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El Cluster

DeLorean: liberan tres prototipos olvidados del icónico modelo de Volver al Futuro

Después de años de misterio, estos hubieran sido las tres versiones del DMC DeLorean si es que la compañía no hubiera quebrado.

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Cuando hablamos de autos emblemáticos de Hollywood, sin duda uno de los primeros que aflora en la memoria es el DMC-12 Delorean de Volver al Futuro, protagonizada por Michael J. Fox y Christopher Lloyd.

Este modelo, que fue poco valorado por sus limitadas prestaciones y alto valor, más que una ayuda, terminó siendo el detonante de la quiebra de DeLorean Motor Company.

Posterior a su protagonismo en la saga de Robert Zemeckis, el DeLorean dejó de ser producido en masa en octubre de 1982 luego de la bancarrota de la compañía.

Con ello quedaron varios proyectos de mejoras al modelo en el olvido. Hasta hoy.


El renacer de DeLorean Motor Company

Desde 2008 la empresa fundada por John DeLorean ha intentado volver al mercado como si nunca hubiese pasado nada.

En esa búsqueda, subieron hace algunos días en su sitio web una serie de prototipos que -de seguro- andarían por las calles si es que la compañía no hubiera quebrado.

Tal y como menciona Car And Driver, “ellos intentan imaginar una línea temporal en la que DMC no quebrara, mostrando tres interesantes prototipos que podrían haber llegado a al mercado durante estas décadas”. 


DeLorean DMC-24

DMC-24

DMC-24 – DeLorean Motor Company

El DMC-24 era el sucesor natural del reconocido DMC-12, pero nunca alcanzó a ver la luz.

Con un lanzamiento estimado para 1982, el DMC-24 seguía las líneas del modelo más icónico, aunque con un cuerpo más sedán con 4 puertas.

Aún así, mantenía la esencia de la máscara frontal, conservando incluso la forma más básica de su parrilla.


Alpha 2: un DMC con esencia de Supercar

Con un lanzamiento planificado para 1996, el DMC Alpha 2 sería el “caballo de batalla” de la compañía.

Construido con un espíritu completamente deportivo, este modelo tiene similitudes con el Chevrolet Corvette C5, sobre todo en su parte trasera.

Aunque en su parte frontal demostraba una personalidad propia a causa de un capot más convergente y una máscara más baja.

DMC Alpha 3

Con un lanzamiento estimado para 2006, el DMC Alpha 3 era una evolución bastante más ambiciosa, olvidando las líneas clásicas del DMC-12 y cambiando a un concepto más cercano a un SUV.

Con grandes similitudes al Audi Grandsphere, concepto planificado para 2024, el Alpha 3 marcaría los principios de DeLorean Motor Company para esta década, trasladándose de modelos coupé y sedán hacia líneas que incluso coquetean con los monovolumen.


DeLorean DMC Alpha 4: un todoterreno con todas sus letras

Si bien las líneas del Alpha 4, que son muy similares a las de un Jeep Compass, son bastante innovadoras, no son lo más llamativo.

En efecto, son bastante visionarias considerando que su lanzamiento estaba planificado para 2013, donde el concepto de SUV era solo una idea en el viento.

Además su motorización sería en base a hidrógeno, muy en el tono de lo que las tecnologías actuales plantean para el mercado automotor.


DMC Alpha 5

Este modelo es que el DeLorean tenía planificado para 2022: un deportivo muy en el tono de Mercedes Benz y que incluso recuerda al mítico Audi R8 de la película “Yo Robot”, protagonizada por Will Smith.

Este modelo mantendría las alas de gaviota del DMC-12, pero en un look mucho más futurista.


¿Qué tan viables son estos modelos?

Probablemente todos estos prototipos se queden solo en las carpetas de la compañía, pues al momento no han hecho siquiera planos a escala de estos vehículos.

De todas formas hay que considerar que DeLorean Motor Company se caracterizó por su visión de futuro. En una de esas nos sorprenden.


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El Cluster

OMODA y JAECOO se suman a Lollapalooza Chile 2025

OMODA y JAECOO estarán en Lollapalooza Chile 2024, del 21 al 23 de marzo, con autos asequibles, tecnología y experiencias interactivas.

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OMODA y JAECOO se suman a Lollapalooza Chile 2024, el festival musical más esperado del país. Entre el 21 y 23 de marzo, el Parque Cerrillos se llenará de música, innovación y tecnología con la presencia de ambas marcas, que buscan conectar con el público a través de experiencias únicas.

Los asistentes podrán conocer de cerca los modelos OMODA C5, OMODA C7 y JAECOO 7 AWD. Cada vehículo se presenta como una opción asequible, sofisticada y equipada con tecnología de vanguardia. Para acercar estos modelos al público, las marcas ofrecerán activaciones interactivas donde se podrá explorar sus características de forma dinámica y entretenida.

El Lounge de JAECOO promete un espacio pensado para el relax y la comodidad, donde la sofisticación se mezcla con el ambiente vibrante de Lollapalooza. Más de 225 mil personas tendrán la oportunidad de disfrutar esta experiencia, acompañada por artistas internacionales como Olivia Rodrigo, Justin Timberlake, Rüfus Du Sol, Alanis Morissette, Shawn Mendes y Tool.

Además, embajadores como Joaquín Méndez, Vanesa Borghi, Cristián Arriagada y Lisandra Silva estarán presentes, sumando cercanía y estilo a la propuesta. OMODA y JAECOO también activarán concursos en redes sociales, entregando entradas dobles para el festival, generando más oportunidades para que el público viva Lollapalooza de una manera distinta.

Antes del festival, Parque Arauco albergará una exhibición especial del 3 al 9 de marzo. En este espacio se realizarán actividades y sorteos diarios de entradas dobles, sumando más razones para no perderse esta experiencia.

Con su participación en Lollapalooza Chile 2024, OMODA y JAECOO presentan una propuesta que combina tecnología, música y automóviles asequibles.

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Honda EV Hub: un salto hacia la industria automotriz digitalizada

Honda EV Hub moderniza sus plantas en Ohio con una inversión millonaria para producir vehículos híbridos, eléctricos y a combustión en una línea de fabricación flexible.

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Honda anunció una profunda transformación en sus plantas de Ohio con el lanzamiento del Honda EV Hub, un proyecto destinado a integrar la fabricación de vehículos a combustión, híbridos y eléctricos en una misma línea de producción.

Con una inversión superior a los mil millones de dólares, la compañía japonesa actualiza sus instalaciones en Marysville, East Liberty y Anna para adaptarse a las demandas del mercado y avanzar en sostenibilidad.

Honda EV Hub: un modelo de producción versátil

Honda EV Hub

El enfoque flexible del Honda EV Hub permitirá a la marca producir distintos tipos de vehículos en simultáneo.

Bob Schwyn, vicepresidente sénior de Honda Development & Manufacturing of America, LLC, destacó que la renovación va más allá de la capacidad de producción.

“Estamos replanteando todo nuestro proceso para que sea más eficiente, sustentable y adaptable a las necesidades de los clientes”.

Bob Schwyn, vicepresidente sénior de Honda Development & Manufacturing of America, LLC

Primeros modelos eléctricos y alianza estratégica

El primer vehículo eléctrico producido bajo esta nueva estructura será el Acura RSX EV.

Sin ir más lejos, su fabricación comenzará a fines de 2025, seguido de los modelos derivados de los prototipos Honda 0 Saloon y Honda 0 SUV, presentados en el CES 2025.

Honda EV Hub

Cabe destacar que estos nuevos modelos contarán con el sistema operativo propio ASIMO OS, parte de la Serie 0 de Honda.

Por otro lado, y para respaldar su estrategia eléctrica, Honda y LG Energy Solution formarán una alianza única. 

Construirán una planta conjunta de baterías, la LH Battery Company, con una inversión de 3.500 millones de dólares.

Esta instalación tendrá una capacidad de 40 GWh anuales y estará operativa a fines de 2025.

Honda EV Hub: y el compromiso ambiental “Triple Action to Zero”

El Honda EV Hub se alinea con la estrategia medioambiental Triple Action to Zero, que busca impacto ambiental cero para 2050 mediante tres ejes:

  • Neutralidad de carbono: Se han implementado hornos de fusión eficientes que reducen el consumo de gas natural y podrían adaptarse a la tecnología de arco de plasma.
  • Energía limpia: Más del 60 % del consumo eléctrico en Norteamérica proviene ya de fuentes renovables mediante acuerdos de energía eólica y solar.
  • Economía circular: Honda recicla materiales como aluminio para fabricar piezas y reutiliza uniformes para crear aislamiento acústico en sus vehículos.

Con esta iniciativa, Honda no solo amplía su capacidad productiva, sino que también fortalece su compromiso con la sostenibilidad y la innovación tecnológica.

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Lamborghini llega a Chile: primer showroom abrirá en Vitacura en 2025

El nuevo concesionario exhibirá la gama híbrida de Lamborghini, incluyendo el Revuelto, el Temerario y el Urus SE 🔥

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Lamborghini anunció su llegada a Chile con la apertura de su primer showroom en Santiago. La marca italiana instalará su concesionario en Vitacura durante el segundo semestre de 2025, donde exhibirá su gama de superdeportivos híbridos enchufables.

El distribuidor exclusivo en Chile será Exotic Imports SpA, una sociedad formada por Quantum Group y Martín Josephi, CEO de Grand Chelem, quien ya representa a la marca en México. Este acuerdo refuerza la estrategia de expansión de Lamborghini en Sudamérica.

El nuevo concesionario contará con más de 200 metros cuadrados para exhibir modelos como el sucesor del Huracán, el superdeportivo Temerario; el HPEV Revuelto, con su potente motor V12 de más de 1.000 caballos; y el Urus SE, la última versión híbrida enchufable del exitoso Súper SUV de la marca.

Matías Velasco, director comercial de Quantum Group, asegura que este showroom brindará una experiencia de compra exclusiva para los clientes chilenos. También destacó que Lamborghini impulsará en el país su estrategia Direzione Cor Tauri, que marca el camino hacia la hibridación total de su línea de modelos.

Expansión de Lamborghini en Sudamérica

La llegada de Lamborghini a Chile forma parte de su crecimiento en la región. En 2024, la marca abrió un concesionario en Sao Paulo y ya tiene presencia en Brasil, México, Perú y Puerto Rico.

Este crecimiento se refleja en sus cifras globales. En 2024, Lamborghini entregó 10.687 vehículos, un 6 % más que en 2023. América registró 3.712 unidades vendidas, mientras que Europa, Medio Oriente y África lideraron las ventas con 4.227 entregas.

El Revuelto se posicionó como el modelo más solicitado, con pedidos asegurados hasta 2026. Junto a él, el Huracán sigue captando clientes en su último año de producción antes de dar paso al nuevo Temerario. Por su parte, el Urus SE refuerza el liderazgo de Lamborghini en el segmento de los Súper SUV.

Lamborghini llega a Chile

Con la llegada de Lamborghini a Chile, los fanáticos de la marca podrán acceder a una experiencia premium y conocer de primera mano los últimos avances en superdeportivos híbridos.

Este hito marca un antes y un después en la presencia de Lamborghini en Sudamérica.

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