El Cluster
Sobrecalentamiento del motor: Mitos y realidades sobre falla más preocupante de un auto
La mayoría cree que el sobrecalentamiento del motor es a causa de la pérdida de fluidos, pero las razones pueden ser mucho más complejas.
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4 años agoon

Para quienes saben algo de mecánica, es un absoluto el hecho de que un motor funciona de forma correcta en la medida en que la temperatura esté controlada, aunque no hay que ser un experto para saber que el sobrecalentamiento del motor es un verdadero dolor de cabeza.
Y no solo porque el motor suba de temperatura, sino porque -además del mecanismo propulsor- son varios los sistemas que se dañan severamente con un “calentón”.
Si en algún punto notamos que el alma de nuestro vehículo se calienta por sobre los indicadores normales podría ser indicio de un problema grave.
Por ello, detectar a tiempo cuál es la razón podría alargar la vida del motor.
¿Por qué tengo un sobrecalentamiento del motor?
Antes de comenzar con las razones, es importante identificar las señales más obvias de este problema.
El primer lugar en donde debemos observar es en el tablero de instrumentos. Eventualmente los sensores del auto enviarán señales que comenzarán a encender sus íconos.
Considerando que las fallas más recurrentes en un sobrecalentamiento del motor provienen del sistema de refrigeración, es muy común que se encienda la luz de aceite.
El aceite, además de lubricar, cumple una función refrigerante dentro del block.
Respecto a esto último, cuando el motor se calienta, la viscosidad del aceite disminuye, haciendo que en casos muy extremos las piezas internas se suelden con la fricción, trancando los pistones y otras piezas internas.
Si esto ocurre, lo más probable es que tu motor quede completamente inutilizable.
¿Qué hacer si sufro un sobrecalentamiento de motor?
Antes de cualquier cosa, si notas una pequeña alza de temperatura lo primero que deberías hacer es apagar el motor. Si necesitas moverlo a un taller, lo más aconsejable sería hacerlo en una grúa.
Luego de ello es vital identificar en dónde se encuentra la avería para saber qué tan grave es el problema.
Pérdida de líquido refrigerante, lo más normal en un sobrecalentamiento de motor
Si los niveles de líquidos están más bajos de lo recomendado, tendrás que hacer el siguiente chequeo.
Lo más común podría ser una fuga del líquido refrigerante. En los autos modernos es recurrente que las mangueras y el contenedor de este fluido se dañen con el calor, la vibración o simplemente por el tiempo de uso.
Ambas refacciones son muy baratas y bastante fáciles de hacer, aunque si es tu primera vez sería lógico llevarlo a un taller para que lo haga un profesional y puedas aprender para hacerlo sin ayuda en la próxima oportunidad.
Ten por seguro que si sucedió una vez volverá a pasar en algún momento. Los repuestos como mangueras y contenedores de líquidos suelen ser de baja calidad, reduciendo su vida útil.
Filtraciones de aceite
Como comentábamos anteriormente, el aceite es un agente trascendental en el enfriamiento del motor. Una pequeña fuga podría ser un verdadero problema.
Los motores actuales suelen tener problemas en sus empaquetaduras, sobre todo en las de válvulas, pues la tapa superior del motor podría ser de plástico, el cual se podría expandir o comprimir con un alza de temperatura.
Dependiendo del fabricante y la antigüedad del auto, la refacción de esta empaquetadura podría ser una junta específica o simplemente un poco de silicona resistente al calor.
La forma más sencilla de notar esta falla es revisar el bloque o cuerpo de motor, pues estará impregnado de aceite, lo que en ningún caso es normal. Un motor sano nunca filtrará líquidos internos.
Fallas en las bombas de líquido y aceite
Las bombas de agua y de aceite son vitales para que estos fluidos circulen sin problema dentro del motor mientras funciona.
La falla de bomba de agua podría ser un poco más costosa y no sólo por el valor de una bomba nueva, sino por lo engorroso que podría ser reemplazarla.
En algunos modelos de auto la bomba de agua está por debajo del sistema de distribución, el cual no es complicado de sacar, pero quita bastante tiempo.
Si tu auto tiene esta configuración, además de montar la nueva bomba de agua, deberías reemplazar también el mecanismo de distribución, para no pagar dos veces en caso de que este último falle posteriormente.
Acerca de la bomba de aceite, es importante recordar que es la encargada de succionar este fluido desde el cárter e impulsarlo a través del filtro y las galerías de aceite hacia los cojinetes del cigüeñal y del árbol de levas.
En caso de que no hayas podido evitar un sobrecalentamiento del motor, también se recomienda revisarla, pero no es un procedimiento obligatorio.
Recordemos que cuando la temperatura del aceite excede de los 70 grados la mezcla se vuelve mucho menos densa y podría haber dañado su funcionamiento.
El radiador
Otra de las piezas fundamentales del enfriamiento es el radiador, que está por lo general en la parte delantera del auto.
Su posición no fue pensada al azar, pues cuando el vehículo está en movimiento el aire entra a través de la máscara frontal, lo que ayuda a bajar su temperatura.
Si alguna vez chocaste y la “nariz” del auto resultó dañada podría significar una rotura del radiador, lo que se traduce en filtraciones del líquido refrigerante.
El radiador también se calienta más de la cuenta cuando los ventiladores -que suelen estar adosados en su parte trasera- dejan de funcionar. En ese caso sería adecuado revisar fusibles y, por las dudas, hacer un escáner al sistema eléctrico.
El termostato
En algunos casos los usuarios ven reflejada un alza de temperatura, pero no se ven componentes dañados. Esto podría ser muy frustrante.
Cuando esto ocurre lo más lógico sería revisar y reemplazar el termostato, el cual es muy fácil de ubicar: la mayoría de las veces está en una manguera muy gruesa que conecta al motor con el radiador.
Esta pieza se daña cuando ya hubo un sobrecalentamiento previo o cuando se usa agua del grifo en el sistema.
Si usaste agua del grifo, el sarro que se aloja en todo el mecanismo de refrigeración puede provocar daños severos en el motor. Lo ideal es usar el líquido recomendado por el fabricante y que viene detallado en el manual de usuario.
La prevención como premisa
Un sobrecalentamiento de motor es completamente evitable. Siempre recuerda revisar los niveles de agua y aceite de tu vehículo antes de hacerlo funcionar.
Este tipo de revisiones deben ser aún más frecuentes en autos que tienen sus buenos años.
Y sobre todo, siempre estar pendiente del panel de instrumentos. Actuar a tiempo puede hacer la diferencia entre salvar tu auto con una reparación barata o perderlo para siempre.

El Cluster
Motortec 2025 marca el inicio de la alianza entre Bosch y Mercado Libre
Durante Motortec 2025, Bosch y Mercado Libre apostaron por repuestos originales con verificación, fichas detalladas y soporte postventa.
Published
1 día agoon
04/07/2025By
Andrea A.
Durante Motortec 2025, una de las noticias que más llamó la atención entre los asistentes no tuvo que ver con nuevos modelos ni tecnologías de propulsión, sino con la forma en que se están vendiendo los repuestos.
Bosch, proveedor global de tecnología automotriz, y Mercado Libre, el mayor e-commerce de América Latina, anunciaron una alianza estratégica que busca transformar la compra de autopartes a través de canales digitales.
El objetivo es claro: ofrecer un ecosistema más confiable para quienes compran repuestos en línea, asegurando que lo que reciben sea original, compatible y respaldado por el fabricante.
En un mercado donde la desinformación y la informalidad siguen siendo barreras, este acuerdo marca un punto de inflexión.
Los repuestos disponibles serán aquellos de alta rotación, enfocados en mantenimiento, seguridad y funcionamiento esencial del vehículo.
Para garantizar su autenticidad, se implementará un sistema de verificación directa, junto con una mejora sustancial en las fichas técnicas, incluyendo compatibilidad por modelo y año, algo clave para evitar errores al comprar.
Desde Bosch, el Country Manager del área automotriz, Marcio Oliveira, lo resumió así: “Esta alianza nos permite acercarnos al consumidor digital sin sacrificar los valores que definen a nuestra marca: calidad, seguridad y respaldo técnico”.
La plataforma también reforzará el soporte postventa, con atención especializada y material educativo que busca orientar tanto a compradores como a vendedores sobre la importancia de optar por piezas originales.
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En tiempos donde el e-commerce avanza rápido, Motortec 2025 se convirtió en el escenario ideal para presentar esta colaboración, que no solo apunta a digitalizar el sector, sino también a profesionalizarlo. Una movida que podría marcar el estándar de lo que viene para el mercado de autopartes online en América Latina.
El Cluster
Kia Challenge: una nueva forma de conocer los modelos de la marca
Participamos en el Kia Challenge, una experiencia con desafíos al volante, emoción y modelos como el Sportage, Carnival y Morning.
Published
1 día agoon
04/07/2025By
Andrea A.
Kia nos invitó a ser parte del primer Kia Challenge, y como TuercaAventura no podíamos faltar. Vivimos una jornada distinta, llena de adrenalina, risas y sana competencia junto a otros colegas de la industria automotriz.
La marca presentó esta nueva iniciativa como una forma innovadora de acercar sus modelos a la prensa, reemplazando las pruebas de manejo tradicionales por desafíos prácticos, medibles y, sobre todo, entretenidos.
Todo ocurrió en el Kia Parks, un espacio habilitado especialmente dentro del Club Deportivo de la Universidad San Sebastián, donde se desarrollarán encuentros cada dos meses con puntajes acumulables y un gran premio final: un viaje para dos personas que se entregará en diciembre.
Kia Challenge y los desafíos sobre ruedas
Durante la jornada enfrentamos pruebas en paralelo que pusieron a prueba tanto nuestras habilidades como las capacidades de los modelos Kia.
En ParKing, el reto era esquivar conos con un Kia Morning en el menor tiempo posible, aprovechando sus cámaras 360° y sensores de proximidad.
En Sin Llorar, nos subimos al Kia Carnival para instalar una silla de bebé con anclaje Isofix, destacando su funcionalidad y espacio.
Y en Escape, el Kia Sportage fue el protagonista en una dinámica de precisión donde debíamos salir de un espacio reducido sin tocar conos.
Todo fue cronometrado y registrado desde distintos ángulos, con locución deportiva en vivo, pantallas de puntaje, snack bar saludable y una zona de descanso que nos permitió compartir entre colegas mientras esperábamos nuestro turno.
Una experiencia diferente
El Kia Challenge no solo nos permitió conocer en detalle las soluciones prácticas que ofrecen modelos como el Sportage, Carnival o Morning. También fue una excusa perfecta para generar contenido real, desde la experiencia, y compartir con otros medios en un ambiente competitivo pero distendido.
“Con el Kia Challenge buscamos cambiar la manera en que se generan contenidos automotrices. Queremos que la prensa especializada viva una experiencia real, divertida y desafiante, que les permita conocer nuestros modelos en profundidad, pero desde la emoción y el movimiento. Esta es una propuesta única en el mercado local”.
-Fernanda Teke, Jefa de Marketing de Kia Chile.
Kia logró lo que muchos buscan y pocos consiguen: hacernos vivir sus autos más allá de una ficha técnica.
Quédense atentos a la próxima jornada…
El Cluster
Motortec Chile 2025 se prepara para tomar Espacio Riesco
Motortec Chile 2025 reunirá a más de 150 marcas y 7.000 visitantes entre el 26 y 28 de junio en Espacio Riesco, con zonas dedicadas al off-road, detailing y una agenda pensada para quienes viven entre fierros.
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2 semanas agoon
25/06/2025
La escena del aftermarket automotriz ya tiene su punto de encuentro: Motortec Chile 2025, que este año llega más grande y ambiciosa.
Entre el 26 y 28 de junio, Espacio Riesco abrirá sus puertas a unos 7.000 visitantes que podrán conocer de primera mano las últimas novedades en repuestos, accesorios y servicios pensados para quienes viven entre fierros.
La feria, que reúne a empresas de 15 países de Asia, Europa y América Latina, no es solo un escaparate para nuevos productos. También es una oportunidad para que talleres y mecánicos actualicen su juego. Por eso habrá charlas técnicas, demostraciones en vivo y ruedas de negocios que prometen buenos tratos para el mercado nacional.
Mucho más que repuestos
Esta cuarta versión apuesta por una agenda que incluye zonas para todos los gustos. Desde experiencias 4×4 hasta espacios dedicados a detailing, pasando por exhibición de autos clásicos y una pista para probar equipamiento off-road.
La idea es que cada rincón tenga algo que ofrecer, y que quienes visiten el evento no solo se queden en la vitrina. Motortec Chile 2025 está pensado para que los asistentes vivan una experiencia completa: que puedan ver, tocar y hasta poner a prueba los accesorios y componentes en un entorno que simula condiciones reales.
Así, el visitante no solo se lleva información, también una referencia clara del desempeño que pueden entregar los productos en el día a día, desde una pista off-road hasta zonas especialmente preparadas para demostraciones técnicas.
Entre los eventos que llaman la atención están las Olimpiadas Motortec, una competencia para estudiantes de Ingeniería Mecánica que ya es tradición y que funciona como vitrina para el futuro del rubro.
Además, las ruedas de negocios internacionales abrirán la puerta a nuevos proveedores de Latinoamérica, Europa y Asia, sumando variedad y precios más asequibles en ciertas categorías.
¿Cuándo y dónde será Motortec Chile 2025?
La feria tendrá lugar en Espacio Riesco entre el 26 y el 28 de junio, un escenario amplio y bien equipado para recibir a profesionales, estudiantes y entusiastas del motor que buscan algo más que un recorrido tradicional por stands.
La venta de entradas ya está habilitada en TicketPlus, por lo que es recomendable asegurarse el cupo cuanto antes para aprovechar una experiencia que promete mucho movimiento, contactos clave y la oportunidad de conocer de cerca las últimas novedades que marcarán el ritmo del aftermarket en los próximos años.

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