Honda fue pionera en el segmento híbrido en Chile con el Civic Hybrid en 2004. Ahora, tras una pausa, regresa con el Honda CR-V e:HEV, un SUV que adopta la tecnología electrificada sin perder la independencia del motor a combustión.

Las llantas del Honda CR-V e:HEV son de aleación de 19 pulgadas

CR-V e:HEV trae un sistema de motores híbrido

Este SUV utiliza un sistema híbrido avanzado que integra dos motores eléctricos con un motor a combustión de 2.0 litros DOHC de ciclo Atkinson con inyección directa.

Esta tecnología permite que el vehículo opere en modo eléctrico la mayor parte del tiempo, recurriendo al motor a gasolina solo cuando es más eficiente.

Además, cuenta con tracción integral Real Time AWD Intelligent Control System para mejorar la seguridad y el control en distintos terrenos.

Honda CR-V e:HEV: Interior y tecnología

El interior del CR-V e:HEV tiene un diseño enfocado en la comodidad y la funcionalidad. Los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico, regulación lumbar y memoria de posiciones.

En la parte trasera, el espacio para las piernas es amplio, con respaldos reclinables en ocho posiciones y un maletero con capacidad de 581 litros.

En tecnología, el Honda CR-V e:HEV incorpora una pantalla táctil de 9 pulgadas con compatibilidad para Apple CarPlay y Android Auto, panel de instrumentos digital de 10,2 pulgadas y sistema de audio Bose de 12 parlantes.

También incluye un cargador inalámbrico y un compartimento central de 9 litros para almacenamiento.

¿Y qué pasa con la seguridad?

En seguridad, el CR-V e:HEV está equipado con el sistema Honda SENSING, que ofrece asistencias avanzadas a la conducción, como frenado de emergencia, control crucero adaptativo y mantenimiento de carril.

Además, tiene 10 airbags para mejorar la protección en caso de colisión.

Honda, que en 2004 introdujo el primer híbrido en Chile con el Civic HEV, retoma esta tecnología con el CR-V e:HEV y proyecta la llegada de más modelos electrificados en el futuro.

Este SUV estará disponible para reserva a partir de marzo, con entregas programadas para mayo y un precio de $50.990.000, incluyendo bono con financiamiento.

Renault amplía su oferta de vehículos electrificados en Chile con el lanzamiento del Arkana E-Tech Hybrid, un SUV coupé que combina un diseño moderno, tecnología avanzada y eficiencia energética.

Esta nueva versión incorpora un sistema de microhibridación con motor 1.3L turbo y un sistema eléctrico de 12V, que en conjunto generan 140 hp y 260 Nm de torque.

La transmisión automática de doble embrague (DCT) de siete velocidades permite una conducción más dinámica, mientras que la versión Alpine suma levas al volante para una experiencia más deportiva.

El consumo es uno de sus destacados

El Arkana E-Tech Hybrid logra un consumo de hasta 14,8 km/l en ciudad y 19,9 km/l en carretera, alcanzando una autonomía máxima de 995 kilómetros. Este SUV coupé ofrece una alternativa eficiente para quienes buscan tecnología híbrida sin sacrificar rendimiento ni estilo.

Su sistema microhíbrido optimiza el consumo de combustible y mejora la experiencia de manejo en diferentes condiciones.

Diseño inspirado en la Fórmula 1

El nuevo Arkana E-Tech Hybrid se convierte en el primer modelo en incluir el renovado rombo de Renault, un símbolo de modernidad y evolución.

Además, la versión Spirit Alpine introduce detalles exclusivos inspirados en la escudería Alpine y la Fórmula 1, como tapicería personalizada, costuras distintivas y llantas únicas.

Con 4.568 mm de largo, 2.034 mm de ancho y 1.576 mm de alto, mantiene sus dimensiones compactas, mientras que su maletero amplía la capacidad a 513 litros.

¿Y la seguridad?

El Arkana E-Tech Hybrid ofrece un paquete completo de seguridad y asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), con 20 funciones que mejoran la protección y la experiencia de manejo. Entre ellas, destacan seis airbags de serie, frenado de emergencia automático, mantenimiento de carril (LKA), detector de punto ciego (BSW) y control crucero adaptativo.

También incluye cámara 360°, detector de fatiga, asistente de arranque en pendiente y alerta de colisión trasera en la versión Alpine.

Otras asistencias incluyen reconocimiento de señales de tránsito, asistente de parqueo Easy Park Assist, control de velocidad en descenso y detector de tráfico cruzado trasero.

En cuanto a tecnología, tiene un climatizador bizona, pantalla táctil de 9,3” con Easy Link, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico y sistema Keyless con Start/Stop.

La versión Alpine añade asientos, volante calefaccionado y sunroof panorámico.

Finalmente, Renault trae dos versiones del Arkana E-Tech Hybrid. La versión Intens tiene un precio de $26.990.000, mientras que la Alpine llega a los $29.490.000 (bonos incluidos). La garantía cubre 3 años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero.

El nuevo Citroën C3 Aircross ya está disponible en el mercado chileno. Este SUV, fabricado bajo el proyecto C-Cubed de la marca francesa, ofrece un enfoque práctico y asequible, pensado para adaptarse a las diversas necesidades de las familias y usuarios urbanos.

El Citroën C3 Aircross combina un diseño moderno con un interior funcional. Trae versiones de cinco o siete plazas, con asientos plegables y removibles que facilitan configuraciones versátiles para pasajeros o carga.

Sí, puedes quitar los asientos de la última plaza.

El maletero tiene una capacidad de 493 litros, uno de los más amplios dentro de su segmento, lo que lo convierte en una opción práctica para quienes buscan espacio adicional.

Tecnología y conectividad en el nuevo Citroën C3 Aircross

El modelo incorpora una pantalla táctil de 10 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico.

Esta tecnología está disponible en las versiones Feel Pack y Shine, las más equipadas de la gama.

En cuanto a su mecánica, el Citroën C3 Aircross ofrece dos opciones de motorización. Un motor de 1.6 litros aspirado con 115 HP y 150 Nm de torque, con transmisión manual de cinco velocidades; y un motor 1.0 turbo de origen Fiat que entrega 125 HP, con transmisión automática CVT.

La polémica seguridad en el Citroën C3 Aircross

El Citroën C3 Aircross incluye elementos como control de estabilidad (ESP), tracción (ASR), asistencia de arranque en pendiente, sensores de estacionamiento trasero, cámara de reversa y cuatro airbags (frontales y laterales).

Sin embargo, en las pruebas de Latin NCAP, obtuvo una calificación de 0 estrellas, con puntuaciones bajas en protección de ocupantes adultos (33,01%) e infantiles (11,37%).

Aunque cuenta con sistemas como anclajes ISOFIX y TOP TETHER, la falta de airbags tipo cortina afecta su evaluación general en seguridad.

¿Y los precios?

Desde $12.990.000 a los $17.690.000, distribuidos en cinco versiones. Las variantes de cinco plazas están disponibles en los niveles Feel Pack y Shine, al igual que las de siete plazas.

Aunque el C3 Aircross es una alternativa asequible y versátil, quien quiera adquirirlo deberá considerar las observaciones sobre seguridad.

 

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