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Camiones

Optimuss 4×4: el nuevo estándar en transporte off-road

Kaufmann y Mercedes-Benz lanzan el Optimuss 4×4 en Santiago: un bus robusto y tecnológico para la industria minera y forestal, con motor OM936 y tecnología Euro VI.

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Mercedes Benz Optimuss 4x4

En la majestuosa ruta a Farellones, donde los cóndores dominan el cielo y la cordillera de los Andes se alza imponente, se realizó la presentación del nuevo bus Optimuss 4×4 de Mercedes-Benz.

Con un diseño robusto y pensado para enfrentar las condiciones más extremas, este vehículo destaca por su capacidad para operar en las condiciones más adversas.

La presentación, realizada en un entorno acorde a las capacidades del Optimuss, subraya su potencial en el ámbito off-road.

Optimuss 4×4 y su diseño robusto

Su estructura destaca por ser construida en Alemania sobre un chasis de camión Atego de Mercedes-Benz.

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La carrocería está hecha de acero galvanizado, tratada con anticorrosivo, lo que garantiza una protección duradera contra las condiciones más adversas.

Los asientos Venuss Falcon, confeccionados con materiales de alta calidad, ofrecen un confort superior durante el viaje.

Además, el amplio pasillo facilita el movimiento dentro del vehículo, mejorando la experiencia de los ocupantes.

El exterior del Optimuss 4×4 también ha sido cuidadosamente diseñado.

La pintura y el revestimiento exterior no solo proporcionan una apariencia moderna, sino que también contribuyen a la durabilidad del vehículo.

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Finalmente, la integración de un sistema de aislamiento isotérmico asegura que el interior mantenga una temperatura confortable, independientemente de las condiciones externas.

Potente motor

El corazón del Optimuss 4×4 es su motor OM936 de Mercedes-Benz. Este motor de 6 cilindros y 272 caballos de vapor promete un rendimiento notable.

Equipado con la tecnología Euro VI, el motor no solo ofrece potencia, sino que también minimiza las emisiones contaminantes.

La transmisión PowerShift automatizada de seis velocidades garantiza cambios de marcha rápidos y suaves, optimizando el rendimiento del motor.

Además, la caja de transferencia VG 1000-3W/1,61-0,98 acoplable permite una distribución eficiente de la potencia entre las ruedas delanteras y traseras.

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Esto, junto con el bloqueo diferencial en ambos ejes, asegura una tracción óptima en terrenos difíciles.

El sistema de freno motor de alto rendimiento, con tres niveles, proporciona un control adicional en descensos y terrenos exigentes.

En conjunto, el motor y la transmisión del Optimuss 4×4 están diseñados para ofrecer una operación eficiente y segura, incluso en los entornos más desafiantes.

Versiones del Optimuss 4×4

@tuercaventura Con ustedes, el nuevo bus Optimuss 4×4 de Mercedes-Benz. Este modelo, diseñado para enfrentar los terrenos más desafiantes, combina robustez y tecnología avanzada. Equipado con un motor OM936 de 6 cilindros y tecnología Euro VI, promete eficiencia y potencia en condiciones extremas. Disponible en versiones para 18 y 25 pasajeros, el Optimuss 4×4 está dirigido a la industria minera y forestal. Gracias por la invitación! @mercedesbenz_cl @KaufmannChile #Mercedes #Optimuss ♬ sonido original – Tuercaventura


El Optimuss 4×4 está disponible en dos versiones, una para 18 pasajeros y otra para 25 pasajeros, adaptándose a diferentes necesidades operativas.

Ambas versiones comparten las mismas características técnicas, asegurando que independientemente de la capacidad, el rendimiento y la durabilidad se mantienen constantes.

Su diseño robusto, junto con las características técnicas avanzadas, promete enfrentar los desafíos de la industria minera y forestal en Chile.

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Con el respaldo de Kaufmann y Mercedes-Benz, el Optimuss 4×4 promete ser una herramienta esencial para operaciones en entornos extremos, ofreciendo una combinación de potencia, durabilidad y tecnología avanzada.

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Camiones

Camiones DAF en Chile: más repuestos y talleres gracias a la inversión de SKC

SKC invierte más de USD 2,2 millones para fortalecer talleres, repuestos y soporte técnico en el servicio postventa de camiones DAF en Chile.

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SKC anunció un ambicioso plan para fortalecer el servicio postventa de camiones DAF en Chile, bajo la estrategia “DAF Service Total”. La iniciativa busca elevar los estándares de atención técnica, asegurar mayor disponibilidad de repuestos y optimizar la experiencia de los transportistas en todo el país.

Con una inversión que supera los USD 2,2 millones hasta 2026, el proyecto contempla la ampliación y modernización de infraestructura en las principales ciudades, reforzando la presencia de la marca neerlandesa en segmentos clave del transporte de carga pesada.

Expansión de talleres y soporte técnico especializado

El plan incluye mejoras en cinco centros estratégicos: Antofagasta, Copiapó, Talca, Concepción y la Casa Matriz en Santiago. Estas instalaciones sumarán nuevas salas de atención para vehículos pesados, reduciendo los tiempos de espera y aumentando la capacidad de respuesta.

Además, SKC implementará asistencia técnica por zonas (Norte, Centro y Sur), con el objetivo de agilizar diagnósticos y entregar soluciones más rápidas y precisas. Esta estructura permitirá un acompañamiento directo a los transportistas y principales operadores, fortaleciendo la continuidad operativa de cada flota.

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Mayor disponibilidad de repuestos y servicio Quick Service

El plan también incorpora un robusto sistema de logística y almacenamiento, que garantiza una mayor disponibilidad de repuestos a través de la red SKC y PACCAR. De esta manera, los clientes podrán acceder a soluciones inmediatas, respaldadas por estándares internacionales de calidad.

Otro punto clave será la implementación del modelo Quick Service, diseñado para atender requerimientos de manera más ágil y eficiente. Esta modalidad complementa el soporte técnico tradicional con una atención personalizada y especializada en el rubro del transporte.

Compromiso con la productividad del transporte

Actualmente, circulan en Chile más de 800 camiones DAF Euro 6, que en los últimos cinco años se han consolidado como una alternativa eficiente, potente y con respaldo técnico en todo el territorio nacional. Con esta nueva etapa, SKC reafirma su compromiso de entregar a los clientes tranquilidad y continuidad operativa.

“Este plan de posventa refuerza nuestro compromiso con el desarrollo del transporte en Chile, entregando un servicio de primer nivel respaldado por infraestructura y un equipo técnico altamente especializado”, afirmó Gonzalo Labbé, gerente general de Camiones DAF.

Por su parte, Fernando Araneda, gerente de posventa de SKC, destacó que el objetivo es asegurar que cada transportista reciba un servicio rápido y confiable: “Con más talleres, nuevas herramientas digitales y un soporte técnico ampliado, buscamos que los camiones DAF estén siempre en movimiento, generando valor para nuestros clientes”.

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Con la puesta en marcha de “DAF Service Total”, SKC y DAF se consolidan como un referente en servicio de posventa en Chile, aportando directamente a la productividad y competitividad de la industria del transporte.

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Camiones

DAF potencia su oferta en Chile con camiones Euro 6

DAF refuerza su presencia en Chile con camiones que cumplen la norma Euro 6, ofreciendo potencia, eficiencia y tecnología pensada para distintos tipos de carga y operación.

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DAF Euro6

DAF, el fabricante neerlandés de vehículos pesados, refuerza su presencia en Chile con una gama de camiones que cumplen la norma Euro 6, mucho antes de que sea obligatoria en el país.

De la mano de SKC, la marca ha apostado por ofrecer los mismos modelos que lideran las carreteras en Europa, priorizando eficiencia, seguridad y desempeño ambiental.

Los camiones que DAF comercializa corresponden a la tercera generación de Euro 6, por eso incorporan mejoras que suman casi una década de evolución tecnológica. Eso ha sido clave para que más de 800 unidades ya operen a nivel local en empresas que valoran consumir menos y reducir emisiones sin sacrificar fuerza ni comodidad.

DAF y su portafolio preparado para distintos desafíos

En ruta, el DAF XF 480 FT 4×2 Euro 6 es una opción que equilibra potencia y control. Equipado con un motor PACCAR MX-13 de 483 caballos y 2.500 Nm de torque, ofrece la solvencia que exigen los tramos interurbanos, sumando un paquete de seguridad que incluye control crucero adaptativo, frenado autónomo y alerta de cambio de carril.

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Por su parte, el XF 480 FTS 6×2 Euro 6 es ideal para cargas variables gracias a su eje elevable que reduce consumo cuando no es necesario traccionar.

Y para quienes operan en faenas pesadas, el XF 480 FTT 6×4 Euro 6 destaca por su doble eje motriz y su capacidad para mover hasta 26 toneladas sobre el eje trasero.

Pensando en entornos aún más extremos como minería o transporte forestal, DAF ya prepara nuevos modelos como el CF FAT 6×4 Euro 6 y el CF FAD 8×4 Euro 6. Ambos utilizan motores PACCAR que cumplen la norma Euro 6 con tecnología SCR y filtros DPF, logrando una reducción drástica de emisiones sin comprometer su desempeño.

Tecnología que apoya la operación diaria

DAF

Además del producto, DAF y SKC han desarrollado el Centro de Monitoreo de Operaciones (MOC), una plataforma que captura datos en tiempo real mediante DAF Connect.

Consumo, ubicación, estilo de conducción y alertas de mantenimiento preventivo son solo algunos de los indicadores que entrega esta herramienta, ayudando a que las empresas mantengan sus unidades en condiciones óptimas y anticipen problemas antes de que ocurran.

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Con este tipo de soporte, la marca no solo entrega camiones, sino una solución completa pensada para que el transporte sea más seguro, eficiente y rentable.

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Camiones

Hyundai Camiones & Buses Chile gana premio regional de postventa

La operación de Hyundai Camiones & Buses Chile fue reconocida por Hyundai Motor Company como “Aftersales Distributor of the Year 2025”, destacando por su gestión técnica, atención al cliente y enfoque preventivo.

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Hyundai Camiones & Buses Chile recibió el premio “Aftersales Distributor of the Year 2025”, el máximo reconocimiento entregado por la oficina regional de Hyundai Motor Company a su red de vehículos comerciales. El anuncio se realizó durante el Hyundai Global Service Seminar, celebrado este año en Foz de Iguazú, Brasil, con la participación de representantes de toda América Latina.

Chile se ubicó en el primer lugar de la evaluación regional, superando a otros países en indicadores clave de postventa. La distinción fue entregada por B.S. Kang, Head of Global Service Sub-Division de Hyundai Motor Company.

Hyundai Camiones & Buses Chile: criterios técnicos y operativos

Hyundai Camiones & Buses Chile

El premio se basa en una serie de parámetros rigurosos, como la calidad de los informes técnicos enviados a fábrica (QIR), la ejecución efectiva de campañas y acciones de recall, el desarrollo de soluciones técnicas locales, y la implementación de proyectos conjuntos con HMC para aumentar el flujo de vehículos en servicio.

También se valoró la correcta aplicación del enfoque Before Service, una metodología que busca anticiparse a posibles fallas y entregar soluciones antes de que el cliente lo solicite.

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Un logro que confirma una trayectoria

Hyundai Camiones & Buses Chile

Este nuevo reconocimiento se suma a una serie de premios obtenidos por la operación chilena en años anteriores, como Best Service Operation en 2022 y Excellent Aftersales Management en 2023. La consistencia en los resultados refleja un compromiso sostenido con la mejora continua.

“Este premio es mérito del equipo de Postventa y Asistencia Técnica, que trabaja cada día para entregar un servicio de calidad y hacer la diferencia en la experiencia de nuestros clientes”, afirmó John Novoa, gerente de la División de Vehículos Comerciales de Indumotora.

Hyundai Camiones & Buses Chile

Una red preparada para crecer

Hyundai Camiones & Buses Chile forma parte de Empresas Indumotora y cuenta con una red especializada en ventas, servicio y repuestos para camiones y buses. Su foco está en ofrecer soluciones integrales con bajo costo operacional, pensando en relaciones de largo plazo con cada cliente.

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