Great Wall Motors celebró sus 18 años en Chile con el primer GWM Day, una jornada marcada por sorpresas, tecnología y una mirada al futuro. En el encuentro, la marca no solo reunió a prensa, clientes y fanáticos, también adelantó lo que podría convertirse en su próximo gran paso en el país.

Estamos hablando del nuevo Haval H7 Híbrido…

…Y otros tres modelos inéditos para el país: Ora 07, Tank 400 y Tank 700. Sí, como leíste.

El GWM Day sirvió como vitrina para las últimas tecnologías de la marca, entre ellas el sistema híbrido Hi4. Esta tracción total con motores duales y arquitectura multimarcha promete mayor eficiencia y seguridad en todo tipo de caminos. Además, la marca detalló sus variantes Hi4-Z y Hi4-T, esta última pensada para condiciones todoterreno exigentes.

Durante el evento se lanzó en Chile el Haval H7 Híbrido, un SUV de 4,7 metros con motor 1.5 turbo, motor eléctrico y una potencia combinada de 240 Hp. Su consumo urbano llega a 24,9 km/l, cifra relevante considerando su tamaño. El equipamiento incluye pantalla táctil de 14,6″, cargador inalámbrico, seis airbags y más de 15 asistencias de conducción.

Junto con este lanzamiento, GWM mostró por primera vez el Ora 07, un sedán eléctrico de estilo retrofuturista con hasta 550 km de autonomía; el Tank 400, SUV con tracción avanzada y 750 Nm de torque; y el Tank 700, modelo de lujo con motor V6 biturbo y una versión PHEV que alcanza los 516 Hp.

La marca proyecta que estos tres modelos podrían sumarse al portafolio nacional.

“El GWM Day es una instancia para acercarnos al público y mostrar lo que viene. El H7 Híbrido ya está disponible, y esperamos incorporar más novedades pronto”.

–Fernando Maldonado, gerente de GWM Chile.

El GWM Day dejó claro que la marca china apunta a crecer en Chile con una estrategia centrada en tecnología y diversidad de productos. La presencia de modelos híbridos, eléctricos y todoterreno muestra el camino que GWM quiere seguir en el país durante los próximos años.

Honda fue pionera en el segmento híbrido en Chile con el Civic Hybrid en 2004. Ahora, tras una pausa, regresa con el Honda CR-V e:HEV, un SUV que adopta la tecnología electrificada sin perder la independencia del motor a combustión.

Las llantas del Honda CR-V e:HEV son de aleación de 19 pulgadas

CR-V e:HEV trae un sistema de motores híbrido

Este SUV utiliza un sistema híbrido avanzado que integra dos motores eléctricos con un motor a combustión de 2.0 litros DOHC de ciclo Atkinson con inyección directa.

Esta tecnología permite que el vehículo opere en modo eléctrico la mayor parte del tiempo, recurriendo al motor a gasolina solo cuando es más eficiente.

Además, cuenta con tracción integral Real Time AWD Intelligent Control System para mejorar la seguridad y el control en distintos terrenos.

Honda CR-V e:HEV: Interior y tecnología

El interior del CR-V e:HEV tiene un diseño enfocado en la comodidad y la funcionalidad. Los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico, regulación lumbar y memoria de posiciones.

En la parte trasera, el espacio para las piernas es amplio, con respaldos reclinables en ocho posiciones y un maletero con capacidad de 581 litros.

En tecnología, el Honda CR-V e:HEV incorpora una pantalla táctil de 9 pulgadas con compatibilidad para Apple CarPlay y Android Auto, panel de instrumentos digital de 10,2 pulgadas y sistema de audio Bose de 12 parlantes.

También incluye un cargador inalámbrico y un compartimento central de 9 litros para almacenamiento.

¿Y qué pasa con la seguridad?

En seguridad, el CR-V e:HEV está equipado con el sistema Honda SENSING, que ofrece asistencias avanzadas a la conducción, como frenado de emergencia, control crucero adaptativo y mantenimiento de carril.

Además, tiene 10 airbags para mejorar la protección en caso de colisión.

Honda, que en 2004 introdujo el primer híbrido en Chile con el Civic HEV, retoma esta tecnología con el CR-V e:HEV y proyecta la llegada de más modelos electrificados en el futuro.

Este SUV estará disponible para reserva a partir de marzo, con entregas programadas para mayo y un precio de $50.990.000, incluyendo bono con financiamiento.

El nuevo Citroën C3 Aircross ya está disponible en el mercado chileno. Este SUV, fabricado bajo el proyecto C-Cubed de la marca francesa, ofrece un enfoque práctico y asequible, pensado para adaptarse a las diversas necesidades de las familias y usuarios urbanos.

El Citroën C3 Aircross combina un diseño moderno con un interior funcional. Trae versiones de cinco o siete plazas, con asientos plegables y removibles que facilitan configuraciones versátiles para pasajeros o carga.

Sí, puedes quitar los asientos de la última plaza.

El maletero tiene una capacidad de 493 litros, uno de los más amplios dentro de su segmento, lo que lo convierte en una opción práctica para quienes buscan espacio adicional.

Tecnología y conectividad en el nuevo Citroën C3 Aircross

El modelo incorpora una pantalla táctil de 10 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico.

Esta tecnología está disponible en las versiones Feel Pack y Shine, las más equipadas de la gama.

En cuanto a su mecánica, el Citroën C3 Aircross ofrece dos opciones de motorización. Un motor de 1.6 litros aspirado con 115 HP y 150 Nm de torque, con transmisión manual de cinco velocidades; y un motor 1.0 turbo de origen Fiat que entrega 125 HP, con transmisión automática CVT.

La polémica seguridad en el Citroën C3 Aircross

El Citroën C3 Aircross incluye elementos como control de estabilidad (ESP), tracción (ASR), asistencia de arranque en pendiente, sensores de estacionamiento trasero, cámara de reversa y cuatro airbags (frontales y laterales).

Sin embargo, en las pruebas de Latin NCAP, obtuvo una calificación de 0 estrellas, con puntuaciones bajas en protección de ocupantes adultos (33,01%) e infantiles (11,37%).

Aunque cuenta con sistemas como anclajes ISOFIX y TOP TETHER, la falta de airbags tipo cortina afecta su evaluación general en seguridad.

¿Y los precios?

Desde $12.990.000 a los $17.690.000, distribuidos en cinco versiones. Las variantes de cinco plazas están disponibles en los niveles Feel Pack y Shine, al igual que las de siete plazas.

Aunque el C3 Aircross es una alternativa asequible y versátil, quien quiera adquirirlo deberá considerar las observaciones sobre seguridad.

 

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