 mercados de la región, lo que le ha permitido generar sinergias, optimizar costos y mejorar su competitividad en contextos de alta presión comercial y tecnológica.

Qué implica este acuerdo para Nissan en Chile

Desde la perspectiva del mercado chileno, el acuerdo no implica una salida de Nissan, sino un traspaso en la gestión de su operación local. Astara asumirá la distribución de vehículos y repuestos, además del desarrollo y soporte de la red de concesionarios, garantizando la continuidad del negocio mientras se completa el proceso de aprobación por parte de las autoridades correspondientes.

Astara respalda esta operación con una escala relevante a nivel global: presencia en 18 países, más de 220 mil vehículos comercializados durante 2025 y una n que supera los 3.200 puntos de venta y servicio. Para Nissan, esto significa apoyarse en un socio con experiencia regional y capacidad para sostener el crecimiento en mercados altamente competitivos.

A la espera de la resolución regulatoria, el acuerdo marca un punto de inflexión para Nissan en Chile y Perú, en un momento en que la industria automotriz avanza hacia modelos de operación más flexibles, regionales y orientados a la eficiencia.

Leapmotor suma un nuevo frente a su despliegue en Chile fuera del ámbito estrictamente automotriz. La marca de vehículos electrificados anunció una alianza estratégica con Universidad Católica, acuerdo que la vincula directamente con el fútbol profesional y que marca un paso relevante en su estrategia de posicionamiento local.

El anuncio se realizó en Santiago, en el marco de una presentación exclusiva para la prensa nacional, instancia que también incluyó una conferencia con medios y permitió profundizar en los alcances de esta colaboración entre la marca y el club deportivo.

Leapmotor y Universidad Católica: una alianza con visión de largo plazo

Presente en el mercado chileno desde fines de 2025, Leapmotor ha iniciado su operación local con una propuesta enfocada en soluciones de movilidad avanzada, combinando tecnología, seguridad y experiencia de usuario. A nivel internacional, la marca ha sido reconocida como una de las empresas emergentes de vehículos electrificados con mayor crecimiento en China.

Actualmente, Leapmotor comercializa en Chile los SUV C10 en versiones ultra-híbridas y eléctricas, además del recientemente presentado B10, modelos que reflejan su enfoque en innovación aplicada, diseño centrado en las personas y sostenibilidad.

En ese contexto, la alianza con Universidad Católica se plantea como un vínculo estratégico que conecta a la marca con valores asociados al alto rendimiento, la competitividad y la proyección a largo plazo.

“Leapmotor nace desde la tecnología y la innovación, con una mirada puesta en las personas y en cómo la movilidad puede transformarse en una mejor experiencia. Esta alianza con Universidad Católica nos permite vincularnos con una institución que representa pasión, competitividad y excelencia”.

-Felipe Daemon, vicepresidente de Leapmotor para Sudamérica.

El deporte como plataforma de conexión

Desde la vereda deportiva, el acuerdo representa una oportunidad para seguir fortaleciendo el vínculo del club con marcas que comparten una visión de desarrollo y crecimiento sostenido. La alianza se enmarca además en una etapa clave para Universidad Católica, marcada por la consolidación del Claro Arena como su nuevo estadio.

“Con Leapmotor nos une una visión compartida de innovación, excelencia y búsqueda permanente de nuevas experiencias para nuestros hinchas. Contar con un socio que apuesta por la tecnología, la sustentabilidad y el futuro es clave para liderar en deporte y gestión”.

-Juan Tagle, presidente de Cruzados.

Activaciones, visibilidad y experiencia para los hinchas

El acuerdo entre Leapmotor y Universidad Católica contempla una serie de derechos y activaciones orientadas a acercar la marca a los hinchas cruzados. Entre ellas, se incluye la presencia de Leapmotor en la camiseta oficial que utilizará el plantel profesional en los partidos, así como en la indumentaria de entrenamiento, visibilidad que estará presente desde los encuentros de pretemporada.

El auspicio considera además la activación de la denominada Tercera Banca, una experiencia exclusiva que permitirá a los hinchas vivir los partidos al borde de la cancha. A esto se suma la presencia de la marca en distintos espacios del Claro Arena, uno de los recintos deportivos más modernos y sustentables de Latinoamérica.

Con la alianza Leapmotor Universidad Católica, la marca refuerza su presencia en Chile asociándose a una institución de alto reconocimiento dentro del fútbol profesional.